Benzina FX de la Rompetrol

Eu de cand am Opelul am alimentat cam asa:
- de 2 ori + ultimul plin Mol 95 si de fiecare data mi-a placut masina cum merge
- OMV o data si am fost extrem de dezamagit
- LukOil o data si a mers mai bine decat OMV-ul
- vre-o 12 L de la Petrom si din nou nu m-a impresionat
- de foarte multe ori de la Rompetrol, unde am fost multumit la inceput, dar in ultima vreme m-au cam dezamagit
- crema-cremelor au fost cei 15L de la Shell din Ungaria cand chiar am simtit diferenta.
Petromul il ocolesc deoarece am patit-o cu Oltcitul dupa ce am alimentat de la ei si m-am lecuit.

Am bagat Rompetrol iarasi. Concluzia: abia acum am vazut adevarata diferenta intre Rompetrol si MOL. Cu Rompetrol parca a inviat masina. E mai silentioasa la relanti, raspunde mai bine la acceleratie si trage si mai bine.
Nu mai bag MOL.

Recomand cu caldura, pentru mate curate la motor RomPetrol Efix.

am incercat si Omv 95 , LukOil 95, Mol 95/98 dar...cel mai bine a mers cu Carrera 100 de la Omv un timp pana cand a inceput sa ma smuceasca de numa in mers, de vreo 2 luni bag numai de la Rompetrol si anume Benzina Alto 101, chiar ca nu se compara cu niciuna, parerea mea ... sprint,porneste instant si motoru' toarce

""Benzina Alto 101


Cu cea mai ridicatã cifrã octanicã de pe piaþa româneascã de profil (minim 100), Alto 101 reprezintã un element esenþial, necesar maºinii d-voastrã pentru a atinge performanþele maxime. În acest sens, folosirea benzinei Alto 101 oferã urmãtoarele beneficii:

- o pornire uºoarã ºi o funcþionare uniformã la ralanti a motorului;
- putere sporitã în momentele dificile (depãºiri, urcãri în rampã, încãrcãturã mare);
- un demaraj mai bun ºi o reacþie imediatã în momentul accelerãrii;
- o fiabilitate crescutã ºi reducerea uzurii în timp;
- puritate ridicatã, astfel emisiile rezultate prin ardere vor fi minime;
- randament crescut al motorului (energie degajata/unitate). ""

[quote="d_claudiuus"]Primesc lunar niste bonuri cadou din partea firmei, bonuri care le pot folosi si la Rompetrol. M-am gandit sa bag niste benzina aditivata, FX, sa vad daca intr-adevar se simte diferenta. Pana acum am alimentat de la urmatoarele benzinarii, cu urmatoarele rezultate observate in timp:

a. Am bagat de la PetromV sau MOL, - Carera 95, fara plumb. Ambele au avut acealsi efect: consum marit de benzina, zgomot mai mare la motor, nu prea are vlaga masina, la zgomotul pe care il face. Nu-mi place deloc

b. Am bagat de la Petrom: motorul merge normal, trage normal, sunt multumit.

c. Am bagat primul rezervor full de la Rompetrol, benzina FX 95 fara plumb, aditivata.
Motorul a devinit putin mai silentios. Mi se pare ca are mai multa putere. Parca incep sa experimentez ce inseamna sa te lipeasca de scaun cand apesi brusc pe acceleratie - mentionez ca am o Corsa C cu motor de 1000 cmc, deci va dati seama cat te pote lipi de scaun un motor asa de mic. Oricum, se simte diferenta la demaraj. Consumul mi se pare normal, ca si cu benzina de la Petrom (mixt 5.3 l/100 Km - cand fac drumuri Sibiu-Medias-Sibiu, de-abia mi se misca acul de la benzina... ) ). Cu benzina de la PetromV sau MOL obtinean un consum de aprox. 6l/100 Km

Am lansat aceasta discutie ca sa ascult si alte pareri despre benzina de la Rompetrol. Stiu ca e foarte important ce fel de benzina iti pune motorul in miscare.
Oare FX chiar e o benzina OK, care curata si grijeste mai mult motorul?
Eu prefer sa cumpar o benzina aditivata decat sa cumpar tot felul de aditiv pe care sa-i bag in rezervor, parca am mai multa incredere in benzina prelucrata direct de producator. Ei stiu cel mai bine cum si cat sa bage

Cati bagati de la Rompetrol? Si ce rezultate obtine masina in timp? Poate dauna in vreun fel acel aditiv garniturilor sau valvelor din motor sau de prin pompa de benzina?

Astept raspunsurile voastre.

POt sa mai adaug ca masina mea e foarte bine intretinuta, consumabilele sunt schimbate la timp (aprox. 8000 de KM), bujiile le schimb la al doilea schimb de ulei, iar filtrul de benzina la fiecare schimb de ulei. Nu ma zgarcesc deloc cand e vorba de consumabile, chiar daca suna exagerat si ca as putea tine bujiile 30.000 de km, sau filtrul de benzina tot atat.

Deci, ce ziceit? E bun Rompetrol, sau nu?[/quote
Dupa ce am alimentat la omv motorul scotea niste sunete dubioase...am revenit la prima dragoste rompetrol si surpriza,nu mai facezgomot si masina are ,,zvac,,.

Eu am un vectra gts din 2003 cu motor Z18XE. De 2 ani de zile de cand o am, am bagat numai de la rompetrol fx 95, iar cand am iesit din oras la plimbari am bagat pe cea cu cifra octanica mai mare, rar am bagat de la alte firme atunci cand nu am gasit rompetrol. Tin sa va spun ca nu am avut nici o problema cu motorul in acesti 2 ani, sunt din brasov iar aici iernile sunt destul de puternice cu temperaturi de -30 grade iar motorul a luat-o la sfert, consumul mediu afisat de calc pe timp de vara este 8.3 iar iarna nu sare de 9, tinand cont de mersul meu foarte sportiv atunci cand ma mananca talpa (lucrez in codlea si cel putin o data pe sapt ii dau 200 pe traseu) cu turatii de pana la 6000RPM. Deci per total sunt foarte multumit de rompetrol si nu as alege alta benzina.
Va salut!

Din topicurile despre benzina folosita si despre uleiul folosit niciodata nu se poate trage o concluzie. Fiecare foloseste ce-l taie capul si fiecare are prejudecatile lui.
De 3 ani si 50 000km am pus benzina de la toti. Nici macar o singura data masina nu a tusit sau s-a comportat urat. A mers la fel de bine cu toate.
Dupa remapare m-am mai jucat cu un op com si am vazut ca intr-adevar, cu benzine de 98 si peste nu apar deloc detonatii, cu 95 avansul mai e micsorat cu cateva grade. Cea mai proasta a fost carera 95 si cea mai buna petrom 99, dar altfel ar fi greu sa simt diferentele.

Efix e ok, dar nu-i cu nimic mai buna decat restul.

Am avut si eu tendinta sa dau vina pe benzina. CBR-ul meu cateva zile mergea bine, apoi incepea sa mearga mai balbait la ralanti si la plecarea de pe loc... Am zis ca fiind injectia de generatie mai veche si motorul cu raport de compresie mare e sensibil la calitatea benzinei. De fapt problema era ca aveam multa mizerie in rezervor si o fisura in membrana regulatorului de presiune din cauza caruia mergeau cu amestec bogat doi cilindri in turatii mici. Dupa ce o scoteam din oras si vedea forja isi revenea, cand mergeam incet incepea sa mearga mai urat. Cum consumul e maricel si rezervorul mic, am tot pus benzina de unde am apucat si nu puteam sa-mi dau seama daca e sau nu de la anumite benzine. Dupa remediere merge la fel de bine cu orice benzina.
Verificati bine starea masinii si apoi trageti concluziile despre calitatea benzinei.

diferenta la mersul motorului este sesizabila in special la motoare mai obosite de peste 200.000km sau cele aduse din germania cu 120.000km . la diesel de 2,2 nu am simtit de nicaieri vreo diferenta la cum trage, sau consum. in schimb la benzina (o dacie supernova) tremura ca dreaq cu benzina de la petrom la relanti iar dupa ce am bagat de la rompetrol nu mai tremura mai deloc dar si consumul este mai mare. masina totusi are o problema pe la aprindere de tremura . mare atentie cei cu masini luate sh cand bagati benzina de la rompetrol. sa nu va treziti cu injectoarele infundate sau mai stiu eu ce, caci ea curata si incepe procesul din rezervor, pe conductele de alimentare si pana la injectoare. sfatul meu e sa schimbati filtrul de combustibil apoi sa va apucati sa bagati de la rompetrol

de asta am si specificat ca are probleme masina, o fisa de bujie pierde curent. dar in concluzie (raportat la masina mea) benzina de la rompetrol arde mai bine decat cea de la petrom, din moment ce cu aceeasi scanteie se aprinde mai usor . nu spun ca daca o fac nu va merge bine cu cea de la petrom ca pana sa se duca fisa numai de-asta a vazut si nu a avut nici o problema

eu sunt multumit cu petrom, nu am avut pb si pun doar 95