Cum sa verific capatul de amortizor fata ?

Buna ziua!

In urma schimbarii anvelopelor din partea din fata m-am pricopsit cu un bataie in partea stanga-fata in momentele in care pun frana sau plec de pe loc si pe drum denivelat, mai exact cand se balanseaza masina.

Am incercat eu sa-mi dau seama de unde, dar nu ma pricep.. e clar totusi ca in momentul in care apas eu pe partea stanga-fata a masini.. se simte si la mana acea "pocnitura".

Am observat totusi ca atunci cand partea fata-stanga e apasata, intre capatul amortizorului (ala cu piulita din compartimentul motor) si caroserie se creeaza o distanta.. adic se ridica piulita, cu surubul pe care e prinsa si cu garnitura aia de cauciuc (tampon, sau ce o fi el) si ramane ceva distanta intre garnitura aia si caroserie.. e bine asa?

Daca masina "sta" normal pe roti si incerc sa misc cu mana capatul ala de amortizor, nu reusesc.


Am incercat sa arat pe poza asta unde se "desparte" amortizorul de caroserie.. nu e poza reala de la masina mea..


Incerc sa aflu daca e bine ce se intampla, in speranta ca voi gasi cauza bataii/pocniturii.. si stiu.. nu trebuia sa-l las pe ala de la vulcanizare ce mi-a schimbat cauciucurile sa puna cric-ul sub brat..

Bratele, bucsele, capetele de bara, levierul de directie sunt schimbate cu vreo 1-2luni in urma..

Va multumesc anticipat pentru raspunsuri si eventuale idei pentru identificarea problemei.


Ultima modificare facuta de CMC la Joi 29 Nov, 2007 9:28 am

https://www.clubopel.com/vie...=flanse+amortizor
https://www.clubopel.com/vie...=flanse+amortizor
https://www.clubopel.com/vie...;highlight=flansa
Trebuie schimbate flansele amortizor

Vezi la Victor la tigarete sau la Vasile cum urci pe sararie prima strada dreapta.
Nu are nimic daca mai circuli asa, amortizoare numai noi si daca e cazul, te apesi pe aripa si trebuie sa revina sus fara balans de barca.

dacia nu are flanse............. sigur, (in afara de logan)

mecanicul de dacie probabil va zice ca nu stie, sau ma rog......... cauta sa te duci tu cu explicati cum ca : se schimba usor, mai usor ca la dacie, sculele folosite sunt cele de dacie, si mai important incearca sa-l lamuresti despre cum se face, singura probleme o vad in sensul ca: la dacie pentru pivoti nici un mecanic nu foloseste presa, cu toate ca majoritatea au, ci bate cu ciocanu pana iese, tu in schimb avand servo, sunt cateva riscuri, daca bate cu ciocanul, intreaba-l inainte daca are o presa de pivoti

Aha!

Deci asa.. stiam eu ca nu se monteaza cu ciocanul.. la service asa mi-au montat pivotii.. cu ciocanul .. de aia nu mai vreau la ei..

ce riscuri sunt la servo? va rog spuneti-mi.. ca si asa cateodata la directie parca ar vrea sa-mi blocheze bolanul cand virez mai mult.. adica intampin "un obstacol" care apoi dispare dupa cateva secunde.. asta e off-topic stiu..

On-topic: Ptr schimbat flanse trecuie scos amortizorul? fara sa se scoata/pune inapoi pivotii nu se poate?

Ptr manopera cam ce bani ar trebui sa pregatesc? aveti idee?

Pe mecanic cred ca il conving.. oricum stau cu el.. si mai e si tutorialul ala aici pe forum de schimbat amortizoare.. cu grija, deci se poate si la mecanic de dacie.

Gata

vinovat.. telescopul.. Sachs.. pe gaz.. "joaca in cap" .. parca asa a zis..

daca are cineva vreun amortizor sh bun pe ulei, ptr omega A, fata.. la pret bun..

salut .. sincer iti recomand sa schimbi ambele amortizoare .. si sa iei unele noi .. acum ceva zile a trebuit sa schimb si yo un amortizor si din cate am auzit nu e bine sa schimbi doar unu din cauza ca difera gradul de uzura ... yo mi-am luat amortizoare Bilstein pe ulei .. se pare ca sunt destul de bune .. zi-mi si mie cat ai dat pe flanse, ca se pare ca tre sa le schimbi si yo pe ale mele

johnny25med - mersi pt informatie .. am sunat la un mag. de piese de unde mi-am luat si amortizoarele si am gasit cu 40 RON bucata .. faza naspa e ca montatul ma costa mai mult decat piesele - respectiv 50 RON/piesa montatul