Dark mode
Cat de fiabil este Motorul de 2.0 benzina 175 cp de pe Vectra c?
ASTRA24
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jun 2016
- Mesaj Privat
s1lviu
- Mesaje scrise: 15
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Nov 2016
- Mesaj Privat
ASTRA24
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jun 2016
- Mesaj Privat
- ahappyuser
- *******
- 6,661 mesaje
- din 05 Apr 2010
- Astra 2005 Z17DTH
- Sibiu
ahappyuser
- Mesaje scrise: 6,661
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Apr 2010
- Mesaj Privat
Joi 31 Mar, 2022 7:48 am
s1lviu a scris:Despre ce fiabilitate vrei sa vorbim la motoare puse pe niste masini care maine-poimanine fac majoratul, care au 150k pe bord si 300k real?
Vrei atunci sa vorbim de lipsa de fiabilitate la pârtzonetele astea noi cu motoare turbo de cilindree mica ?
Au deja topicurile lor dedicate pe-aici pe forum, e chiar o placere sa le citesti.
ASTRA24
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jun 2016
- Mesaj Privat
- alex_arhire
- ***
- 989 mesaje
- din 10 Sep 2006
- Astra 2001 Z20LET
- Bucuresti
alex_arhire
- Mesaje scrise: 989
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Sep 2006
- Mesaj Privat
Joi 31 Mar, 2022 3:08 pm
Z20NET este un motor fiabil daca este intretinut si exploatat corespunzator.
Este un perfect square de 2l (alezaj = cursa = 86mm) care ofera un compromis bun intre putere, cuplu si consum.
De sine statator, scoate ~130-140CP, iar turbina este acolo pentru un plus de eficienta si cuplu.
Faptul ca are mai putin de 100 cp/L sporeste fiabilitatea.
Blocul si chiulasa sunt din aluminiu. Probleme ar putea aparea in caz de RK unde aluminiul este mai greu de prelucrat decat otelul.
Alte probleme care pot aparea sunt comune la toate motoarele turbo: turbina in primul rand mai tb reconstruita din cand in cand, mai schimbi un racitor de ulei, mai faci o distributie.
Per total, Z20NET misca bine Vectra C si e o buna optiune de luat in calcul.
Este un perfect square de 2l (alezaj = cursa = 86mm) care ofera un compromis bun intre putere, cuplu si consum.
De sine statator, scoate ~130-140CP, iar turbina este acolo pentru un plus de eficienta si cuplu.
Faptul ca are mai putin de 100 cp/L sporeste fiabilitatea.
Blocul si chiulasa sunt din aluminiu. Probleme ar putea aparea in caz de RK unde aluminiul este mai greu de prelucrat decat otelul.
Alte probleme care pot aparea sunt comune la toate motoarele turbo: turbina in primul rand mai tb reconstruita din cand in cand, mai schimbi un racitor de ulei, mai faci o distributie.
Per total, Z20NET misca bine Vectra C si e o buna optiune de luat in calcul.
ASTRA24
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jun 2016
- Mesaj Privat
banned-143386- Suspendat
- 143 mesaje
- din 12 Oct 2020
banned-143386- Mesaje scrise: 143
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Oct 2020
- Mesaj Privat
Sam 02 Apr, 2022 10:48 pm
Este motor de saab. Echivalent b207l, difera doar turbina in functie de putere(pe saab, ca pe opel e doar o varianta). In teorie e motor brici, sunt cateva postari pe diverse forumuri pe la engjleji cu ciuning pana la 300 si ceva de caluti cu eforturi minime, cel mai puternic ciuning cred ca l-am vazut la amuricani undeva la 600 de caluti.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata