Dark mode
Salut, in primul rand vreau sa imi cer scuze fata de moderatori pentru ca mai am un post asemanator dar nu-l mai viziteaza mai nimeni ... si am nevoie de niste pareri sau sfaturi urgente!
Am masina intr-un service si trebuie sa schimb cuzinetii: biela si palier. Stie cineva cum se schimba, adica cei de biele se schimba pe la baia de ulei ... cei de palier sunt cu problema am inteles. Serviceul mi-a zis ca trebuie data jos cutia si in cel mai rau caz motorul ca sa ii schimbe pe cei de plier, asa este ? se pot schimba altfel ? Cam cat costa o astfel de operatiune!? Va rog cei care stiti sigur sau aproape sigur sa imi raspundeti!
Multumesc
Masina: Opel Astra G - Y20DTH - an 2000
PS: Inca odata scuze la moderatori dar maine tre sa dau un raspuns la service daca sa imi dea cutia jos... si sunt disperat!
s0m30n3
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Sep 2006
- Mesaj Privat
- gabonne
- ****
- 1,302 mesaje
- din 11 Sep 2006
- Vectra 1993 1.7TD
- braila
gabonne
- Mesaje scrise: 1,302
- Locatie: braila
- Masina: Vectra 1993 1.7TD
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2006
- Mesaj Privat
Lun 28 Mai, 2007 8:08 pm
asa este; cuzinetii de biela se pot inlocui doar demontand baia de ulei in schimb problemele apar la cei de palier - in functie de pozitia motorului cel de la distributie se poate schimba sau nu cu motorul pe pozitie, cat despre cel de la cutie trebuie detasata cutia de motor si daca nu este loc pentru aceasta atunci trebuie demontat tot ansamblul motor - cutie 
- LDivora
- *****
- 3,096 mesaje
- din 30 Mai 2005
- Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Bucuresti
LDivora
- Mesaje scrise: 3,096
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Mai 2005
- Mesaj Privat
Mar 29 Mai, 2007 2:19 am
Indiferent de motor, o inlocuire corecta de cuzineti, la linia de arbore sau la biele, se face cu motorul pe masa (ca la un montaj de set motor). Operatia se poate face sau mai bine zis se face si cu motorul pe pozitie, dar in acest caz se pot omite anumite verificari datorita pozitiei de lucru incomode. Nu este parerea mea, este a unui mecanic cu experienta. Ulterior am inteles ca avea dreptate.
- razvu77
- **
- 201 mesaje
- din 13 Nov 2005
- Astra 1995 C20XE
razvu77
- Mesaje scrise: 201
- Locatie:
- Masina: Astra 1995 C20XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Nov 2005
- Mesaj Privat
Mar 29 Mai, 2007 2:47 am
nu trebuie sa te sperie o scoatere a motorului de pe suporti.Cu un mecanic bun dai jos vibrokenul i l masori stabilesti cota de reparatie eventual i l rectifici.Macar ai certitidinea ca faci o treaba ca la carte.Durata reparatiei....de la 2-3 zile pana la 1 saptamana sau doua
- micky001
- ****
- 1,318 mesaje
- din 26 Dec 2007
- Omega 1997 x20se
- Constanta
micky001
- Mesaje scrise: 1,318
- Locatie: Constanta
- Masina: Omega 1997 x20se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Dec 2007
- Mesaj Privat
Vin 30 Aug, 2013 10:39 am
am terminat aseara pe la 23:30,3 zile +1(pregatrea pieselor),scimbat cuzineti biela/palier,segmentat,semering/ghid supape,rectificat scaune/supape,set garnituri noi,distributie noua,etc.La inceput a facut figuri pt.10 secunde(timp in care m-au luat durerile de stomac.. ),apoi si- a rotunjit mersul,pana la lin.Probabil pana si-a umplut complet tachetii.Mai ramane sa pun capota si e gata.Nu am avut probleme cu motorul,doar facuse anii si ...250K km.Putem spune precautie.Acum sunt curios sa vad daca s0au "trezit" toti calutii... 
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata