Check engine aprins in mers , dupa decelerare dispare

Buna ziua , am un opel astra h 1.7 cdti, 101 cv din 2006 iar de ceva vreme am urmatoare problema. Dupa aproximativ 100 km mers, in viteza a 5 in rampa mi se aprinde check engine, masina nu mai trage, nu mai accelereaza nu se mai tureaza. Daca ridic piciorul de pe acceleratie la cateva secunde martorul se stinge si masina merge normal. Se intampla asta numai in urcare , in pante , in rest functioneaza perfect normal. Am observat si ca se intampla asta numai la temperaturi mai ridicate , vara . Initial am luat in calcul unu din ventilatoare ca nu mai functioneaza una din trepte si ca din cauza turatiei creste temperatura apei si de aici check engine aprins , dar am cautat pe internet cum sa verific temperatura apei la acest model si totul pare ok. S-a aprins martotul la 88-92 grade, ceea ce pe unele forumuri scrie ca este o temperatura normala pentru acest tip de motor. Ma aflu in Spania si urmeaza sa plec spre romania in 2-3 luni si ma cam ingrozeste gandul de a pleca asa la drum cu masina in conditiile astea. Am fost la un mecanic si i-am facut verificare tester in speranta ca se va vedea codul de erroare , dara spre surprinderea noastra nu avea nici o eroare. Nu stiu daca ati mai patit ceva asemanator , am citit mai multe posturi de aici dar simptomele sunt diferite. Va rog daca aveti idee ce ar putea fi, mi-ati fi de foarte mare ajutor. O zi buna si multumesc!


MODEL: Astra H 2006
MOTOR: 1.7 ctdi

CODURI EROARE: -

Mulțumesc , am facut testul din imagine si imi apare 161450 , care din cate am citit pe net este problema cu eroarea de cheie, problema de serie la modelul asta de Opel. Nu cred ca are nici o legatura cu problema care o face in mers ...eroarea de cheie o face de câțiva ani. Asta mi-a apãrut si pe tester la mecanic.



Ultima modificare facuta de Marcel_Marcel la Dum 05 Jul, 2020 8:17 pm

Si acum o sa fie la fel , eu l-am curatat in ianuarie si acu o luna l-am scos din nou sa vad cu se prezinta si e negru tuci ...

Bagi preponderent oras?

Daca nu, poate exista deja un update de soft care trebuie sa-l faci ca sa colmateze EGR-ul mai putin.

La Astra G 1.7cdti exista exact un astfel de update, pentru colmatarea mai putin accelerata a EGR-ului. Update ce a aparut dupa o perioada de timp de la lansarea modelului, care ce sa vezi trebuia sa respecte anumite norme stricte de poluare la aparitia acelui tip specific de motor (cu schimbarea normei de poluare de la EURO3 la EURO4).

Da , bag momentan numai oras, dar , ii mai dau in goarna , mai ales cand ies dimineata de la schimbul 3 , vreo 3, 4 km .
Nu stiu ce sa zic de softul asta , nu am auzit pana acum , eu am astra j 1,7 cdti , cel de 110cp , nu prea as avea curaj sa fac asa ceva si nici nu cred ca stiu astia pe la reprezentanta de pe aici ,de asa ceva .

Poți face update sa ajungi la 155hp: o sa îți placa tare mult.

Upgrade-ul de soft de care am scris mai sus am aflat de el cand am ajuns cu Astra G 1.7cdti pentru resoftare la EDS in Bucuresti. Acolo mi-au spus ca intre timp (de cand s-a scris versiunea initiala de soft pentru ECu si pana la momentul actual, in 2015) a aparut o versiune de soft original OPEL care asta face, mai exact reduce colmatarea EGR-ului, si desigur mi-a propus sa-l facem. Asa ca l-am facut si abia apoi a trimis pe e-mail mapa citita din ECU la EDS.de pentru modificari.

Dupa rescriere, mapa modificata contine update-ul privind EGR si modificarile privind cresterea de putere.


Ultima modificare facuta de ahappyuser la Dum 05 Jul, 2020 9:24 pm

Nici eu nu mai am varsta, dar cresterea de putere la diesel e una din acele bucurii de care nu poti sa te plictisesti. Cam ca atunci cand faci inca un copil, nu poti sa nu te bucuri de asta (decat daca nu ai resursele necesare cresterii lui, evident). Bucuria este mereu prezenta, atat timp cat copilul este prezent. As zice ca bucuria de a conduce masina dupa tuning, la fel... este mereu prezenta, atunci cand conduci masina ce a fost modificata.

Am facut o asemanare poate intr-un fel exagerata... dar as zice ca asa este (pentru mine cel putin ASA E!).