Corsa/Agila Z10XE, Z12XE - admisie - general

multumesc frumos cand imi vin garniturilee ma apuc si pun si poze

Salutare! Sunt niste probleme la masinuta (Corsa C, motor Z12XE, fabr. 2002, 122000 km parcursi).
Scriu in speranta ca un moderator experimentat (ex d-l Dan Ciucureanu) va sti care e cauza.

Bun, sa incepem.

Motorul scoate zgomote puternice fie la "dat in gura" de la turatie mica (cam intre 2000 si 2700 rpm), fie la revenire catre relanti - cand decelerez in treapta inferioara si pe la 1500-1700 rpm incepe sunetul foarte puternic la esapament,cam ca o Dacie coapta, iar cand se apropie de relanti (pe la 1000 rpm) se linisteste. Acelasi simptom daca ma apropii de semafor, si franez cu masina scoasa din viteza. La aceeasi turatie, acelasi zgomot, care dispare cand e f aproape de relanti.

Buba e ca nu prezinta toate simptomele descrise nici la Engine Misfire, nici la probleme EGR ... Adica, daca schimb treptele pe la 4000 si o tin turata, pana si in rampa accelereaza ca dementa (pastrand proportiile ). Plus ca am dus-o pana la 170 la ora fara nici un stress. De asemenea, citeam la sectiunea dedicata EGR de un simptom cu ineficienta franei - iarasi, nu e valabil, frana merge ceas.
Nici lantul de distributie nu suna a "pacient mort", desi, ce-i drept, nu l-am desfacut si verificat.

Notabil e doar la pornirea la rece - partaie serios in primele 2-3 secunde, si in acea zona de turatie (1000-1500 rpm), partaie daca demarez foarte bland.
Ah,da, NU CONSUMA EXCESIV NICI ULEI NICI CARBURANT! La drum mixt - trafic de Cluj+drum intins+Valea Ariesului, cu gropi, curbe si depasiri pe distante scurte, merge cam 650 km pana la "rosu", apoi inca vreo 50 pana clipeste beculetul a rezervor complet gol. Rezonabil pentru o masina veche de 8 ani si cu 122000 km la activ, zic eu! Rezervorul e stock, de 44 litri, deci rezulta un consum de vreo 6.2,6.5 la suta.

Esapamentul nu prezinta urme clare de distrugere, doar toba finala are putina rugina pe la ornament. Totusi, acolo sa fie problema ?

razvan_cj incepe si tu usor cu o curatare cum a facut florinmartoiu si multi altii dar citeste tot si atent, dupa asta daca tot face nazuri mergi joi la Polus si fa o diagnoza, fa o proba cu alt debitmetru, alta bobina etc. Vineri pe 5.11 dimineata sunt in CJ pe la Mitrut sa beau o cafea cu el si sa vad masina lui om, de acolo o tai pe Plevnei si la Felix, daca vrei te infiintezi si tu sa vad scurt ce nazuri face. Daca nu faci curatari si probe degeaba ca eu atunci nu am timp sa stau prea mult.

razvanid .....trebuia sa dai cu putin ulei de motor.....foarte putin! mergea mai usor

soooper....vedeti ca nu este greu?!

urmati pasii i amanunt si '' scutiti'' o gramada de bani!

razvanid : Iti trage aer pentru ca nu s-a imbinat bine admisia?

am dato jos azi si iam bagat niste silicon pe garnitura..am reusit so pornesc dar la turatii mai mari de 3000 se aude un huruit ce poate fii?

)))))
nu are cum.
Cu Mr.Muscolo am curatat doar teava de la egr :d
Se poate sa fie de la surub ca nu se mai strangea unu din ele?
Sa fac altul ?

o sa mai verific odata .
ms

nu tiau zis si la ce turatii sa tii motorul )
Masina o conduci tare in functie de drum parerea mea
ca doar nu oi conduce cu a2a la 4000-5000 de ture prin oras doar ca sa stea turata )
bafta

ceri garnitura egr ptr admisie vezi cai 30 ron una(849516sau 9157509) si ptr clapeta aleas vreo 20 ron amandoua ptr admisie nu styu ca nu am skimbato am pus silicon
bafta