Dark mode
Am venit sambata seara din oras si mi s a aprins masina cu cheita in bord, accelerez pana la 3100 de turatii si apoi mi se taie acceleratia am ajuns acasa si aveam doar eroarea ECN 112502 , uitandu ma pe forum am observat ca ar fi problema la clapeta de acceleratie. Azi am desfacut si am vazut clapeta ca a ramas pe deschis, pornesc motorul, il opresc dar nu s a miscat in niciun fel clapeta. Am dat bateria jos, am dat si clapeta jos si am vazut egr ul ca e cam infundat m am apucat si am curatat egr ul putin, dar nu l am dat jos de pe masina.. si am mai curatat conducta dintre egr si admisie ca si ea era infundata rau, am montat tot pe masina si cand sa i dau cheie nu porneste, problema e ca se aude motorul ciudat de parca nu ar baga motorina in el, se invarte usor... erorile care imi apar in bord sunt ECN 210870 ECN 050074 ECN 05007F ECN 112502 ECN 050056.
MODEL: Astra H 2005
MOTOR: Z17DTH
CODURI EROARE: ECN 210870 050074 05007 112502 050056
IancuGelu
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jun 2021
- Mesaj Privat
- gabimilo1
- ****
- 2,268 mesaje
- din 11 Jan 2010
- Zafira 2002 y20dth
- Sibiu
gabimilo1
- Mesaje scrise: 2,268
- Locatie: Sibiu
- Masina: Zafira 2002 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jan 2010
- Mesaj Privat
- sebage
- ****
- 2,477 mesaje
- din 16 Jun 2019
- Alta tara
sebage
- Mesaje scrise: 2,477
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2019
- Mesaj Privat
Lun 07 Jun, 2021 11:08 pm
Inteleg ca problema initiala era ECN 112502, deci ... P1125 - Senzor pozitie PEDALA de acceleratie.
Foloseste functia de cautare, aici si o sa gasesti o posibila rezolvare a acestei erori prin demontarea UEC si aplicarea unei substante de curatare si protectie a pinilor din mufele UEC.
Erorile aparute dupa ce ai umblat pe acolo, sunt tocmai pe elementele la care ai umblat, ar trebui sa reverifici tot ceea ce ai facut si mai ales mufele sa fie corect cuplate pe fiecare element la care ai umblat.
Acum, fenomenul aparut dupa ce ai umblat, mie mi se pare simptom de EGR ramas blocat pe deschis.
Foloseste functia de cautare, aici si o sa gasesti o posibila rezolvare a acestei erori prin demontarea UEC si aplicarea unei substante de curatare si protectie a pinilor din mufele UEC.
Erorile aparute dupa ce ai umblat pe acolo, sunt tocmai pe elementele la care ai umblat, ar trebui sa reverifici tot ceea ce ai facut si mai ales mufele sa fie corect cuplate pe fiecare element la care ai umblat.
Acum, fenomenul aparut dupa ce ai umblat, mie mi se pare simptom de EGR ramas blocat pe deschis.
IancuGelu
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jun 2021
- Mesaj Privat
IancuGelu
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jun 2021
- Mesaj Privat
Lun 07 Jun, 2021 11:15 pm
o sa verific maine si UEC ul, de decuplat mufe doar la clapeta de acceleratie am umblat, ca de dat jos EGR ul nu m am bagat, am curatat doar ce se vedea asa cu el pe masina si conducta dintre galeria de admisie si EGR ce am curatat, in rest mufa la clapeta de acceleratie e bagata bine.. O sa curat UEC ul si vad maine, clapeta de acceleratie nu se misca in niciun fel probabil e blocata, n am mai stat s o desfac ca am crezut ca porneste cu ea asa, inainte sa ma apuc sa desfac o desfac pornea 
)
)
- sebage
- ****
- 2,477 mesaje
- din 16 Jun 2019
- Alta tara
sebage
- Mesaje scrise: 2,477
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2019
- Mesaj Privat
Lun 07 Jun, 2021 11:27 pm
Cauta atent cum se curata acel UEC, sa nu faci mai mult rau ...
"Clapeta de acceleratie", la diesel are o cu totul alta functie decat la motoarele pe benzina.
O functie este aceea de a lucra in contratandem (waw, ce cuvant am scos ) cu EGR, astfel incat sa se poata realiza, mai exact, aportul de gaze nearse in amestec.
Cealalta functie fiind aceea ca la luarea contactului, sa inchida accesul aerului in admisie (pentru extrem de scurt timp), astfel incat motorul se opreste linistit / "moare fara spasme".
"Clapeta de acceleratie", la diesel are o cu totul alta functie decat la motoarele pe benzina.
O functie este aceea de a lucra in contratandem (waw, ce cuvant am scos
) cu EGR, astfel incat sa se poata realiza, mai exact, aportul de gaze nearse in amestec.
Cealalta functie fiind aceea ca la luarea contactului, sa inchida accesul aerului in admisie (pentru extrem de scurt timp), astfel incat motorul se opreste linistit / "moare fara spasme"
.
- mariustintea
- ***
- 626 mesaje
- din 12 Apr 2013
- Meriva 2007 z17dth
- Brasov
mariustintea
- Mesaje scrise: 626
- Locatie: Brasov
- Masina: Meriva 2007 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Apr 2013
- Mesaj Privat
Lun 07 Jun, 2021 11:53 pm
Am pãțit și eu la Meriva (tot z17dth) și la un golf 6 2.0 tdi, când am curãțat clapeta și EGR. Ambele au pornit foarte greu, aveam impresia cã motoarele nu au compresie, cred cã din cauza mizeriei scãpate in galerie și care a blocat supapele pe deschis ( așa cred, nu dați cu parul ,dar altã explicație nu gãsesc). Eu am rezolvat cu spray de curãțat frâne pulverizat puțin în admisie ( nu e recomandat ,dar altã soluție nu am avut)
PS. Parcã am citit cã au mai fost colegi care au pãțit la fel
PS. Parcã am citit cã au mai fost colegi care au pãțit la fel
IancuGelu
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jun 2021
- Mesaj Privat
Mar 08 Jun, 2021 11:35 am
A pornit, azi dimineata am cumparat baterie noua, am pus o si motorul a facut instant compresie ) banuiesc ca a stat in soare si s a incalzit putin, s au deblocat clapetele la admisie altefel nu stiu ))
Problema a ramas ca de la 3100 de turatii nu mai urca si am check engine aprins
) banuiesc ca a stat in soare si s a incalzit putin, s au deblocat clapetele la admisie altefel nu stiu ))
Problema a ramas ca de la 3100 de turatii nu mai urca si am check engine aprins
- gabimilo1
- ****
- 2,268 mesaje
- din 11 Jan 2010
- Zafira 2002 y20dth
- Sibiu
gabimilo1
- Mesaje scrise: 2,268
- Locatie: Sibiu
- Masina: Zafira 2002 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jan 2010
- Mesaj Privat
IancuGelu
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jun 2021
- Mesaj Privat
IancuGelu
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jun 2021
- Mesaj Privat
- sebage
- ****
- 2,477 mesaje
- din 16 Jun 2019
- Alta tara
sebage
- Mesaje scrise: 2,477
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2019
- Mesaj Privat
IancuGelu
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jun 2021
- Mesaj Privat
IancuGelu
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jun 2021
- Mesaj Privat
IancuGelu
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jun 2021
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata