Z19DTH: volanul se misca cand usor cand greu(probleme servo)

Ce inseamna "se misca greu" ? Tragi cu amandoua mainile de volan sa iei viraj ?

posibil probleme in pompa de servor. Doar un atelier specializat in asa ceva te poate ajuta.

"Se misca greu in sensul ca parca pompa ar lucra doar 50%, pentru ca daca nu ar functiona deloc, nu as putea sa l invart cred nici cu 2 maini ca am jante pe 19", in sensul ca da trebuie sa trag cu ambele maini de volan, iar uneori de exemplu iau viraj stanga dreapta si ramane blocat in sensul ca trebuie sa l ajut eu sa-si revina pe drept chiar daca masina este in mers. Ce am mai observat tot asa uneori, cand merge greu daca il smucesc isi mai da drumul apoi se ingreuneaza iar, daca intorc usor ramane tot greu, Dar are si dese momente cand in aceleasi pozitii merge foarte usor/normal de la sine putere fara sa i fac absolut nimic volanului(nu l smucesc sau altele). Cand merge usor/normal volanul, ati observat ca pe drum daca mai este o denivelare/inclinatie ceva ii schimba usor traiectoria directiei masinii, insa cand este greu nu are nicio treaba ramane dreapta traiectoria.
Am fost la 2 serviceuri pana acum, unu mi-a verificat la borna firele groase sa faca masa cum trebuie ca am inteles ca acolo ar mai fi problema in timp, a verificat si mufa groasa(lata) de curent din pompa impreuna cu contactele pompei, iar acestea se prezinta ca noi nu sunt topite, inegrite sau alte probleme. Alt mecanic a pus-o pe tester iar din computerul ecu dar si ehps nu are eroare de curent sau valori eronate, chair si atunci cand volanul face figuri(au fost surprinse prin tester ambele variante si aici ma refer cand merge usor si cand merge greu, o singura valaore mi s-a parut un pic ciudata si aici ma refer, la drum denivelat si aici ma refer ca la tara cu denivelari mari si nisipos/tarana volanul merge usor (probabil frecarea e mai mica) iar valorile de la senzorul de unghi tranmis catre pompa este peste 150-480, iar pe drum asfaltat nu sare 160 si asta foarte rar, insa chiar si cu aceste valori volanul poate oscila intre a merge greu sau usor.
Primul care mi a verificat tensiunea si mufele dela pompa si borna mi -a spus ca ar fi pompa de vina, al doilea mecanic care mi-a pus tester si nu a constatat nici un cod de eroare, nici la pompa nici in general mi -a spus ca pompa ar fi ok si ca ar putea fi din crucea de la volan care prinde caseta de directive.

Legat de mufa cum ai reusit sa o verifici? ai luat fiecare pin in parte sau cum mai exact? ca ea asa daca o deconectezi si te uiti la pini arata ca si cum ar fi cumparata de noua, iar piciorul care blocheaza mufa este intact adica nu pot scoate mufa chiar daca trag de ea.

Mufa groasa, se poate desface. Ridicata pe elevator, si vazut. Apoi mufa se desface - sau se impinge izolatia in sus ca sa ai accès la cleme - nu am vazut exact cum a qdesfacut-o. Doar cu o surubelnita mai mica si subtire. Clemele le-a apropiat cu surubelnita una de alta, le-a curatat bine si a fost ok. De 6 luni, imi merge perfect.
Cand am cumparat pompa servo second, meseriasu ce a desfacut-o a rupt umaru de plastic de la mufa de pe pompa. Si acuma a mea e legata cu o chestie de plastic ce o tine.
Legat de cealalta mufa, unul dintre fire -daca am inteles bine - e direct raspunzator de transmiterea informatiei spre pompa. Sa nu fie intrerupt. Gasesti pe aici ce culori are.
Si eu m-am chinuit cateva luni pana am rezolvat-o. Acum merge, dar am martorul cu volan à peine in bord. Nu stiu daca un update de program ar ajuta-o, dar am zis ca pot "trai" cu el. E singurul martor.

Ok am inteles, daca nu face contact bun de la fire sau mufa, pompa functioneaza in hopuri, dar cand am verificat masina in mers pe tester direct pe ehps nu avea nici o eroare iar rotatia motorasului pompei nu scadea niciodata sub 2000rpm. Daca ar fi de la mufe sau fire nu ar trebui sa de-a o eroare ceva? sau sa scada mult rotatia motorasului pompei? Repet nu am nicio eroare in bord si nici pe tester.

Niste poze cu o pompa TRW

Lichid are si e nou schimbat.

Eu nu la lichid ma refeream. Bineinteles ca lichid este caci daca nu era aveai eroare (vasul are senzor pentru nivel, asa arata pe schema)

Vorbeam de faptul ca am citit ca in rezervor e o sita si ma gindeam sa nu fie aceea imbicsita.

Daca sita e infundata pompa nu primeste lichid suficient pe aspiratie ca urmare presiunea la iesire este mica sau variabila!