Dark mode
Am un prieten cu o vectra B2 din 2000 motor y20dth si are urmatoarea problema: Atunci cand motorul este rece si afara este cald(peste 15 grade) nu porneste, sau porneste foarte greu si scoate mult fum. A fost montat pe masina un intrerupator la un senzor de temperatura(nu stiu exact care), si doar la intreruperea senzorului masina porneste normal. La tester nu apar erori...aveti ceva idei sau a avut cineva vreo problema asemanatoare? E posibil sa fie de la pompa de injectie? va multumesc anticipat!
- dandobre
- OP
- 1,194 mesaje
- din 17 Nov 2006
- Astra 2003 Y20DTH
- Zarnesti , Jud Brasov
dandobre
- Mesaje scrise: 1,194
- Locatie: Zarnesti , Jud Brasov
- Masina: Astra 2003 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2006
- Mesaj Privat
- nonea
- ****
- 1,098 mesaje
- din 09 Dec 2006
- Astra 1992 c14nz
- Bistrita-Nasaud
nonea
- Mesaje scrise: 1,098
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Astra 1992 c14nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Dec 2006
- Mesaj Privat
- deleted-5277
- **
- 440 mesaje
- din 18 Mar 2007
deleted-5277
- Mesaje scrise: 440
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Mar 2007
- Mesaj Privat
Dum 08 Jul, 2007 12:08 am
mda, e senzorul de temperatura motor, si eu am probleme cu pornirea iar prin ce am citit daca anulezi senzorul de temperatura intra bujiile incandescente si o ia la sfert, lucru probat dealtfel si cu mufa scoasa insa daca nu faci legatura repede apare cheitza de service pe bord, tot pe aici citisem , cineva a pus intrerupator o porneste la sfert iar apoi conecteaza repede senzorul pana nu ii apare cheitza.
Eu am schimbat acel senzor si degeaba, am pus si supapa unisens intre filtru si pompa, tot greu o ia, in schimb am observat ca daca tin mai mult timp contactul pus am sanse mai mari sa o ia la prima cheie.
Am luat si simeringurile injectoarelor sa le schimb, poate poate am noroc dar sunt deja cam pesimist.
Ultima modificare facuta de deleted-5277 la Dum 08 Jul, 2007 12:09 am
Eu am schimbat acel senzor si degeaba, am pus si supapa unisens intre filtru si pompa, tot greu o ia, in schimb am observat ca daca tin mai mult timp contactul pus am sanse mai mari sa o ia la prima cheie.
Am luat si simeringurile injectoarelor sa le schimb, poate poate am noroc dar sunt deja cam pesimist.
Ultima modificare facuta de deleted-5277 la Dum 08 Jul, 2007 12:09 am
- dandobre
- OP
- 1,194 mesaje
- din 17 Nov 2006
- Astra 2003 Y20DTH
- Zarnesti , Jud Brasov
dandobre
- Mesaje scrise: 1,194
- Locatie: Zarnesti , Jud Brasov
- Masina: Astra 2003 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2006
- Mesaj Privat
- deleted-5277
- **
- 440 mesaje
- din 18 Mar 2007
deleted-5277
- Mesaje scrise: 440
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Mar 2007
- Mesaj Privat
- dandobre
- OP
- 1,194 mesaje
- din 17 Nov 2006
- Astra 2003 Y20DTH
- Zarnesti , Jud Brasov
dandobre
- Mesaje scrise: 1,194
- Locatie: Zarnesti , Jud Brasov
- Masina: Astra 2003 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2006
- Mesaj Privat
- deleted-5277
- **
- 440 mesaje
- din 18 Mar 2007
deleted-5277
- Mesaje scrise: 440
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Mar 2007
- Mesaj Privat
Dum 08 Jul, 2007 12:24 am
intre timp ar putea sa verifice furtunasele de retur daca prinde aer pe ele si se dezamorseaza pompa sau sa vada daca sunt depuneri de ulei pe interior la ele si in cazul asta tre sa schimbe simeringurile la injectoare, niste garnituri micutze montate in capatul lor, belea si acolo, trebe data jos distributia sa ajunga la ele
mai citeste si asta:
https://www.clubopel.com/vie...ight=pornire+grea
e chiar y20dth ul desi parca tot in aer a ramas problema
mai citeste si asta:
https://www.clubopel.com/vie...ight=pornire+grea
e chiar y20dth ul desi parca tot in aer a ramas problema
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata