Locuri de care trebuie sa te feresti !

Se cheama TOP LINE, parca, am ajuns acolo prin asigurator, calitate ok, timp de reparatie la fel (vopsit aripi dreapta), in schimb nu au lucrat prea ingrijit (piele pe masina murdarita)...

Na ca am patit-o si eu ..........am schimbat cureaua de distributie si nu au pus-o la punct ........masina merge ca draq.........am mai dat si 150 ron sa mearga asa ........cand le-am zis ca nu e pusa bine cureaua ca nu se accelereaza constant adica intrerupe am primit si un raspuns : cureaua e pusa la punct......motoru nu e bun .......... pai daca nu e pusa bine cureaua normal ca nu merge bine cu alte cuvinte ma vazut cu ciunga-n par ..............mai bine schimbam cureaua la un service din ala "bomba" adica in vro curte ceva...........maine va zic cum se numeste service-ul ca am factura in masina........e pe prelungirea ghencea

din cite vad eu motorul este cu o singura axa cu came, deci cureaua se schimba ff. usor.
si din cite mai stiu la motoarele de generatia asta nu se intimpla nici o belea la ruperea curelei.trebuie doar pus la punct, si operatiunea este banala.la urmatorul service unde te duci spunei sa-ti arate daca fulia de jos este la semn si roata dintata de sus la fel, simultan.
trebuie sa fie perfect la semn nici inainte nici dupa, pt ca NU MERGE SI ASA.
vezi sa nu fi sarit vreun furtun,vreun vacum, ceva pe acolo cind s-a umblat la curea.

@Nicolle
unde e Caprita?

Service Caprita e pe str. Virgil Plesoianu nr. 93, sector 1. Pe langa Piata Domenii.

Revenire la Caprita. Am gresit in aprecieri, atunci cand am spus ca nu se poate face nimic. Norocul celui care are si prieteni, si anume prieteni care te insotesc la locul unde ai probleme. Constatand ca nici macar injectoarele nu au fost curatate cum trebuie, am decis sa revin la service Caprita, pentru ca lista de reclamatii depasise limita bunului simt. E drept ca tratativele nu le-am purtat eu, ci altcineva ceva mai priceput la termeni tehnici decat mine (in fata oricarui mecanic sunt victima sigura), si e drept ca am avut si suport din partea prietenilor (vreo sase la numar), dar pana la urma s-a ajuns la o discutie de gen "Desigur, o sa va rezolvam problema financiara in termenii Dvs, nici nu se pune problema! Dansii pot sa astepte afara si o sa discut pe rand si cu dumnealor, dupa ce terminam noi." Pana in final, s-a ajuns la o factura de storno, si i-am lasat bani pentru filtrul de benzina si manopera, eu recuperand aproximativ 3.000.000 lei, suma aproape de valoarea piesei inlocuite. Deci ei au ramas cu o piesa care valoreaza cca 3 milioane, iar masina are ulei+filtru si filtru de aer pentru aceste 3 milioane. Suficient de bine.

Imi urez bun venit in clubul tzepuitzilor de serviceuri.

Subiect: serviceul Prestige , str. Drumul Gilaului.
Povestea incepe cam asa: am primit un opel vectra pe mana, pe care, cu mult entuziasm l-am reparat (segmentare motor + schimbat cutie de viteze).
Imediat ce l-am scos din service, am pornit la drum. Nu fac bine 10 km ca trec pe langa unu oprit la stop, care-si deschide portiera, si mi-o agata pe-a mea. Vina lui, am luat autorizatie de reparatie de la politie, m-am dus la asigurari, m-au pus sa ma duc sa fac deviz estimativ, la serviceul probabil agreat de ei: Prestige Exim SRL.
M-am dus in service, cerere de deviz estimativ: 1 luna jumate asteptat pana s-a trimis la asigurari, in doua zile mi-au dat acceptul, 2 saptamani comanda piese, 1 saptamana reparatia. Cam astia au fost timpii lor de procesare. Nervii au crescut pe masura ce mai trecea cate o saptamana.
Reparatia a decurs in felul urmator: dat jos portiera+oglinda, inlocuit cu piese noi, montat fete de usi + butuci, etc.
Toate bune si frumoase, pana am pornit la drum. Inspiratia nu m-a indrumat sa verific cat eram in service daca merge inchiderea cu cheia, iar asta m-a costat in sensul ca imediat ce am incuiat masina pe dinafara, pe afara am ramas. Cheia se invartea in gol, celalalti butuci si aia infundati, deci acces in masina: ciuciu.
Un pachet de nervi fiind, m-am dus la service, au venit baietii, s-au chinuit cu tot felul de vergele sa deschida, in aprox 3 ore au reusit. 3 ore de mers in pasul tiganului pe langa masina de partea mea. Vopseaua proaspata, evident zgariata, iar portierele, pentru ca au fost fortate, evident nu mai stau la linie. Asa ca m-am ales cu o masina reparata pe o parte, stricata pe cealalalta.
Avand in vedere acestea, ar fi satisfacut daca le-as trimite OPC-ul pe cap, dar satul fiind sa umblu aiurea, m-am hotarat sa-mi fac eu toate reparatiile posibile, iar ceea ce-mi depasesc puterile sa ma chinui sa mi le fac tot eu. Pe la service Prestige oricum nu mai calc.

Gesara BACAU, Fugiti cat va tin picioarele.

Am reparat masina pe asigurare si au lucrat ca la o carutza.

Mi-au vopsit doua portiere cu alta nuanta de culoare, plus manopera neingrijita, etc.

Buni doa la vandut masini, dar service si consultanta sunt in pamant.

Nu au nici o treaba cu masinile, sunt complet pe din afara.

Asa ca fugiti cat puteti in alta parte... daca gasiti in Romania unde ...

Azi am fost la Augsburg pentru ca la pornire mi se aprinde martorul de bord, si ramane aprins. M-au tinut o ora, mi-au luat 130 RON si mi-au spus ca am bujia 3 defecta si ca ei nu se baga la asa ceva complicat. M-au trimis la reprezentanta OPEL. Acolo au spus ca imi schimba bujia daca semnez un contrat prin care ii exonerez de orice raspundere daca se rupe filetul. Deci n-am unde schimba bujia in siguranta. Plus ca cei de la Opel (Bld. Timisoara) mi-au spus ca o bujie costa 240 RON. Plus manopera. Si fara garantie. Marfa.

Apropo de service-uri si mecanici, dupa ce mi-am luat mai multe tzepe pentru niste chestii minuscule am reusit sa gasesc un mecanic adevarat. Are aproape 60 de ani dar a lucrat ca mecanic toata viata, si din 90 pana in 97 a lucrat in Germania la un service (din cate mi-a spus ii oferisera nemtii ca sa nu plece 25 de marci pe ora). Omu asta stie exact unde sa se uite si ce sa faca indiferent de masina. Cu papucul diesel de la servici am schimbat 2 alternatoare la service "autorizat" si pana la urma tot el i-a dat de cap. Asa ca mai bine gasitiva cate un meserias dinasta (rari da buni) nu va mai duceti pe la toate service-urile cu firme lucioase si luminoase sunt numai mecanici de doi lei. Stiu pe un pusti care se lauda ca e la un service Daewoo in Craiova, dar defapt el daduse spaga serioasa ca sa se angajeze acolo, ca meserie era varza - nu stia bine nici sa deschida o usa la o dacie