C16NZ: curea distributie rupta

cel mai bine e sa intrebi inainte cat costa iar daca nu stie exact pana nu desface sa iti spuna atunci cand desface (si vede) cat costa. Mai exact sa il faci sa inteleaga ca daca cere prea mult iti iei masina desfacuta de la el si o duci la altul.
Sincer, de banii astia mai bine o aduceai la Timisoara si primeai si masina sa te plimbi pana era gata.

Enorm.
Pentru a schimba cureaua si intinzatorul, iti ia citeva ore simbata la o bere...
Asta daca nu gasesti scuza majoritatii, ca nu ai timp sau nu te pricepi...

Exista manuale, mai mult decit mura in gura.
De banii aia, faceai un concediu la mare.

Induci lumea in eroare.

La C14NZ nu se intimpla nimic la supape daca se rupe cureaua.
Despre celelalte afirmatii nu comentez, dar daca deja ai spus de C14NZ, poti sa argumentezi ?
Eu pot sa pun un screenshot din manualul de service daca e nevoie.

Poate a fost rupta din alt motiv.
Daca vei avea curiozitatea sa desfaci motorul, o sa vezi loc cit cuprinde... intre supapa si cursa maxima a cilindrului.

repet, arata un link unde scrie ca se rupe supapap cind cedeaza cureaua.
Nu vreau sa imi arati supape rupte.

la c14nz e ca la loto daca ai noroc si o scoti la liber sau numai dai la automat nu se rupe nimic ,am vazut destule c14nz cu supapele rupte sau indoite din cauza ruperi curelei de distributie, la c16nz si la cielo 1.5 care e asemanator cu c16nz nu se strica nimic daca se rupe in mers si la c18 nz.

Nu e ca la loto ci e vorba de design-ul motorului.

exista motoare, asa zise "non-interference", printre care si C14NZ la care nu se intimpla nimic daca se rupe cureaua.
restul, cu "am vazut" sau "am patit" sint basme.

Lista citorva motoare cu non interference e aici :
http://autorepair.about.com...min-belt-info.htm

Astept sa vad unde scrie la voi ca se rup valvele...

Cei cu Autodata pot sa confirme sau nu.

PS
Ca regula, dar nu 100 % confirmata de practica, motoarele cu curea sint "non interference", cele cu lant sint "interference".

Nu eu iti zic, eu doar reproduc ce au scris altii...

Aici faci tu confuzia.

intradevar in autodata scrie ca c14nz nu pateste nimic la ruperea curelei.sau mai exact putin probabil sa pateasca ceva.dar totusi autodata nu exclude posibilitatea asta si de aceea recomanda test de compresie.

Conform activitatii de la orice service din bransa mafiei auto, cu cit piesele costa mai mult cu atit au si ei manopera mai mare.

Deci, trebuia sa te astepti.

Se stie ca la service, gica si romica schimba aproape tot in zona afectata, sa fie siguri ca acopera si defectul.

Salut tuturor!
Sunt nou p forum si am si eu o problema...
Masinuta mea e o Vectra B din '97 1.8 16v,motor X18XE.
Mi s-a rupt si mie cureaua de distributie dar doar partial(adica jumatate a sarit si jumatate inca e pe role)...
Sa va si povestesc povestea vietii mele:intr-o seara am observat k se aude un zgomot ciudat de sub capota dar nu i-am dat prea mare importnata crezand ca e doar o vibratie a galeriei sau ceva de genu(defapt cureaua mea incepuse deja sa se dezintegreze).Am plecat apoi spre casa,insa chiar inainte sa parchez observasem ca masinutza mea scotea un zumzait infernal la fiecare ciupire a acceleratiei(cureaua era deja pe val).A 2a zi am pornito dar era subturata.Foarte subturata!5-600 RPM,iar turatiile jucau incontinuu.A 3a zi am chemat un mecanic si i'am dat cheie dar a refuzat sa porneasca(probabil pt ca erau -15 grade si bateria mea e oricum pe duca)...
CE AS VREA SA STIU...
Este posibil sa mi se fi dus si mie ceva?Gen supape sau altele...?
Btw...kitu lam cumparat(400Ron cureaua si rolele ContiTech si 150 pompa de apa Hepu)...Maine ma duc sa mi le montez(300 RON manopera)
Repet!Cureaua e rupta doar pe jumatate!
Daca m-ati putea ajuta cu un sfat,sau sa'mi spuneti parerea voastra v-as fi foarte recunoscator.Thank's!