Dark mode
Va salut!
Am cumparat acum 2 saptamani o vectra c benzina, 2002, motor z18xe , 122cp si am o problema.
Masina mergea normal, tragea bine.
Am dus-o la un service sa imi schimbe distributia complet . Am cumparat curea si role Ina, pompa apa Hepu, antigel g12, apa distilata...
Dupa schimbarea distributiei vad ca face bulbuci in vasul de expansiune si se vad si mici bule pe joja de ulei. Ma uit la teava de esapament si vad picaturi de apa in interiorul tevii de esapament.
Stiu sigur ca, inainte de schimbarea distributiei, nu apareau bulbuci in borcanul de apa si nici bule pe joja ulei.
Ce e de facut?
Terenaam
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Aug 2018
- Mesaj Privat
- Tai-Pan
- ****
- 2,954 mesaje
- din 15 Jun 2017
- Astra 2017 B14NET
- Bucuresti
Tai-Pan
- Mesaje scrise: 2,954
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2017 B14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jun 2017
- Mesaj Privat
Terenaam
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Aug 2018
- Mesaj Privat
Lun 20 Aug, 2018 8:09 pm
A ciocanit-o pe cea veche cam o ora, ca era intepenita...am vazut apoi ca era gol locul unde intra pompa de apa, cand curata el pe acolo. Deci nu cred ca a ciocanit-o pe cea veche o ora ca apoi s-o puna tot pe aia. In plus cu cea veche nu facea bulele alea in borcan.
Si daca o pompa de apa e defecta, de unde pana unde poate intra apa in ulei?
Si daca o pompa de apa e defecta, de unde pana unde poate intra apa in ulei?
- Tai-Pan
- ****
- 2,954 mesaje
- din 15 Jun 2017
- Astra 2017 B14NET
- Bucuresti
Tai-Pan
- Mesaje scrise: 2,954
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2017 B14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jun 2017
- Mesaj Privat
Lun 20 Aug, 2018 8:18 pm
Alteceva poate fi:
- Garnitura de chiuloasa compromisa
- O mica fisura in chiuloasa
- O mica fisura in blocul motor.
Dar acestea nu au legatura cu operatiunile pe care le-ai efectuat.
Picaturile de apa din esapament sunt de la condens.
Daca ar intra antigel in camera de ardere, ar trebui sa scoata fum alb pe esapament.
Ti-a pus-o la loc pe cea ciocanita,.....
LE:
Acele mici picaturi de pe joja pot fi datorate faptului ca faci drumuri scurte si motorul nu se incalzeste suficient.
Daca ar intra apa in ulei, ar trebui sa faca spuma. Scoate busonul de la capac culbutori si vezi daca exista spuma acolo.
Ar trebui sa pierzi din antigel si sa completezi daca ai avea astfel de probleme.
Nu cumva nu este aerisit circuitul de racire si de aceea face bule in vas?
- Garnitura de chiuloasa compromisa
- O mica fisura in chiuloasa
- O mica fisura in blocul motor.
Dar acestea nu au legatura cu operatiunile pe care le-ai efectuat.
Picaturile de apa din esapament sunt de la condens.
Daca ar intra antigel in camera de ardere, ar trebui sa scoata fum alb pe esapament.
Ti-a pus-o la loc pe cea ciocanita,.....
LE:
Acele mici picaturi de pe joja pot fi datorate faptului ca faci drumuri scurte si motorul nu se incalzeste suficient.
Daca ar intra apa in ulei, ar trebui sa faca spuma. Scoate busonul de la capac culbutori si vezi daca exista spuma acolo.
Ar trebui sa pierzi din antigel si sa completezi daca ai avea astfel de probleme.
Nu cumva nu este aerisit circuitul de racire si de aceea face bule in vas?
Terenaam
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Aug 2018
- Mesaj Privat
Lun 20 Aug, 2018 9:30 pm
Se poate asa ceva, sa mi-o puna inapoi pe cea ciocanita? Eu stiu ca pompele astea de apa, de le lovesti mai tare, se cam sparge fonta aia. Nu vreau sa cred ca ar fi cineva atat de neom ca sa mi-o puna tot pe cea veche inapoi...pompa foarte uzata presupun, ca na, nu fusese schimbata de fostul proprietar niciodata...
Puncte bune :
- nu face spuma nici pe joja, nici pe buson ulei. Se vede si axul cu came si uleiul de pe acolo nu are spuma sau aspect laptos sau ceva ciudat..
- nu scoate fum deloc
- nu am pete de ulei in borcanul de apa
- caldura merge
- furtunele de apa nu se intaresc
Puncte proaste :
- face mici bule in borcanul de apa
- gasesc foarte mici bule pe joja, dupa ce pornesc motorul
- uleiul arata cam ruginiu ca si culoare
- la esapament simt un miros cam dulceag
Mi-e teama sa nu fie garnitura de chiuloasa:(
Puncte bune :
- nu face spuma nici pe joja, nici pe buson ulei. Se vede si axul cu came si uleiul de pe acolo nu are spuma sau aspect laptos sau ceva ciudat..
- nu scoate fum deloc
- nu am pete de ulei in borcanul de apa
- caldura merge
- furtunele de apa nu se intaresc
Puncte proaste :
- face mici bule in borcanul de apa
- gasesc foarte mici bule pe joja, dupa ce pornesc motorul
- uleiul arata cam ruginiu ca si culoare
- la esapament simt un miros cam dulceag
Mi-e teama sa nu fie garnitura de chiuloasa:(
- Tai-Pan
- ****
- 2,954 mesaje
- din 15 Jun 2017
- Astra 2017 B14NET
- Bucuresti
Tai-Pan
- Mesaje scrise: 2,954
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2017 B14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jun 2017
- Mesaj Privat
Lun 20 Aug, 2018 10:09 pm
Daca ar fi garnitura de chiuloasa.sau chiuloasa compromisa si ar intra antigel in camera de ardere ar trebui sa scoata fum alb si sa completezi des cu antigel.
Sa se fi aliniat planetele atunci cand ai schimbat distributia si pompa de apa, astfel incat sa se fi compromis garmitura de chiuloasa sau chiuloasa insasi?🤔
Ai idee daca mecanicul a "umblat" si pe la chiuloasa?
Sa se fi aliniat planetele atunci cand ai schimbat distributia si pompa de apa, astfel incat sa se fi compromis garmitura de chiuloasa sau chiuloasa insasi?🤔
Ai idee daca mecanicul a "umblat" si pe la chiuloasa?
Terenaam
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Aug 2018
- Mesaj Privat
- Tai-Pan
- ****
- 2,954 mesaje
- din 15 Jun 2017
- Astra 2017 B14NET
- Bucuresti
Tai-Pan
- Mesaje scrise: 2,954
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2017 B14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jun 2017
- Mesaj Privat
Lun 20 Aug, 2018 10:29 pm
Mai este o pista si poate fi cea mai plauzibila:
Posibil ca unul orificii filetat in care intra un surub de prindere a pompei de apa (si a capacului pompei de apa) sa corespunda cu interiorul blocului motor si pe acolo sa intre putin antigel in ulei.
Pot fi chiar doua.
Trebuia pusa pasta de etansare pe filetul surubului/suruburilor.
Asa este la unele motoare, posibil si la al tau.
Posibil ca unul orificii filetat in care intra un surub de prindere a pompei de apa (si a capacului pompei de apa) sa corespunda cu interiorul blocului motor si pe acolo sa intre putin antigel in ulei.
Pot fi chiar doua.
Trebuia pusa pasta de etansare pe filetul surubului/suruburilor.
Asa este la unele motoare, posibil si la al tau.
Terenaam
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Aug 2018
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata