Z16XEP: mers balbait ca si cum.ar merge in 3 bujii

Salutari.imi cer scuze daca nu am am postat bine da sunt nou in treaba asta.
Oricum sa va spun problema mea.
Am cumparat o astra h 2006 motor z16xep si nu ii dau de cap.
Imi apar erorile pe care le-am postat mai sus si am inteles ca sunt erori pe cilindri...care ar aparea de la bujii sau bobina de inductie,am schimbat astea 2 si la fel...mers la relanti ca si cum ar merge in 3..dar nu tare doar asa un fel de balbaiala..apoi plec la drum cam pe la 90-100 km/h incepe sa falfaie martoru motor si mers mai prost ca o dacie cand aveai bulit delcoul:((...iau piciorul de pe acceleratie nu mai palpaie martorul..masina trebuie lasata cateva minute sa isi revina adica la balbaiala aia de la inceput pe care eu acum il consider un mers bunicel pana apare celalalt.
Deci ce credeti ca as putea sa ii fac?
Inca o data scuze ca am scris atat dar am vrut sa stiti exact detaliile.mersi frumos


MODEL: Astra h 2006
MOTOR: Z16xep

CODURI EROARE: 030000,030100,030200,030300,030400,031400

Pai la alea m-am dus si eu prima oara..nici un efect.apoi am schimbat bobina(delphi noua 350 ron)la fel nimic.
De aia am cerut si eu parerea altora poate au mai patit aceasta problema si poate au avut o rezolvare..adica sper sa fie o rezolvare..sa imi zica cineva ceva mai concret de unde sa ma apuc...ca mecanicii si baietii cu testeru "se poate sa fie aia sau aialalta"nici unu ceva concret...
Am mai citit si eu ceva cu distributia..ca am rupt internetu asta in doua de cateva zile ca daca nu ar fi pusa corect chiar si un dinte se poate sa mearga asa...este posibil acest aspect al problemei mele?
Mersi

Deci sa revin cu o alta problema.
Am curatat admisia dupa ce am discutat cu alti colegi de pe forum si am ajuns sa fac acest lucru.
Insa surpriza admisia nu era uscata ci avea ulei in ea..nu am masurat cat avea dar credca pot spune ca era cam 100 de grame.ce ar putea insemna asta?mersi frumos

Da asa mi-a zis un bãiat care mi-a oferit 3 solutii.a bagat testeru pe masina a sters erorile si apoi cand au aparut iar i-a dat eroare pe cilindru 2 doar atat si intradevar bujia aia era mai neagra ca am verificat si eu.
Acum urmeaza sa fac testu de compresie si daca e bun mi-a zis ca v-a inversa injectorul ala de pe 2 cu altu sa vada daca se muta eroarea..daca nu cica e direct din calculatorul masinii..acum astept sa vedem ce iese.
Mersi frumos de raspuns

Ai rezolvat ceva?

Ma asteptam sa scrii valorile de la testul de compresie pe fiecare cilindru...,era interesant de stiut! Referitor la comanda injectorului,verificarea se poate face cu osciloscopul si se vede daca e corecta sau nu...!