Vreau Calibra... dar nu am decat 4000E

ce sa zic... aiurea tare... am vazut si eu aseara ce inseamna masina cu kit pe dansa... calibra: de la portiera pana in tripla kit gros de dadeam mai tare crapa... porbagaju la fel... omu vreia 3600E dar mai lasa.. dupa o tura cu ea mi-am dat seama ca trebuie sa mai bag eu in ea vreo 4000 ca sa fac sa mearga motoru, ambriaju, si altele, daca dadeam kitu jos.. nu stiam ce masina e sigur... dar ce sa faci.. reparatii de nea mitica.. ca doar sunt ieftine

am oferte de la: opel corsa 4000E, AGILA 3500E, renault TWINGO 3000-3500, dar: eu mai fac drumuri in afara orasului, nu am cu mult peste 19 ani, ma gandes la siguranta, in cazu unui impact nu vreau sa eau motoru in brate. Dupa ce am dat fordu mondeo 2003 am vazut un accident cu o corsa si o zafira la esirea din roman(spre iasi), de acum conduceau cei de pe bancheta din spate si motoru statea prin bratele soferului, si am zis ca daca eau o masina sa fie: CALIBRA, FORD PUMA, iar in cazu mai multor banuti sa fie un HYUNDAY COUPE sau BERTONE.
in legatura cu calibra nu vreau sa fie "VIRGINA", are 15 ani fata cei sa ii faci o leaca de probleme la caroserie, mai schimbi niste bucse, si ce mai trebuie. Asta care trebuia sa o eau avea un senzor mort de abs pe dreapta fata, care am inteles ca facea vreo 5mil, si toba era o leaca gaurita... si o luam cu 3 600E sunt si oameni care dau calibre la 4000E in stare buna, chiar daca majoritatea sunt bisnitari, eu nu am nimik cu omu dar la 8v nu se da mai mult de 4000 -4500E, cel putin asa am inteles... si totusi e o masina de 15 ani ar trebui sa fie 10 000E?

ptr cei din iasi: eri era sa mor pe pod in PODU ROS, pe trotuar(in calitate de pieton) strivit de un maxi taxi, am filmarile facute dar nu stiu sa le pun. era sa ajunga prin bahlui omu.

tipu avea vreo 25 -30 ani, a sunat pe unu si ii zice: mai omule ma grabeam sa ajung si mi-a iesit in fata o corsa si am tras dreapta. Eu nu am vazut nici o corsa si nici frana nu a pus, a tras dreapta pur si simplu eu aveam vreo 8 metri dar mai era o femeie in fata mea care a scapat sacosele din mana si a inteput sa tipe, soferu nu avea nimik, parca nu se intamplase nimic

am spus-o si mai sus.. nu merg cu viteza si nici nu conduc agresiv... sunt pasnic, numai ca nu ma caracterizeaza o agila, corsa twingo sau tico... cel mai mult am mers cu mondeo 150 din vale la antibiotice pana la metro, bineinteles la metro deja aveam 90(atunci am testat-o)... accident poti sa faci si la 20km/h... de atunci am mers numa cu 90 in afara localitati, iar in oras stai linistit ca nu merg cu viteza si nici smegheri nu fac nu sunt de conceptia asta... iar banii sunt din finantari proprii, daca cer ajutoru parintilor imi eau bertone, dar nu sunt de conceptie sa-mi eie parinitii masina... apropo mondeo era de 130cp... dar sa nu mai vorbin off topic...

eu cer ajutor la colegii de forum sa-mi zica daca stie o CALIBRA de vanzare...

... ... stiam ca preturile sunt mult mai mari... ma refer la taxa de prima imaticulare... se poate? a mai adus cineva ecotec?

@ bertone de ce va place sa ziceti Bertrone si nu Astra Coupe ? (ca defapt asta e !) cum ar fi sa zicem si noi cu calibre , am un Rosberg sau un Cliff (editii calibra) cum e si Bertrone e tot o editie de Astra Coupe... sau "opel astra" nu suna a masina cu personalitate cum e CALIBRA ?... Astra suna a ceva comun ... ? (asta e curiozitatea mea fara suparare si fara sa jignesc )
In plus cand zici ca ai un Bertrone eu pot sa inteleg ca ti-ai luat una din urmatoarele masini la care respectabilul domn Giovanni Bertone sau compania lui Carrozzeria Bertone a lucrat :
* 1952 Fiat Abarth 1500 Coupé
* 1953 Alfa Romeo BAT-5
* 1953 Fiat 1100 TV
* 1953 Fiat 8V Spider
* 1954 Alfa Romeo 1900 Sport Spider
* 1954 Alfa Romeo 2000 Sportiva
* 1954 Alfa Romeo BAT-7
* 1954 Alfa Romeo Giulietta Sprint
* 1954 Arnolt Aston Martin DB2/4 Spider
* 1955 Alfa Romeo BAT-9
* 1955 Arnolt-Bristol Spider and Coupe
* 1958 Abarth 1000 GT Coupé
* 1959 NSU Sport Prinz
* 1960 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale
* 1960 Gordon-Keeble
* 1960 NSU Wankel Spider
* 1961 Aston Martin DB4 GT Jet
* 1962 Alfa Romeo 2600 Sprint
* 1962 Alfa Romeo Giulia Sprint
* 1962 Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale
* 1962 Alfa Romeo GTA
* 1962 ASA Coupé
* 1962 BMW 3200 CS
* 1962 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
* 1962 Iso Rivolta
* 1962 Simca 1000
* 1964 Alfa Romeo Canguro
* 1965 Abarth OT 1000 Spider
* 1965 Fiat 850 Spider
* 1965 Iso Grifo
* 1967 Alfa Romeo GT 1300 Junior
* 1967 Alfa Romeo Montreal
* 1967 Fiat Dino Coupé
* 1967 Lamborghini Marzal
* 1967 Lamborghini Miura
* 1967 Simca 1200S Coupé
* 1968 Alfa Romeo Carabo
* 1968 Fiat 850 Sport Spider
* 1968 Lamborghini Espada
* 1968 Lambretta Luna line: Lui, Vega & Cometa
* 1969 Iso Lele
* 1969 Lambretta GP/DL Scooter
* 1970 Lancia Stratos Zero
* 1970 Lamborghini Urraco
* 1970 BMW Garmisch 2200Ti (led to BMW 5-series)
* 1971 Lamborghini Countach
* 1972 Lancia Stratos
* 1972 Fiat X1/9 (also badged as a Bertone and built on Bertone's own line)
* 1972 Citroen Camargue
* 1972 Maserati Khamsin
* 1973 NSU Trapeze
* 1974 Lamborghini Bravo
* 1974 Ferrari 208/308 GT4
* 1974 Maserati Quattroporte II
* 1976 Alfa Romeo Navajo
* 1976 Ferrari Rainbow
* 1977 Volvo 262C
* 1977 Jaguar Ascot
* 1978 Fiat Ritmo
* 1978 Alfa Romeo Alfetta
* 1978 Lancia Sibilo
* 1979 Volvo Tundra
* 1980 Alfa Romeo Alfetta 2000
* 1980 Lamborghini Athon
* 1981 Mazda MX-81
* 1982 Citroën BX
* 1983 Alfa Romeo Delfino
* 1984 Chevrolet Ramarro
* 1985 Volvo 780
* 1986 Citroen Zabrus
* 1987 ©koda Favorit
* 1988 Lamborghini Genesis
* 1989 Citroën XM
* 1990 Lamborghini Diablo
* 1990 Chevrolet Nivola
* 1991 Citroën ZX
* 1992 Bertone Blitz
* 1993 Citroen Xantia
* 1994 Opel Astra Cabrio
* 1995 Fiat Punto Cabriolet
* 1995 Daewoo Espero
* 2001 Opel Astra Coupe/Cabrio
* 2003 Alfa Romeo GT
* 2003 Bertone Birusa


Ultima modificare facuta de GODLESS la Vin 14 Sep, 2007 1:26 am

Din lista ta ma incadrez la Espero
Intr-adevar astra coupe suna banal . In plus exista astra coupe cu spatele ala taiat . Urate din punctul meu de vedere .
Bertone e o departajare . De la look-ul misto la calitatea materialelor care sa stii ca e alta . E o nota de personalitate , ca-i zic bertone . Atata tot . Altfel nu mi-as fi luat Astra ( decat daca e twintop )

La Calibra nu e cazul sa-i zici Rosberg . E Calibra si ai spus tot .

pai si cat a dat pe ea, ca sa isi faca sergiu o parere

vreau sa o vad si eu.... am mai vb cu un tip din ialomita http://www.4tuning.ro/Anunt...-cmc-xx79558.html pare intretinuta masina dar vrea 4.800 si nu lasa mai mult de 4 500... dar mai vorbesc si mai astept

am mai vb si http://www.4tuning.ro/Anunt...0-8v-xx78628.html aici dar pare sa aiba probleme serioase la caroserie, dar a zici ca mai face poze si trimite(a zis ca e masina la o prietena a condus-o numai ea din 2002 tot de atunci e si in tara masina, de vreo jumatate de an sta prin fata blocului) acum na... cred ca luni am sa ajung iar in bucuresti si am sa sun mai era una din bucuresti B --WKZ parca
si aici am trimis un mail dar nu am primit nici un raspuns http://www.4tuning.ro/Anunt...00-8-xx76396.html
astept pareri

Ceea rosie a fost lovita si reparata in bataie de joc ,uscatorul de haine de pe portbagaj e ... (ma bufnit rasul) albastra avea prea multa rugina nici nu m-am obosit iar aia gri parerea mea ca cere cam mult pt motorul care il are si modificarile facute, asta din poze ...

nu cunosc masina, dar:
din prima poza pot sa observ: aripa fatza proaspat vopsita (posibil accident), diferente mari de culoare, oglinzi aftermarket urate (probl de gusturi) lipsa capace praguri, bucata spate din prag este rupta =>o fi sarit ceva cu ea, din cate vad (poate ma insel) are si oglinda coclita de la faruri (zona unde e faza lunga).

poza din interior...se vede cat de "polishat" e scaunul soferului sa ascunda crapaturile. nu m-ar mira sa cobori din masina negru/unsuros pe spate. pedalele sunt un dezastru, iar fatza ushii de la pasager e dezlipita la sustinerea cotului.

per total are cam tot ce ii trebuie (optiuni din fabrica)
de verificat daca functioneaza incalzirea in scaune (ventilatie in scaune nu am auzit pana acum de asa ceva pus pe calibra) si aerul conditionat daca nu are probleme grave(in afara de o umplere cu freon) deoarece daca acestea nu vor functiona vei avea o surpriza nasoala pe vreme calda/rece.

daca mecanic e in stare buna (motor + cutie) eu as cumpara-o. cu un efort as aduce-o pe calea cea buna.

de verificat unghiu la roti neaparat. daca a sarit vreun sant cu ea dupa cum se vede pe prag, cu siguranta are probleme mari pe spate (foarte costisitor de reparat)