Cum sa schimb husa de la schimbatorul de viteza?

cum as putea sa schimb husa se la schimbator de viteza.cum se demonteaza?va multumesc

ce bine va intelegeti voi 2 aici... dar despre ce masina e vorba...? Ca unu vad ca are Astra G si unu are Vectra A

pai nu prea sunt la fel... nu stiu cum e la Vectra, dar la Astra G mai ai si 2 suruburi de desfacut ca sa scoti masca pe care-i prins mansonul... o iesi el si altfel dar asa e cel mai corect: se desface capacul de sub frana de mana (acolo unde e si mufa ODB II), si acolo se gasesc 2 suruburi care trebuie desfacute

?!? am o banuiala, dar fii mai concret...

Si aropo,nu ai treaba cu suruburile,la nicuna din ele.

Salut. Mi-am propus aici sa va arat pasii ce i-am facut eu pentru inlocuirea mansoanelor la schimnatorul de viteze si frana de mana la un Astra F.
Incepem cu SCHIMBATORUL DE VITEZE:

Acesta este mansonul vechi, am marcat cu "X" locurile in care baza are niste cleme in care se prinde pentru fixare. Pentru a scoate afara baza e suficient sa impingeti in directia sagetii partea din spate si apoi sa ridicati pentru a scapa de acele cleme. Nu uitati sa desfaceti in partea de sus a mansonului (dedesupt de inelul de marsalier) colierul/brida/soricelul.

Dupa ce l-ati scos de pe schimbator, trageti mansonul vechi de pe baza, atentie insa sa nu rupeti baza din plastic, el poate fi lipit sau chiar prins cu capse de hartie.

Urmeaza sa montati mansonul nou. Introduceti mansonul urmand aceaiasi pasi dar in revers. Atentie la pozitie, mansonul sta cutat urat daca puneti fata in spate. Pentru fixare pe baza puteti (nu e obligatoriu) aplica un lipici, de preferabil ceva de genul prenandez, nu folositi Picatura sau SuperGlue.

Decupati in jurul clemelor daca e nevoie si introduceti mansonul pe schimbator si apasati baza pentru fixare in cleme. Ultima operatie ar fi sa strangeti mansonul "la gat" cu un colier in partea superioara dar nu prea sus pentru a nu deranja atunci cand prindeti de inelul schimbatorului pentru a introduce in marsalier.
La gata ar trebui sa arate cam asa!


Spor la treaba!

Continuam cu FRANA DE MANA:

Se scoate capacul de sub manerul franei de mana:

Se desface surubul:

Se scoate apasand marginile inspre interior (cu simt sa nu se crape plasticul de la baza, al meu era crapat) si concomitent impingand spre schimbatorul de viteze ca sa scape din cleme ca in figura.

Trageti baza in sus intorcand astfel mansonul pe dos:

Dupa care fortati si gatul mansonului sa iasa de pe inelul manerului:

Se da jos mansonul vechi de pe baza:

si ramane asta:

Se trage mansonul nou peste plastic si se lipeste monsonul de peretii exteriori ai plasticului cu prenandez, nu uitati sa decupati mansonul unde sunt clemele plasticului! Nu folositi SiuperGlue sau Picatura.

Dupa ce ati terminat de lipit iar lipiciul s-a uscat (circa 20 minute) taiati materialul care e in plus:
P.S. Daca comandati de la Dragos mansoanele nu ar trebui sa aveti neaparat material in plus (asa cum e cazul aici) asa ca se poate trece peste aceasta operatia - LOGIC!

Apoi intoarceti mansonul pe dos:

"Gatul" mansonului va fi prins cu colierul/brida/soricelul de gulerul manerului franei de mana:

In pozitia normal a bazei dar cu mansonul pe dos se introduce gatul mansonului peste gulerul manerului de la frana de mana, dupa care se prinde cu acel colier(de preferabil cu caparu in partea inferioara pentru a nu se observa imbinarea prin manson):

Dupa aceasta operatie se intoarce mansonul in pozitia normala (pe fatza) si se monteaza baza in cele 5 cleme si 1 surub, operatii inverse demontarii. Puneti capacul de sub manerul franei de mana la locui lui si gata, aveti un montaj complet:


Si acum, o poza de grup:



Ok, spor la treaba si sper ca v-am fost de folos!


Ultima modificare facuta de ovidiutm la Dum 10 Feb, 2008 11:00 am

Super tare ! ºi eu vroiam sã fac operaþiunea (cele vechi ale tale aratã muuult mai bine decât cele care le am eu acum pe maºinã ...) dar nu ºtiam ce ºi cum, cât ar fi de greu, de unde sã mã apuc. Mulþumesc, Ovidiu!

@ovidiutm,nu ma lasi sa-mi beau berea linistit...7 din pozele tale au nisip ca fundal.Cu marsarierul ai inteles-o,era vb.de piedica de la timonerie,nu de inel,iar cu surplusul mai bine scoti poza ca e ceva in neregula cu montajul.Toate mansoanele le fac dupa sablon,deci sunt la fel.Numa`al tau s-a latit, pe drum cred.Dar asta conteaza mai putin,important e sa vina bine `la ochi`

PS-Da-l pe cel vechi electronistului ! In felul acesta,poate-ti da o bere,nu?

Unde gasesc manson schimbator viteze si pt frana de mana la o astra g? anuntul lui SUPERDRAGOS nu-l mai gasesc!