Taxa de prima inmatriculare

Nea biela mandravela, de cand esti matale referinta forumului, de iti permiti sa dai sfaturi romanilor in privinta transportului? Ti-am remarcat atitudinea taioasa pe forum, dar multe chestii au o limita! Ma simt vizat personal in cele scrise de tine mai sus, ca atare recomandarea de bun simt este sa o lasi mai moale! Nu te obliga nimeni sa sustii o realitate, dar bunul simt trebuie sa-ti dea un imbold la decenta! Nu toti au avut sansa ta...ceea ce nu iti da si dreptul sa faci recomandari celor fara sanse prea mari! Daca tot ai mult timp liber...mai "sapa" pe forum, mai gaseste cate un agramat pe undeva si "sapuneste-l" bine...cum iti sta tie in caracter...dar domoleste-te cu sfaturile tale pur comuniste, referitoare la ce si cum trebuie sa procedeze unul si altul....!
PS. Intre timp vad ca ai luat-o in "freza" si de la domnii moderatori ! Asa e cand iti creste "ciocul" prea mult si te crezi un fel de calugar al romanilor....ca asta din poza!

Doamne fereste sa iti cumperi masina care ti'o permiti.

Adica cei mai multi dintre romani fac sacrificii mari ca sa aibe masina pe care o au, ceea ce e diferit de a-ti permite masina respectiva. Si daca si-ar lua toti masina care si-o permit (pe bune) ... am avea toti dacii

eu la a mea din 1999 1.6 benzina euro 2 am platit in septembrie 1300 euro

data inmatricularii

Citez:
"Afluxul asta de hirburi a dus la:
-pierderi economice pentru Romania datorita industriei de profil in declin
-pleaca euro din tara pe hirburi si importuri de piese schimb
-umplem tara de poluare si motoare gurmande "
Pun si eu niste intrebari in acest sens:
Scutirile de taxe si alte datorii la stat date anumitor firme in suma de MILIARDE de euro, salarii NESIMTITE acordate angajatilor agentiilor guvernamentale ani la rand din banul public,, etc, etc, etc, astea la ce au dus domnule moderator?
De ce luati in considerare doar declinul industriei romanesti de rable unde sunt afectati cateva zeci de mii de muncitori, cand in alte ramuri ale economiei sunt afectati sute de mii de muncitori care insa nu beneficiaza de ordonante din astea gen "guri de oxigen"?
Daca a vrut sa ajute industria romanesca de autovehicule, de ce scuteste de taxe automobilele euro 4 cu motoare pana la 2000cmc, cand dacia fabrica masini cu motoare de max 1600 cmc? (oare citroen are motorizari mai mari? )
De ce nu se impun taxe echivalente si pe importurile de alimente din UE pentru a sprijini producatorii autohtoni?
Etc, etc, etc...

Me & Astra , parerea mea o fost una personala cum are orice user pe forum.
Industria auto nu se rezuma doar la citiva zeci de mii muncitori, efectul este in lant. Dacia slaba cum este se vindea, acum ca nu se mai acopera capacitatea de productie nici ei nu mai dau comenzi la rindul lor, alte n intreprinderi disponibilizeaza si tot asa se ajunge pina la agricultura si industrie extractiva.
Nu discutam aici de privatizari si spagi, asta se stie ca e la ordinea zilei si e regula in Romania.
Mici sclipiri de luciditate incep sa apara, la noile unitati nucleare de la Cernavoda statul roman nu va avea 20% ci 51%. Asta trebuia sa apara de mai de mult (dar presiunea si spaga e altceva) dar uite asa am dat tot ce era mai profitabil pe nimic numai sa cistige altii.
Problema cu alt declin puternic in constructii este simpla: au plecat muncitori afara, s-au facut smenuieli la terenuri, au vindut industrii strategice de gen ciment si metalurgice fara sa aiba control, nu au avut o strategie, s-au dat credite aiurea care au ajutat la crestea nejustificata a preturilor etc.

Singura chestiune condamnabila e ca trebuiau sa spuna ca de la 2 decembrie toate masinile sh intrate in tara vor fi taxate conform noilor norme. Nu este corect sa aplici o lege retroactiv, ai o lege si cind sa beneficiezi de ea hop ca se schimba.

la a mea an fab. 2001 dec, prima inmatriculare 2002 apr , in acte trecuta 2001

http://taxa-auto.forumer.ro/forum.htm

Domnul TAMPICEANU sau cum mai este cunoscut sub numele de TARICEANU in nemernicia lui de caine turbat a gasit solutia iesirii tarisoarei noastre scumpe din criza in care au bagat-o acesti indivizi fara scrupule,fara vreo legatura cu ce se intampla la nivel mondial.Nu stiu cum se face dar n-am vazut alte masuri luate decat in domeniul auto ,acolo unde cu totul intamplator acest TAMPICEANU are mari interese.Ce ma mira foarte mult este atitudinea unor colegi de forum care totusi sustin niste ineptii ale acestui guvern cu o ardoare cel putin suspecta,ca sa nu zic de idei de genul ...Nu esti obligat sa ai masina...daca n-ai cei 8500E nu-ti lua....etc.Se umple tara de rable am mai auzit ,pai stand sa analizam Romania in 89 era o tara plina ochi de rable,incet incet se scapa de ele prin metode civilizate cu ajutorul taxei de casare ,cu ceva mariri la asigurari si impozite,...dar sa impui unui om sa cumpere numai ce vrei tu e prea de tot.Ca sa lamurim eminentele care striga sus si tare ca acele masini nu ar fi sigure le spun ca atat timp cat au trecut o inspectie din partea RAR-ului ele legal sunt apte de a circula pe drumurile publice.
Scaderea cererii este la nivel mondial si marii producatori ca numar de unitati si traditie cei care dicteaza in aceasta lume au mari probleme iar un prim ministru arogant si vai de el tine sus si tare ca el protejeaza industria autohtona.Asa se face ca totate institutiile bugetare au masini de import,asa se face ca armata achizitioneaza vechituri ,pe care deja vor sa le schimbe ca nu mai fac fata ...tot ce inseamna achizitii la institutii publice sunt numai import si se cramponeaza de masini venite din afara la care in medie o taxa de 800-1000E erau totusi ceva bani .In alte tari sa faci achizitii la un minister sau institutie publica mai ales bugetara din afara cand tu ai in tara asa ceva te-ai ars direct..la noi se gasesc eminente care bat campii cu protejatul industriei.
Industria romaneasca a fost demult falimentata cu buna stiinta,vanduta pe nimic...si ce-a mai ramas taiat si dus la fier vechi...si acum ce mai protejam?va spun sigur ca interesele unor oameni fara scrupule care au distrus munca unui intreg popor de 50 de ani in frig nemancati cu ratii...si mai ales 2 ore de program la televizor.Fabrici intregi ,uzine,santiere ... o flota intrega au disparut fara urma si nimeni nu va afla vreodata adevarul pentru ca asta ar insemna sa dispara clasa de profitori ai tranzitiei fara sfarsit dupa care sunt sigur ca ei plang si acum.
Celor care si-au luat masina pe credit inrobindu-se pe 10 ani la banca le recomand sa nu scuipe seminte in capul celor care aleg varianta mai simpla a unei masini de 2000E si ai asigur de respectul meu dar vreau sa fiu si eu considerat om chiar daca n-am ales aceasta cale din considerente pur si simplu numai de mine stiute. As vrea sa invatam un termen care se numeste ..decenta...este la indemana si nu costa nimic acest lucru l-am vazut in 5 vizite consecutive in diferite perioade ale anului si anume in orasul numit Strasbourg n-am intalnit decat un Porsche ... cateva X5 in schimb la fiecare poarta era ori un Clio, un206..si ceva 307 xara...xantia masini japoneze clasa mica foarte bine cotate acolo si batranele R11. cateva 205 inclusiv legenda 2CV toate intr-o stare aproape de perfectiune......dar nimeni nu dadea flash-uri nimanui.
Acei oameni au dreptul sa circule cu ele atat timp cat ele corespund normelor dupa care au fost produse si se face inlocuirea lor incet cu prime mari de casare si pentru proprietar si pentru firma care o dezmembreaza si asta si cu ajutorul asigurarilor care nu sunt puse numai pe luat ,mai si dau cand este cazul.
Solutii de bun simt s-ar fi gasit ,daca nu i-ar fi dus capul ar fi invatat de la bulgari care taxeaza fiecare kw si la peste 124kw se considera de lux si te taxeaza cu 3500E taxa iar la un Opel e 80E si bulgarii nu vor muri de foame vor face in asa fel incat ne-o vor lua innainte si in domenii ca productia si exportul de armament de ex. sunt in locul romaniei ca si in multe altele iar noi vom bate campii mult si bine pe o lege care trebuia bine facuta de la bun inceput,dar ca in toate cele vrem noi sa avem legi care se schimba la 3 luni max. pentru ca asa e sanatos pentru o tara in viziunea lor.
Eu sunt convins ca UE va pune piciorul in prag si o sa ne dea si noua dovada ca a fi european inseamna nu numai plata unei contributii pe care guvernul nu a negociat-o in transe precum Danemarca,sau Grecia ci au lasat sa fie data intr-o singura transa ca vorba aia noi avem ci si faptul ca putem fi aparati la nevoie chiar in fata propriilor conducatori atunci cand ne sunt drepturile incalcate.Propun mai bine sa vedem ce cale de atac exista impotriva acestei taxe si sa face ceva mai mult decat sa ne intepam subtil pentru ca cei multi nu intodeauna sunt si prosti asa cum si-ar dori aceasta lichea.