Cum sa curat galeria admisie si valva EGR ?

Nu merge nici de a dreacu nu vrea sa porneascaX( imi vine sai dau foc....am desfacut fiecare injector iam dat la autmoat nu arunca nici gram de motorina...daca mai stiti alceva spunetimi plz

Multumesc.....dar am un mecanic pe aici si a zis ca trebuie aerisita....pe acolo pe la filtru de motorina...o so duc la el.....multumesc pentru raspunsuri

@andrei_2008 , ai schimbat filtru de motorina ? daca nu da deloc motorina pe la injectoare rtebuie sa amorsezi mai intai filtru de motorina !

desfa capacul de la filtru de motorina , umplel cu motorina si mai incearca la automat ! Amorsarea cu unelte speciale nu este atat de simpla si la indemana oricui , incearca si asa . Dupa umplere desfa piulitele de la conductele injectoarelor ( nu de tot ) sa de aerul mai repede afara , da la automat ( ai grija la baterie ) pana incepe sa dea motorina calumea si apoi le strangi . Mai incerci sa o pornesti dupa , ar trebuii sa porneasca

Am facuto insfarsit...am taiat furutunu de tur care ducea la filtru de motorina si am bagat o pompita..si am desfacut returu care duce spre rezervor am dat la pompita pana a venit motorina la injectaore si a esit si pe retur acolo putin pe urma am pus toate la loc si iam dat la cheie....am incercat de 2 3 ori si a pornit...dar tot mai scoate putin fum alb si noxe....mai are ceva o so duc la un mecanic priceput....nu la toti pustani astia.....sa stiti ca se simte diferenta trage mai bn acuma..se infige mai bn

Salutare....
Chiar trebuia sa existe aceasta garnitura intre valva EGR si corpul galeriei?... Am demontat EGR-ul (nu si galeria) si nu am avut nici o garnitura!Am montato fier pe fier, am strans cele doua suruburi si cam atat !

Multumesc frumos de informatie....
Chiar de curand am curatat inca o data EGR-ul pt a doua oara in 10 mii de km (imi dadea eroarea de EGR pe tester) ...
2-3 zile nu s-a mai aprins martorul in bord. Dar acum a inceput sa se aprinda iarasi (corelat si cu scaderi de putere ), dar am observat ca daca motorul se incalzeste bine si apa imi ajunge la 80 de grade nu se mai aprinde.
Poti sa-mi spui daca garnitura vine doar in zona incercuita de mine in poza cu rosu?
Voi cauta sa cumpar garnitura. Multumesc inca o data....



Ultima modificare facuta de JAC2.00tdi la Joi 15 Jan, 2009 11:33 pm

Da, acela e locul in care etanseaza garnitura. Garnitura ta veche se vede in poza, pe corpul valvei, ti-am aratat-o eu cu sageata rosie.



Asa cum spuneam, e o garnitura O-ring din cauciuc, nu una plata, asa cum ar sugera locul cu pricina. Daca te uiti atent, o sa-ti dai seama ca ea calca doar pe marginea gaurii pe care o astupa valva.

Este mult spus "ma pricep la EGR-uri". Pur si simplu am cautat cateva zile pe forum detalii legate de EGR-uri, am mai cautat vreo cateva zile o trusa de chei care sa aiba tot ce-mi trebuie pt a desface valva EGR si m-am apucat de treaba.
Te rog sa nu mi-o iei in nume de rau, dar din pacate am o lucrare foarte importanta de predat pana in 26 ianuarie, deci pana atunci nici noaptea nu este timp. Dupa data de 26 ianuarie mai putem gasi timp, printre picatele.
Daca imi permiti o sugestie: daca esti cu doua maini stangi la mecanica, cel mai bun lucru este sa cauti un tip care se pricepe si in care sa ai incredere (de preferat concitadin cu tine), si acela sa fie singurul care sa puna mana pe ea; daca ai putina indemanare, citeste atent, de la inceput, tot acest post si tutorialul meu legat de curatarea valvei EGR, si poti scuti o gramada de bani, intretinand corect valva.
PS. daca ai motor fabricat din 2003 incoace, deci ai valva electronica, trebuie sa cauti in tutorialul lui velu_cluj. Ce am descris eu in tutorialul meu este o operatie facuta pe o valva mecanica, motor din 2001, pe Zafira pe care am avut-o anterior, nu pe cea de acum.
Pune o poza cu valva, da-ne niste detalii: cand ai schimbat-o, daca ai pus una noua sau una second, poate te putem ajuta de la distanta...

Nu e niciun senzor electric la el, bateria se scoate preventiv.