Probleme la ABS, Vectra A , 1994, 1.6 benzina.

dorutzu, poti sa faci singur un diagnostic al ABS-ului cu o agrafa.
Asta e mufa de diagnostic a masinii:

Ca sa vezi codurile de eroare stocate de ABS procedezi asa:
1. Cu o agrafa faci scurt intre pinii A si K.
2. Pui contactul, dar nu pornesti motorul.
3. Martorul de ABS va incepe sa clipeasca indicind codurile de eroare stocate. Codurile de eroare sint din 2 cifre, 12 fiind doar un cod separator (inceput de lista de erori) si nu unul de eroare. Fiecare cod e repetat de 3 ori. Intre fiecare cod de eroare (repetat de 3 ori) e o pauza mai lunga. Dupa ce se ajunge la capatul listei de coduri, lista se reia.

Un exemplu:
"*" - martor aprins - flash
"_" - martor stins - pauza

*_** (1 flash, 1 pauza si 2 flash-uri -> cod 12)
*_** (12)
*_** (12)

****_** (42)
****_** (42)
****_** (42)

*-** (12)
*-** (12)
*-** (12)

****_** (42)
****_** (42)
****_** (42)

*-** (12)
*-** (12)
*-** (12)

4. Iei contactul.
5. Scoti scurtul.

Asta e descifrarea codurilor de eroare:

mircea hau, aflind codul de eroare prin metoda agrafei poti afla ce merge prost/nu merge in sistemul ABS. Daca te uiti pe subiectele in care se discuta despre ABS, problemele cele mai frecvente sint contacte proaste la senzori, senzori defecti si cel mai grav, probleme la ABS ECU, in special probleme cu Releu Pompa. Toate problemele acestea sint relativ usor rezolvabile, mai ales la Vectra A. Se repara calculatorul de ABS si de pe Vectra B https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=19482 . Asa ca ar fi cazul sa fim mai optimisti.

eu tot nu sunt lamurit cu testerul ala,nu inteleg nimic din imaginile aratate...asta poate pt ca nu am fost niciodata la tester...masinile de genu asta nu mi se par a fi pt tester,dar,, o sa vad ..multumesc oricum,acum spuneti-mi va rag un topic,sau cu mse cheama despre auto-turarea motorului,si de ce im i` da in nas `` cateodata cand vreau sa-l accelerez,cu toate ca am verificat si furtunasul ala de la rezervor pt vid

Codurile astea sunt valabile si la Astra F?

L.E. Le-am gasit in link-ul de mai sus, n-am stiut ca sunt diferite in functie de tipul de motor chiar daca e aceeasi masinia din acelasi an.

SAlut scuze ca intreb !am un prieten care se chinuie si el tot asa cu abs ala de mai bine de 1 an,masina e ford dar cred ca nu conteaza ff mult ,e si a ramas odata fara frane din cauza la pompa centrala de frana,a pus una noua a mers bine cam 3 saptamani si dupaia a aparut martorul abs ,,a fost cu ea la tester si aparuse 3 erori una era un senzor de roata a doua legat de o roata zimtata care citeste si a treia de o valva de prin modulul abs,asa a dat omul acela de la test sa stearga erorile si nu au mai aparut nici una,nu rezolvase-m inca cu senzorul ala,,apoi am revenit imediat,dupa vreo 100 metri de cand am eesit de la test ,a bagat iar si a aparut decat o singura eroare legata de senzorul ala ,,in cele din urma am rezolvat cu senzorul am schimbat rulmentul si curatat senzorul ,dar cand am fost sa ii fak o aerisire la roti ,mi-a zis mecanikul ca la una din rotile din spate nu vine lichid ,prima conzluzie vreo conducta infundata,nimik,,,apoi a desfacut rand pe rand fiecare conducta din abs ,doar celelalte 3 roti primeau lichid numai una nu iesea nimik ,,din modulul abs,,,,,am lasat asa crezand ca poate isi revine,,,,am fost la ford sa fak un test la motor si la toate ,,,,am ramas surprins cand mi-au zis ca cika la abs nu am nimik ,,dar intrebarea mea e de ce nu curge nimik prin gaura de la conducta,ca celelalte 3, de ce nu apare nici o eroare,,si ce e mai grav ca de fiecare data cand apas frana brusc la viteze de 50 ---60 km imi intra abs de era de cateva oori sa calc si sa fak si accident,si nu era nici un pietris etc,,,am mai incercat la roata aia sa fak aerisire si nimik nu vine, SA FIE OARe problema de la eroare aia cand aparuse cu valva,,,ca din cate stiu fiecare roata are cate o valva in abs ,,VA ROG MULT DE TOT DACA ma Pute=ti ajuta,,poate trebuie sa desfac ca aici la voi abs ,nu stiu ce sa mai fak

salut ,,ai idee cum o pot rezolva,uite id meu,,,,bad_boy_20cm,,,,,,poate imi dai vreo info cum sa rezolv

Eu am ford tranzit fara abs si nu se blocheza rotile

Salut. Martorul de bord cu ABS iti sta aprins? Daca da, sa sti ca mai poate sa se fi intamplat sa se forfecheze vreun fir de la senzorii ABS de pe fata. Eu cand am avut Vectra A am avut aceeasi problema si am fost peste tot, la toti mecanicii, care mi-au spus ba sa schimb unitatea ABS, ba ca senzorii sunt dusi, si atunci m-am dus la reprezentanta si dupa ce au verificat-o ce sa vezi era pe dreapta fata firul de la senzor forfecat (probabil de la virajele maxime) si m-a costat vreo 300.000 lei la vremea aia reparatia. Bafta si nu te speria ca sunt piese second gramada.

gabriel88_vl, pe Vectra B, indiferent de an, erorile din ECU de ABS nu se pot citi cu agrafa. Trebuie sa pui un tester pe ea (Tech2, Op-Com, etc). Erorile din ECU motor pot fi citite cu agrafa dupa cum e descris aici http://www.topbuzz.co.uk/in...s/fault_codes.htm

pt vectra b se pot citi erorile cu pedalele, da un search, e un topic pe acest subiect.