Dark mode
Are cineva montat un turometru de la Adelaida? Eu mi-amcumparat unul de acum 3 sapt, iar cand sa ilmontez ...imi arata aiurea: la relanti "zice" ca as avea 1600 ture desi,sincer, mai mult de 800 ture nu are.Am vazut ca mai are niste jumperi pt setari. I-am tot schimbat dar fara nici un efect. Ce as putea sa ii fac, in afara de a-l arunca? Am un opel astra caravan 1993 1,4i C14NZ. Turometrul l-am legat labobina de inductie. Se leaga cumva in alta parte?
Ultima modificare facuta de comialarm la Joi 08 Nov, 2007 4:57 pm
comialarm
- Mesaje scrise: 33
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 1993 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Dec 2006
- Mesaj Privat
- LDivora
- *****
- 3,096 mesaje
- din 30 Mai 2005
- Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Bucuresti
LDivora
- Mesaje scrise: 3,096
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Mai 2005
- Mesaj Privat
Joi 01 Nov, 2007 3:59 pm
Turometrul nu are carte tehnica (ca orice echipament electric)? Functioneaza si la tensiune de alimentare de 12V?
In cazul in care se ia semnal de la senzorul hall de rotatie a coroanei (krankshaft), trebuie sa imparti numarul de impulsuri primit la numarul dintilor de pe coroana ca sa obti numarul de ture la arborele motor. Daca iei semnal de la bobina trebuie sa imparti la 2 numarul de impulsuri (Bobina da 4 impulsuri pe un ciclu motor, iar la un ciclu motor, arborele face 2 ture, adica imparti la 4 si inmultesti cu 2).
Ultima modificare facuta de LDivora la Vin 02 Nov, 2007 3:30 am, modificat de 2 ori in total
In cazul in care se ia semnal de la senzorul hall de rotatie a coroanei (krankshaft), trebuie sa imparti numarul de impulsuri primit la numarul dintilor de pe coroana ca sa obti numarul de ture la arborele motor. Daca iei semnal de la bobina trebuie sa imparti la 2 numarul de impulsuri (Bobina da 4 impulsuri pe un ciclu motor, iar la un ciclu motor, arborele face 2 ture, adica imparti la 4 si inmultesti cu 2).
Ultima modificare facuta de LDivora la Vin 02 Nov, 2007 3:30 am, modificat de 2 ori in total
comialarm
- Mesaje scrise: 33
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 1993 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Dec 2006
- Mesaj Privat
- LDivora
- *****
- 3,096 mesaje
- din 30 Mai 2005
- Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Bucuresti
LDivora
- Mesaje scrise: 3,096
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 Y20DTH/PSG16
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Mai 2005
- Mesaj Privat
Vin 02 Nov, 2007 3:32 am
Un divizor cu 2 al numarului de impulsuri la intrare, adica un adaptor. Incearca sa pui si un condensator de 22-100nF intre punctul de unde iei semnal si masa, pentru a evita sa ia impulsuri false (mustati). De asemeni pune un filtraj suplimentar 1000uF + 100nF pe alimentarea de 12V. Condensatorii pe care i-am recomandat aici nu fac decat, ca afisajul tau sa nu mai fluctueze intre 1200 si 1600rot/min., adica sa ai o valoare relativ stabila. De-abia pe urma trebuie sa imparti numarul de impulsuri la 2.
Ultima modificare facuta de LDivora la Vin 02 Nov, 2007 9:46 am
Ultima modificare facuta de LDivora la Vin 02 Nov, 2007 9:46 am
- CristianTM
- *****
- 3,721 mesaje
- din 15 Mar 2006
- Vectra 2005 Z19DTH
- Timisoara
CristianTM
- Mesaje scrise: 3,721
- Locatie: Timisoara
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Mar 2006
- Mesaj Privat
comialarm
- Mesaje scrise: 33
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 1993 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Dec 2006
- Mesaj Privat
comialarm
- Mesaje scrise: 33
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 1993 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Dec 2006
- Mesaj Privat
Dum 04 Nov, 2007 11:46 pm
ldivora a scris:Un divizor cu 2 al numarului de impulsuri la intrare, adica un adaptor. Incearca sa pui si un condensator de 22-100nF intre punctul de unde iei semnal si masa, pentru a evita sa ia impulsuri false (mustati). De asemeni pune un filtraj suplimentar 1000uF + 100nF pe alimentarea de 12V. Condensatorii pe care i-am recomandat aici nu fac decat, ca afisajul tau sa nu mai fluctueze intre 1200 si 1600rot/min., adica sa ai o valoare relativ stabila. De-abia pe urma trebuie sa imparti numarul de impulsuri la 2.
S-a rezolvat. Mersi de sfaturi. Esti meserias
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata