Locuri de care trebuie sa te feresti !

Am raspuns acum pentru ca abia acum am primit notificarea de PM. M-am hotarat sa raspund si aici pentru ca nu este nimic desebit.

Da, aceea era masina. Nu stiu ce si cum putem am mai putea lamuri la mai bine de 2 ani de la momentul producerii faptelor.
Ma mira faptul ca apare VIN-ul masinii in catastifele Opel West (sper ca de la "verificare" si nu de la o data anterioara necunoscuta mie) pentru ca tot
ce s-a intamplat acolo imi aduc aminte ca a avut un iz de improvizatie de ochii clientului. Mai precis, am ajuns la service dupa multe insistente
(vanzatorul nu prea vroia), era sambata dupa amiaza, credeam ca e inchis dar un mecanic cu care a vorbit vanzatorul in maghiara ne-a bagat inauntru.

Verificarea a constat in inspectia vizuala a motorului, uleiului si densitatii antigelului, si in verificarea vizuala a masinii pe dedesubt. Plata s-a
facut direct la mecanic fara factura sau altceva.

As putea (macar acum) sa vin sa intreb: avand in vedere ca nu stiam absolut nimic la acel moment al achizitionarii, nimic de Opel-uri, service-uri(in
afara de schimb ulei si filtre), de TECH 2, de TIS, de EPC, ECU-uri, ABS, ESP, erori OBD etc. etc., lucruri invatate numai datorita acestui forum - deci
avand aceste lucruri in vedere - cum as fi putut sa fiu mai vigilent in situatia data? Singurul lucru pe care mi-l voi mai reprosa probabil mult timp de
atunci incolo - este ca nu mi-a atras atentia lipsa martorului ABS (si ESP) la punerea contactului.
Faptul ca masina fusese lovita si reparata (frontal stanga, aripa, capota si portiera schimbate) mi-a fost comunicat chiar de catre vanzator (cu
mentiunea ca asa face cu majoritatea masinilor aduse) - dar numai dupa ce banii erau dati. Nu ca acest lucru ar fi fost observat in service.

Faceti foarte bine d-le Attilla ca incercati sa pastrati (re)numele Opel West curat, dar nu uitati in ce tara traim, indiferent de zona geografica.
Concluzia mea este - am fost nedocumentat (a se citi fraier), si de doi ani incoace trag ponoasele. Tot ce mai pot face este sa incerc sa atentionez pe
alti potentiali nedocumentati cum eram si eu (inainte de a deveni membru Club Opel).

P.S. V-am adresat pe PM o intrebare, m-ati ajuta enorm daca mi-ati raspunde.

P.P.S. La final, ma bucur ca cineva din domeniu chiar a citit ce am scris, chiar daca principala mea problema (tardiva si retorica) era cu vanzatorul -
respectiv societatea Autoluxor.

Nu stiu ce sa intamplat dar la noi este o regula pe care toata lumea o respecta.
Daca se gaseste ceva defectiune la o masina verificata este spus clientului indiferent ca acesta este cumparatorul sau vanzatorul. Nu acceptam spaga ca sa nu spunem ca are probleme masina

Asa mi se pare si mie normal - nici nu m-as fi asteptat la altceva. Dar cel mai simplu mod de a "nu descoperi" o problema (cunoscuta de vanzator) este sa nu faci testul, nu? Mai ales daca clientul nu zice nimic. Desi eu consider ca ar trebui sa fie obligatoriu (si sunt sigur ca aveti ceva reglementat in acest sens ca si procedura de service pt. aceste cazuri specifice), indiferent ce stie clientul sau vanzatorul. Iar scopul pentru care venise masina la verificare ii era foarte clar mecanicului respectiv, pentru ca ma tot asigura verbal in timpul "inspectiei" - "da, e ok, n-a fost lovita....va trebui sa completati cu antigel...".


P.S. Ce considerati ca mai este on-topic si poate ajuta restul comunitatii club opel putem continua sa postam, ce nu - propun sa continuam pe PM.

L.E. Am postat dupa ce ati scris dvs. Subliniez ca nu am fost intrebat absolut nimic. Convenabil, as zice, si ma rezum la asta.

Banuiesc ca nu exista vreo inregistrare/dovada de plata a verificarii masinii cu acel VIN, nu? Suma a fost 50 Ron undeva in octombrie 2006.

Nu stiu care parte nu ati inteles-o.
Odata am spus ca nu am fost intrebat despre efectuarea vreunui test ( sau macar ca din motivele enuntate de dvs. nu se poate face verificarea electronica).
Iar intrebarea se referea la existenta (daca puteti verifica) a vreunei dovezi (contabile sau de altfel) a efectuarii vreunei verificari pt. masina W0L0TGF7552006965.

eu am fost la vopsilux si cei de acolo au fost extraordinari
pretyri bune si la manopera si la piese
pe deasupra si super prietenosi
daca vreti sa mergeti acolo vedeti pe vopsilux.ro

salut ,sunt VIOREL am un opel Meriva,PROBLEMA am alimentat de la lukoil si surpriza are apa sau gunoaie,imi intrerupe alimentare sau mai exact nu arde benzina si se opreste motorul,cert nu mereu daca consum benzina sub 10 litri din rezervor probabil apa sau gunoiele sau depus si face fitze,daca fac plinul nu mai face probleme,
Va rog sa mi spuneti ce credeti voi........eu unul .......am inceput sa alimentez de la petrom V,e nou peco,si alimentez benzina
carrera 100 plus un tub aditiv,credeti ca ajuta sau trebuie sa schimb pompa de benzina sau sa curat rezervorul
sau poate e mai bine sa o duc la un tester pentru ar trebui sa fie inregistrata orice defectie are un cip la bord,pt ca ,cind se opreste motorul apare un desen ca o pompa de benzina de culoare galbena si mai apare o cheie adica service asta cind face fitze adica cind da de gunoi sau apa.............
Va multumesc si astept parerile vostre

chiar sunt ok discutiile de genu
dar acu sa aratam si partea buna adica cei care sunt multumiti de un dealer sa mentioneze , nu doar sa aruncam cu "acuzatii"
parerea mea

P.S eu tot la reprezentanta opel lucrez adica RADACINI MOTORS Brasov
si as fi bucuros sa vad ce gandeste lumea despre noi si cand zic "noi" ma gandesc la dealeri opel nu stric la RADACINI MOTOR BV


numai de bine

lucrez la piese
acu sa vedem "folosul"

vreo 750 de ron cu tva

Ha, ha..subscriu la ce ai spus si as mai adauga ca si la Bucuresti la fel esti tratat