Turatie motor

Salutare si bine-ai venit in comunitatea opel
Mai intai de toate citeste bine manualul de utilizare; si forumul asta; au fost multe discutii pe aceasta tema.
Ca sa sintetizez scurt:
- motoarele diesel NU se incalzesc stationar, ci numai in mers;
-evita sa rulezi prea mult timp la relanti (peste 5 min) si mai ales sa mergi subturat (sub 1500-1750 e ff grav pt turbina)
-cand pleci nu trebuie sa stai deloc, pui contactul, astepti sa se stinga seria de martori (atentie nu toti, doar bujiile si electronica), pornesti si pleci imediat; este valabil chiar si iarna iar ca exceptie se accepta doar daca ai de tractat remorca sau ai imediat de urcat o panta mare; in aceste cazuri o lasi 5-10 min iarna la relanti si 2-5 min vara);
-pana temperatura motorului nu este cel putin 80 grade (de preferinta sa fi ajuns la temp optima, cca 88-90) nu depasesti 2500 turatii si mergi fara bruscari ale acceleratiei, nu dai blana ;
-despre schimbat s-a discutat mult; la masina ta (ca si eu am la fel) si daca vrei condus mai sportiv (atentie dupa ce motorul este la temp optima de functionare): treapta superioara schimbi in jur de 3000 ture (nu peste 3500 ca efectul este insesizabil) iar in treapta inferioara cam pe la 2500;
-atentie ca un consum decent se obtinute NU mergand subturat, ci mergand constant; masina consuma mult mai mult conducand-o intr-un regim smucit, neomogen; chiar schimband la 3000 si peste, consumul nu va fi astronomic daca per ansamblu rularea masinii se face omogen, cu mers constant;
-oricum, condus sportiv insemna prin definitie consum mai ridicat;
SUCCES

pai de 2 ani cand merg cu y20dth nu m-a lamurit nimeni in privinta consumului....daca merg cu masina calda in treapta trei la 2200 rpm (aprox 55km/ora) calculatorul de bord indica un consum de 4,3-4,6 si nu mai mare de atat.......in aceeasi treapta la 1900rpm (aprox 50km/h) consumul care il indica e de 5,3-5,0 ....DE CE si cum se explica?
chestia e ca am testat si la treapta a 4-a si aceeasi chestie ciudata ....banuiesc ca trebuie sa fie o explicatie logica
ajutor va rog!

motorul se aude destul de tare....dar ce scrie la comp de bord parca imi place mai mult......deci e sanatos sa merg cu ea la ture(inte 2000-2800rpm) sau dauneaza? are ceva daca odata pe saptamana (cand simt nevoia) sa ma "dau" la ea (3500-4000 rpm)?
multumesc mult!

am un astra nou pe benzina care sta in relanti la 750 rpm. dar am observat ca uneori scade turatia brusc pe la 500-600 rpm, ca si cum s-ar sufoca si apoi revine la normal, toate astea in 1-2 secunde ? e normal ? ati mai avut asa ceva? repet masina e noua, 1300 km

Salut sunt nou in clob si am venit si eu cum vine toata lumea cu o problema.
sincer nu stiu de la ce e, la mine se intampla in felul urmator
ma duc si dau la cheie. ft bine motorul porneste perfect dar dupa 3 secunde imi scad turatiiile de la 800 la 500 si chiar cite o data sub 500 si se opreste
dau dinou la cheie merge perfect nu mai are nimik
si o iau de la inceput iar la cheise acelasi lucru nuai ca imi oscileaza turatiile intre 500-800 800-500 circa 10 secunde dup acare motorul isi revine merge rotund parca nu ar avea nimik
nu stiu ce sa mai fac am fost la service si nu stiu de unde e problema.
am fost la di-bas se uitau ca curca la lemne am mai fost la pogo service mi-aiu inlocuit nu stiu ce garbitura galerie evacuare
pornea motoru de nu avea nici o treaba
dar nu ma tinut mai mult de doua saptamani
si mai e ceva daca dau la cheie si pornetste si cipuesc acceleratia de vreo 2-5 ori nu mai am acele oscilatiii.
si mai amre si momente cind dau la cheie si merge pergect nu mai face nimik
am un astra din 2001 1.6 ncu 16v 103 cai
astept si eu pareri.
multumesc frumos

salut lucy68 turbina este in spatele motorului este Sub Forma Unui Cilindru Din inox

am si eu o alta problema la masina"astra g 2.0 tdi" in legatura cu acceleratia . intre 2000 shi 3000 ture merge intrerupt shi fara putere . ierii iam schimbat filtrul de motorina shi tot aja merge ... nu are scapari de vacum , am pus testerul pe ea shi nu apare nimic defect ... este ok. nu stiu cum sa ii dau de cap. are perioade cand merge ,,brici " shi cand nu ... merge foarte rau ... alimentarea este cu motorina de la rompetrol.rog ajutor.shi in ceea ce priveste alimentare care ar fii mai buna intre OMV , PETROM sau ROMPETROL... moltumesc anticipat

Bine ai venit pe forum FlorinaK3.
Sa stii ca nu are nimeni de aici de pe forum puteri paranormale astfel incit sa ghiceasca ce motor ai tu si sa-ti dea sfaturi despre problemele care le ai.
Opel vectra din 97 are multe motorizari pe benzina fiecare cu bubele lui.
Pe viitor ar fi bine sa dai mai multe detalii despre masina si sa folosesti cu incredere functia "CAUTARE" inainte de a posta.

salut ..am un opell astra clasic 1.4 benzina..nu ma descurc cu consumul..cred ca e prea mare fata de dacie..conduc batraneste ..dar cand e nevoie si semi sportiv ..motor z14xep..schimb viteza la 2500-3000 rot/min..unde gresesc?...mie mi-a iesit consumul de 12--15 % in oras..sub 12 nu prea a fost ..fara aer deobicei...astept un sfat sau sugestie...multumesc anticipat

Nu stiu exact daca motorul tau are IAC . Al meu - C14NZ - are. Dar poate ne spune Dan Cuciureanu. Ce mai bine vino sambata la palat si mai discutam.