RADIATOR CRAPAT

Astazi am fost la reprezentanta opel sa fac schimbul de ulei,am schimbat filtrul de benzina, o testare a motorului pe tech 1 pt ca mi se accelereaza singura ( la care baietii au constatat citez "LFR defect - trebuie inlocuit" Lfr insemnand motorasul acela care inchide clapeta ). Toate bune, nu am schimbat motorasul pentru ca nu aveam 100 Euro la mine cat cereau ei, am platit restul si plec.
Merg ce merg si vad ca imi apare un mesaj cum ca nu mai am lichid in vasul de expansiune. Ridic capota si constat ca intr-adevar nu mai avea lichid pt ca il aruncase pe motor. Am detectat crapatura pe bazinul din dreapta chiar deasupra cam 1,5 cm. Am ajuns la un magazin si sa ma ia cu leshin cand aud ca este 10 MILIOANE. Acuma, .... eu as dori sa stiu daca mai am vre-o sansa sa-l lipesc cumva ( bazinele fiind dupa cum stiti din plastic ) poate stiti vre-o solutie minune. Stiu si eu ca apa este sub presiune si este aproape imposibil de lipit dar imi mai fac si eu sperante.


PS: MENTIONEZ CA NU M-AU LASAT SA STAU IN SERVICE CAT AU FACUT RESPECTIVELE OPERATIUNI IAR NIVELUL APEI SI ULEIUL EU IL VERIFIC DIN REFLEX IN FIECARE DIMINEATA DUPA ISPRAVA CU ACEA CALIBRA. APA ERA OK DIMINEATA CAND AM PLECAT. SA SE FI INTAMPLAT CEVA LA SERVICE

Astept pareri si va multumesc!


Ultima modificare facuta de arthurro la Lun 13 Jun, 2005 6:59 pm

si eu am avut aceeasi problema si, crede-ma, am incercat toate pastele si rasinile de pe piatza si nu numai. pana la urma m-am dus la dezmembrari sa-mi iau alt radiator si am gasit unul nou de vectra b diesel cu capetele din alama. pe langa faptul ca este si mai mare si nou(sigilat), a costat doar 5 milioane

la toate masinile pe care le-am vazut eu radiatorul de AC separat de cel al racirii motorului. nu cred ca la omega e diferit. ai putea sa intrebi un mecanic daca se poate pune radiator de diesel

Cum e gaura? mare? mica? O dimensiune aprox.
Nu mam lovit de asta.....inca...dar cred ca merge cu un holtsurub (cu 0,5 in diam mai mare ca gaura) impreuna cu niste poxipol...asta daca am inteles eu bine unde este spartura.
Hmmmmm...o poza ar ajuta enorm
Parerea mea

Am desfacut masca aia de plastic ca nu vedeam bine si am descoperit locul. Tasneste apa dintr-o gaura de 1 mm. Am cumparat de la practiker o solutie leak stopper de la prevent care se toarna in radiator numai ca radiatorul asta nu are buson de umplere si sa pun in vas ma cam tine o scama. O sa-l bag eu cumva. In plus am mai luat de la Bondo o pasta rosie care zice ca se intareste ca metalul in 2-3 ore. probabil o sa iau si poxipol maine ( ca o ultima solutie sa dau gaura in el si sa bag holtsurub)

Aha. lasa ca vad acum cand ma duc sa-l lipesc.

De-asta imi schimb eu singur garnitura de chiulasa.. Ma duc cu o problema si ma intorc cu 10...

Am coborat dupa 2 ore sa verific si vreau sa spun ca bisonul asta arata promitator. Sa vedem dimineata daca rezista.

nu ai de ce sa te temi pentru ca atunci cand am incercat diferite solutii aproape toata apa a aruncat-o afara. Am asteptat pana s-a potolit s-a uscat si abia pe urma m-am apucat iar de lipit.

Arturoo daca ai rabdare cred ca iti procur un bazin nou.Iti mai trebuie o menghina de montat . Care bazin ? in ce parte? Ai si racirea dela cutia de viteze acolo? O poza ar fii de milioane!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!