Mi-a murit motorul si mi s-a blocat volanul

Buna ziua,
Ieri pe zi mi s-a aprins martorul de la baterie iar pe seara cand sa ajung acasa la un viraj spre stanga mi s-a blocat volanul si a murit motorul. Am incercat sa pornesc, dar fara rezultat pentru ca murise bateria.
Mi-a dat cineva curent cat sa o pornesc si sa o pot parca cat de cat decent, dar volanul mergea foarte greu. De la ce sa fie oare?
Acum vreo luna am uitat cheia in contact si mi s-a terminat bateria complet. Mi-a dat tatal meu curent cam vreo jumatate de ora si am pus-o pe redresor cam 3 ore. Intre timp eu am mers destul de mult cu ea, nu ar fi trebuit sa mi se incarce in mers?
A mai patit cineva asta?

Multumesc!


MODEL: Astra 2006

Perfect adevarat ceea ce a scris colegul @mariustintea.
99% alternator cazut la datorie (probabil releu sau perii)

Concluzia nu a fost deloc pripita. Concluzia este in concordanta cu succesiunea faptelor prezentate.
Masina a pornit (cu acea baterie, deci nu era moarta), a functionat (deci alternatorul trebuia cel putin sa mentina gradul de incarcare al bateriei), apoi in functionare, s-a aprins "martorul de la baterie", hmmm a cam ramas fara incarcare si a mers doar pe baterie.
Dupa un timp de functionare cu energie doar din baterie, "pe seara" (atunci cand bateria si-a dat obștescul sfârșit), a ramas fara servo (ceea ce este firesc) si înțeleg cã a și murit motorul.
Daca nu ar fi mai pornit, indicam si eu cu degetul aratator carte baterie si o si certam ca nu si-a ales momentul potrivit sa cedeze, dar in situatia prezenta, mie imi este clar si
( pentru mine ) Ramane cum am stabilit. 😊

daca nu ai incarcare pica urgent bateria si servo - deci alternator defect in proportie mare.

sint de aceeasi parere cu @sebage si sper sa ne tina initiatorul la curent cu finalul.

Multumesc pentru raspunsuri. Am pus bateria aseara pe redresor pentru a putea ajunge la un service cu masina. Am plecat si a fost ok, dar pe drum iar s-a aprins martorul. Astept sa vad ce zic si cei de la service.