Motor X10XE, X12XE - discutii generale

opel astra g , nici eu nu am auzit de asa ulei dar este gros, trebuie in mod normal 5W40 sau 0W40 daca e iarna si ai bani, de 15,000km mai uita, 7-8 maxim 10,000km.

davay , vezi unde ai gresit la curatare clapeta, demonteaza calm si vezi ce nu se pupa, masoara potentiometri pozitie clapeta ...

Ai avut 5W30 si cu ala tacane de-ti vine sa-i dai foc, uleiului evident.

G12

Vezi izolatori bobina si iac.

Debitmetrul este identic si pe X10XE, merg perfect cele de pe Z10/12XE.

Salut, am si eu o problema de cand a dat frigul si nu stiu de la ce ar putea fi.
La prima pornire (cu ambreiajul apasat) porneste destul de bine si repede.Apoi la urmatoarele porniri abia mai porneste,am observat ca daca o las "pe liber" fara sa apas ambreiajul porneste mai repede.Dar mereu dupa ce porneste, fluctueaza turatia, la modul ca da sa se opreasca motorul (nu s-a oprit niciodata).Aveti idee de la ce ar putea fi?
Senzor relanti schimbat acum vreo 2 ani, valva egr am cumparat noua acum vreo 3 ani sau ceva de genu...acum vreo 2 luni m-am uitat la clapeta de acceleratia si nu avea depuneri deloc, antigelul este la locul lui, motorul este curat nu are niciun fel de spuma.Singura problema e ca, cam mananca ulei ( folosesc doar castrol 5w40),Am mai schimbat acum cateva luni filtrul de benzina deci nu cred ca poate fi de la asta.Singurul lucru care-mi trece prin cap ar fi bujiile...da nu stiu ce sa zic, sper ca ma puteti ajuta.
x10xe

LE:Am observat ca, cateodata cand nu porneste la prima cheie inainte sa moara motorul se aprinde martorul de la baterie.
Un alt simpton de care mi-am amintit, ar fi ca, cateodata cand ridic piciorul de pe acceleratie, masina are tendinta sa dea in nas, ori sa apara un "lag" la accelerare, se smuceste.Dar asta se intampla foarte rar.

corsa b. x12xe, 1,2 16 valve,98 porneste greoi la rece ,se aud "tacaneli" in zona airbag pasager dreapta in timp ce execut automat pentru porniri,daca porneste -imediat trebuie sa turez motorul 1 minut dealtfel nu sta la relantiu,sau nu porneste si descarc bateria,apoi merge in suturi 10 minute pana ce se incalzeste .Deci merge cumva dar enervant cu intreruperi in sarcina sau la reluare acceleratie,suspectez releul pompei de benzina,deoarece nu bazaie pompa de benzina cu contact pus,am scos pompa benzina si am verificat la baterie si functioneaza,voi verifica valorile de la mufa pompei cu multimetru deoarece lampa cu bec auto joaca feste deci am nevoie de<12 v> la pin 3-4 cu contact pus sau pe pozitie demaror<la unele asa am inteles ca lucreaza pompa>,cine ma ajuta sa aflu locatia releului de la pompa sau cum pot verifica "pe direct" fara releul pompei,mentionez ca am sigurantele din bord bune toate,am inceput sa schimb piese aiurea : bujii noi,filtru benzina nou,sonda lambda noua,nu am sters erori din ecu, ami sta blocat temperatura exterioara la- 15 .Mentionez ca am curatat clapeta si galeria,si supapa egr in urma cu 4 luni cand am cumparat masina,am fost cu ea in italy si la 4500 de ture nu a avut nimic,credeam ca se sparge pe autostrada ,toti au admirat curajul meu de a pleca cu motor mic la drum lung,In fine ma bucur oarecum ca aici in tara apar problemele,mentionez ca pompa "am auzito" bazaind doar acum 4 luni cand am achizitionat masina de atunci a functionat pur si simplu.

O sa demontez supapa egr desigur ,e suspecta si ea deoarece poate sa nu primeasca pompa de benzina comanda deoarece supapa egr blocata sau defecta poate sa trimita eroare in ecu si de aici porneste problema,din cate am citit 2 zile pe aici,careva zicea ca releul pompei este deasupra tabloului de sigurante impreuna cu alte 3 relee pe o bara aparte.astazi chiar daca e frig incerc sa dau de problema .

rectific ,am aflat dupa multiple cautari si pe alte forumuri chiar ca pozitia releelor mov la corsa b motor x12xe sunt 3 la nr in total -- :.Deci pentru pompa benzina sunt doar 2 in dreapta langa airbag pasager sus,si mai exista unul mov la picioare dreapta jos ,au aceiasi schema sau cod dar au comenzi si functii diferite deoarece sunt asezate in pozitii diferite in soclul lor..Atentie deci,depinde de dotarea masinii,important este sa fie functionale,tacanitul lor este normal spun unii colegi ,mai ales daca ai acumulatorii slabiti,am ajuns la ele deoarece nu aud pompa de benzina sa bazaie,poate bazaie mai discret si asi face treaba,poate am prea mare presiune si ineaca motorul,o sa caut defectul si in alte parti....uuffffaa ma tem ca nu mai gasesc rezolvarea problemelor si renunt la opelas,ce comoda este prin oras mai ales....

Multumesc!
Incep cautarile. Are cineva de vanzare un corp filtru ulei in stare buna pentru motor x1.2xe?
Oare cel de x1.0xe se potriveste?