Bec check engine (motorasul galben) aprins

Unde se gaseste acest ECU incat sa verific ce conditii de umiditate sunt pe acolo? Codul este 100% sigur 1530. Nu as vrea sa mai dau banii la service pentru testare, ca stiu sigur ca e luat codul corect. Dar nu stiu daca il pot reseta eu ...

Unde se gaseste unitatea ECM(ECU) la un Vectra B cu motor X18XE? Daca stiti macar pentru modele apropiate, va astept raspunsurile, poate gasesc ECM-ul tot acolo...

@popa - e normal sa fie asa. stai linistit

e normal . e conectat si egrul pe el . e la fel ca cel de la bateri

Salut...
Nu ma pricep asa de mult...dar ceva de genul asta am patit si eu...dar mi-au facut-o imediat dupa ce au pus-o pe tester...era supapa pe unde se recircula gazele...verifica si asta.

Am fost cu ea la tester dar k eroare dadea bujia cilindrului 1. Am schimbat tot setul dar am impresia ca tot nu merge rotund! Culmea este ca masina are vana, rupe daca te infigi in ea.. toata ciudatenia se intampla la ralanti! O mai las sa vad si alte simptome!
Sincer eu suspectam bobina de inductie! sa nu dea scantei k lumea! Astept insa cu interes si alte opinii!
Chiar stie cineva cat costa bobina asta???????
Multam

Am si eu in continuare problema asta. Am pus-o pe tester la reprezentanta si nu indica nimic suspect la motor, inafara de cateva coduri de eroare aiurea. Din cand in cand vad ca se aprinde in mers, de obicei la 1 minut-2 dupa ce pornesc. De obicei opresc motorul si pornesc din nou si nu se mai aprinde. In manual zice ca e posibil sa se mai aprinda si sa stea aprins (fara sa clipeasca deci...) si sa nu fie nimic in neregula. Tot in manual zice si ca in momentul in care becu e aprins, computerul motorului trece pe alt regim in care e posibil sa consume mai mult combustibil. Oricum mi se pare cam mult consumul urban de 14-15. Voi ce ziceti? Vi se pare exagerat consumul urban pentru un motor 1.8 benzina? Aditiv am folosit si eu ...

Hai sa spun tot Masina o am de mai putin de juma de an. Totul era in regula pina cand la un moment dat am avut surpriza sa mi se aprinda martorul de la evacuare gaze (unul portocaliu, mai la stanga lui engine check). Momentan am asociat cu faptul ca tocmai alimentasem de la o banzinarie dubioasa si am inceput sa bag aditiv in speranta ca e de vina benzina. Dupa un timp, in care nu se dadea stins, m-am uitat sub capota si am vazut cum cureaua de transmisie imi taiase de-a binelea un furtun de cauciuc care facea 180 de grade si care era cuplat apoi in ceva senzor, inclusiv unul din cele 2 fire electrice ale senzorului era taiat de tot. Cauza? desteptii de la RAR cand am facut verificarea pentru inmatriculare au atins probabil suportul de cauciuc in care era fixata toata minunea si acesta s-a desprins, toate atarnau deasupra curelei de transmisie si in timp le-a taiat pur si simplu. Am mers la mecanic urgent si au inlocuit furtunul, au lipit firul sectionat si martorul s-a stins. Tot atunci au pus motorul pe tester si nu au gasit coduri de eroare altele decat cele de la senzorul respectiv si ceva IMO (ma tot intreba omu daca nu cumva incercase cineva sa imi porneasca masina fara cheie, etc), nimic altceva nu se vedea in neregula. In perioada cand furtunul era taiat imi consuma mult mai mult, apoi dupa inlocuire am ajuns undeva la 15% in oras iarna. Tot mi se pare mult, dar de atunci din cand in cand engine check-ul se tot aprinde. Aleator. Hell knows why.

Putin probabil!
Eu sincer am inceput sa nu mai am asa mare incredere in tester!!
Testerul din cate am vazut spune ca ai o problema si o cauza posibila a problemei! Dar originea problemei poate avea mai multe cauze! si atunci o iei prin eliminare!
Oricum fara tester nu prea faci mare lucru, la cata electronica au in ele!
Vezi sa nu ai ceva contact imperfect pe la legaturi!
sfatul meu baga un wz 40 sa fii sigur ca toate contactele sunt curate!
Cele bune!

Din cate stiu,motorul este acelasi ca la Corsa 1.4...si din poza,la fel...aceea pare a fi valva cu pricina.Deci,se pare ca ai curatat-o...daca nu,aplica-i un spray degresant de cateva ori,pune-i mufa ca sa functioneze in acelasi timp si sa-si dea drumul.Succes...