Airbag - martor aprins, calculator, demontare, depanare

Nu verifici cu multimetru tensiunea ci continuitatea...pui multimetru pe 20Kohmi.si o sa-ti apara 1 ...daca unesti conectorii apare 0.00,deci firul nu e intrerupt....asa verifici continuitatea firelor....nu poti sa ai tensiune pe un fir nealimentat la o sursa....😊)

Nu se poate....ceva nu masori tu bine...acolo sunt 2 tronsoane unu intre airbag volan si mufa de sub scaun sofer si al doilea tronson intre mufa de sub scaun si mufa modul SDM sa fie ambele tronsoane intrerupte e improbabil.Apeleaza la un electrician auto bun si o sa-ti verifice ambele tronsoane si la cel intrerupt sa- traga un fir paralel (cel intrerupt ramane acolo i se leaga de el langa mufe )....fa cum zic ca nu te descurci singur dupa cum vad.

Da, am airbag lateral scaun șofer. Sa fie tras direct fir de la airbag șofer la SDM? Am sa fac azi o mãsurãtoare. Daca nu e întrerupt, ce as putea sa mai verific? Crezi cã ar fi posibil contact imperfect la mufa ceasuri bord?

Sistemul airbag e un sistem "fierbinte"...,informati-va,invatati bine si apoi lucrati pe acest sistem!

Am ajuns acasã și am rezolvat problema cu airbagul. 😉

Faptul ca nu spune nimic(referitor la speta)...,eu cred ca spune totul!

La Vectra B m-am apucat saptamana trecuta sa scot volanul deoarece atunci cand i-am inlocuit caseta de directie nu am fost suficient de inteligent ca sa o pun la loc (pe cea cumparata SH) astfel incat sa-mi stea corect volanul. Asadar, am fost sa-i fac unghiurile pe fata la un atelier de reglat directia, apoi am venit acasa, am pus rotile pe pozitia spre inainte si apoi am scos borna de minus. Ulterior m-am apucat dupa 1min sa demontez volanul. Deci am demontat airbag-ul sofer si i-am scos mufa, dar am uitat sa scot si mufa de la clazon/comenzi volan iar atunci cand am tras de volan a iesit cu tot cu spirala. Nu s-a rupt spirala... am pus-o inapoi, am pus apoi volanul drept si am remontat tot la loc. Surpriza! dupa pornirea motorului s-a aprins martorul de airbag, erorile fiind initial doua :
32 Driver Airbag Squib Circuit Low Resistance
33 Driver Airbag Squib Circuit High Resistance

Erorile sunt pe "Not present" totusi nu se pot sterge. M-am gandit ca poate e ceva in neregula cu spirala... deci am cumparat alta identica, am montat-o si erorile raman aceleasi dupa stergerea lor cu OpCom. Am masurat cu multimetrul ambele spirale, ambele sunt bune.

Am impresia ca erorile astea de airbag nu vin de la operatiunile ce le-am derulat eu... probabil ca tocmai in acel moment ,,i-a sunat ceasul,, la unitatea de airbag ca-i ajung anii de vechime acumulati, pentru ca altceva decat sa trag maxim in spate scaunul cand m-am apucat de treaba nu tin minte sa fi facut, inafara faptului ca am ramas cu spirala desfasurata. Reiterez... am masurat continuitatea spiralei originale a masinii si e buna, pentru toate firele din mufa cu 6 fire (deci nu asta e cauza pentru care s-a aprins prima oara becul de airbag in bord).

Atasez mai jos ceva poze din OpCom:


L.E:
Azi am demontat inca odata, iar de data asta s-a mai adaugat o eroare:
44 Telltale Signal Low or Circuit Open,
asta in conditiile am demontat de data asta bordul ca sa schimb un bec in TID care era ars. Am pus la loc un bec identic cu cel ars, dar a aparut eroarea asta.

Deci acum erorile sunt :
32 Driver Airbag Squib Circuit Low Resistance
33 Driver Airbag Squib Circuit High Resistance
44 Telltale Signal Low or Circuit Open,

Toate erorile sunt pe "Not present" , doar nu se pot sterge.

"Sistem Voltage" nu ar trebui sa fie 12V? Exista vreo siguranta in cutia de sigurante a masinii pentru modulul de airbag, care sa o verific? Si de ce nu citeste nicio valoare in Ohmi pentru rezistenta din airbag-ul pasagerului, nici pentru cele doua capse pirotehnice din centuri, dar citeste o valoare in Ohmi pentru airbag-ul lateral al pasagerului dreapta, pe care masina nu il are (nu exista). Am impresia ca modulul meu de airbag e ,,prin ceapa,, daca pe OpCom afiseaza valorile astea de mai sus.

Ceva pareri ?


Ultima modificare făcută de ahappyuser la Lun 18 Nov, 2019 11:58 pm

Masina nu a avut niciun airbag sarit, e la mine de zece ani. Acum e cu alta spirala buna, am incercat si cu airbag-ul de pe masina dezmembrata de pe care provine spirala, nici cu acel airbag nu se pot sterge erorile. Am pus WD40 pe mufe, insa nu a ajutat la nimic.

A mai demontat cineva unitatea de airbag de Vectra B SAB6, ca sa o duca la electronist ?

L.E:
Alte pareri pentru ce am scris eu mai sus ?

Erorile astea se bat cap in cap, nu pot fi ambele simultan in sistem (asa cum mi-au aparut mie, ambele deodata) :
32 Driver Airbag Squib Circuit Low Resistance
33 Driver Airbag Squib Circuit High Resistance


Ultima modificare făcută de ahappyuser la Mar 19 Nov, 2019 12:00 am

La acel modul ma refer (unitatea de airbag).

Scuze ca m-am exprimat gresit (am corectat cele doua postari de mai sus).

Nu am inlocuit modulul airbag, am inlocuit doar spirala si airbag-ul volanului. Erorile reapar imediat (cred ca efectiv nu se sterg, ca si cum modulul airbag nu mai ia comenzi de la interfata OpCom).

Pâna sa-l inlocuiesc cu altul vreau mai întâi sa-l demontez pe al meu si sa-l duc la electronist, cred ca o rezolv mai repede asa (electronistul e prietenul meu si stie ce are de facut, e bun pe meseria lui).