Engine cooling sistem-REZOLVAT

Ca sa sarbatorim venirea iernii am iesit la sanius - dar nu cu sania.
Cu Opel-ul. Dupa ce ne-am dat destul si ne-am plicisit am observat ca apa se ridicase
undeva spre 100 grade (nimic ciudat - dat fiind faptul ca ne-am tot invartit cu frana de mana)
Dintr-o data s-a aprins becul de la "Cooling sistem"
Am pus masina pe tester si mi-au iesit cele 2 erori de mai jos:

Dupa cateva teste cu opelscannerul am observat ca ventilatorul din fata (cel de la AC) nu mai porneste.
Am spalat masina astazi la spalatorie cu apa calda. Sa fii intrat apa la motor si a inghetat? Palele motorului se invart cu mana.
Ventilatorul asta are termocupla separata fata de cel de pe radiator? Are si el releu separat? Are siguranta?
Cum se pote sa se strice asa dintr-o data?
Cum pot sa-l verific daca este ars?


Ultima modificare facuta de lupu_sandu la Sam 15 Dec, 2007 4:46 pm

He he he ....
Cine spala asa si acum motorul ? Oare o sa fie numai prima surpriza ?
Vezi cutia neagra/mufa, contacte...ai o rez si o sig term.

Jetul de apa a intrat si la mufa. Idiotii dracului baga jetul la distanta mica parca anume sa indoaie lamele de la radiator

exact,sig F4.50 sau F4.52.la mine amindoua acolo sint. nu te astepta sa gasesti chiar TOTUL in autodata.mai repede in TIS.