Dark mode
Si mai suntem si off-topic tare de tot!
- G.i.M.
- **
- 377 mesaje
- din 07 Oct 2006
- Corsa 2006 1.2XEP
- Constanta
G.i.M.
- Mesaje scrise: 377
- Locatie: Constanta
- Masina: Corsa 2006 1.2XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2006
- Mesaj Privat
Dum 30 Nov, 2008 6:07 pm
Tu zici ca as compara mere cu pere! Compar o Astra G Caravan cu motor de 2000 cm3 cu BMW serie 3 Touring (adica tot break) tot cu motor de 2000 cm3. Eu zic ca am facut o comparatie corecta. Totusi as putea fi de acord cu parerea ta daca mi-ai spune cu care BMW as putea sa compar Astra g Caravan (desi eu personal sunt convins ca nu exista termen de comparatie).
Si mai suntem si off-topic tare de tot!
Si mai suntem si off-topic tare de tot!
biela-manivela- Suspendat
- 2,912 mesaje
- din 25 Nov 2007
- Vectra 2003 Z18XE
- Ialomita
biela-manivela- Mesaje scrise: 2,912
- Locatie: Ialomita
- Masina: Vectra 2003 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2007
- Mesaj Privat
- G.i.M.
- **
- 377 mesaje
- din 07 Oct 2006
- Corsa 2006 1.2XEP
- Constanta
G.i.M.
- Mesaje scrise: 377
- Locatie: Constanta
- Masina: Corsa 2006 1.2XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2006
- Mesaj Privat
- Merlinboy
- **
- 262 mesaje
- din 04 Feb 2008
- Vectra 2005 Z19DT
- Bucuresti
Merlinboy
- Mesaje scrise: 262
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Feb 2008
- Mesaj Privat
Vin 08 Jan, 2010 11:00 pm
pana la urma cum s-au rezolvat problemele ?
Iata ca a aparut si la mine problema, se aude un clampanit puternic atunci cand apas ambreiajul sau cand iau piciorul de pe ambreiaj. Precizez ca merge foarte bine masina, intra in viteza din prima, dar se aude acest zgomot FOARTE GREOI SI AIUREA
Nu stiu ce sa fac, volanta m-ar depasi la ora actuala din pacate , ce ma sfatuiti ?
Iata ca a aparut si la mine problema, se aude un clampanit puternic atunci cand apas ambreiajul sau cand iau piciorul de pe ambreiaj. Precizez ca merge foarte bine masina, intra in viteza din prima, dar se aude acest zgomot FOARTE GREOI SI AIUREA
Nu stiu ce sa fac, volanta m-ar depasi la ora actuala din pacate , ce ma sfatuiti ?
- tonytm
- ******
- 4,479 mesaje
- din 10 Oct 2007
- Signum 2005 Z19DTH 190CP
- Timis
tonytm
- Mesaje scrise: 4,479
- Locatie: Timis
- Masina: Signum 2005 Z19DTH 190CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2007
- Mesaj Privat
IrmscherS
- Mesaje scrise: 49
- Locatie: Teleorman
- Masina: Signum 2006 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jan 2008
- Mesaj Privat
Lun 08 Feb, 2010 1:15 am
Salutari,
Am acum 261000 km cu signumul meu , volanta care am schimbat-o in garantie in DE la aprox 100000km acum da semne de inceput de sfarsit..cred ca mai trag de ea 10000 km.
Scuze ca nu am mai tinut aproape de forum si de voi, am avut o perioada mai grea.
Am o problema cu signumul , destul de neortodoxa , se manifesta numai dupa ce merg o perioda lunga peste 20 min cu viteza constanta (tempomat) 130-150km/h pe autostrada.
Problema se manifesta astfel: vibratie foarte puternica a volanului in deceleratie de la 130-150 km/h pana la 90km/h,
Vibratie foarte puternica cand accelerez, volanul trage puternic spre dreapta.
Zgomotul vibratiei infundat , parca absorbit de bucsi si amortizoare . Nu se aude zgomot metalic.
Remediul (temporar) este ciudat, trebuie sa opresc masina odata sau de 2ori si sa fac viraj stanga-dreapta maxim pe loc.
Am intrebat in Germania la service-dealerul unde am avut masina in garantie , mecanicii s-au uitat, au verificat (fara sa demonteze) tot angrenajul fata si..nimic..
Din experienta lor fata de cele relatate de mine , mecanicii cred ca, capetele planetare de langa cutie se uzeaza prematur din cauza rulajului indelungat cu viteze foarte mari pe portiuni relativ drepte care creaza in timp un canal de uzura unde ruleaza practic bilele din nuca interna pe camasa interioara.
Eu stiu cum arata si functioneaza o articulatie planetara auto , ma intriga faptul ca , chiar si o articulatie mai putin solicitata cum este cea de langa cutie , se poate defecta inaintea unei articulatii planetare de langa roata -care este supusa la efort si stres mecanic cu mai mult de 30%.
Ati mai intalnit asa ceva?
Momentan masina e ok, ieri am facut un tur Alexandria - Rm Valcea -Pitesti -Bucuresti - Alexandria , vibratia nu a mai aparut ...adevarul e ca nu am avut unde sa merg constant cu 130-150 km/h nici chiar pe autostrada A1.
Daca ma puteti sfatui cu ceva , va multumesc si va astept.
Am acum 261000 km cu signumul meu , volanta care am schimbat-o in garantie in DE la aprox 100000km acum da semne de inceput de sfarsit..cred ca mai trag de ea 10000 km.
Scuze ca nu am mai tinut aproape de forum si de voi, am avut o perioada mai grea.
Am o problema cu signumul , destul de neortodoxa , se manifesta numai dupa ce merg o perioda lunga peste 20 min cu viteza constanta (tempomat) 130-150km/h pe autostrada.
Problema se manifesta astfel: vibratie foarte puternica a volanului in deceleratie de la 130-150 km/h pana la 90km/h,
Vibratie foarte puternica cand accelerez, volanul trage puternic spre dreapta.
Zgomotul vibratiei infundat , parca absorbit de bucsi si amortizoare . Nu se aude zgomot metalic.
Remediul (temporar) este ciudat, trebuie sa opresc masina odata sau de 2ori si sa fac viraj stanga-dreapta maxim pe loc.
Am intrebat in Germania la service-dealerul unde am avut masina in garantie , mecanicii s-au uitat, au verificat (fara sa demonteze) tot angrenajul fata si..nimic..
Din experienta lor fata de cele relatate de mine , mecanicii cred ca, capetele planetare de langa cutie se uzeaza prematur din cauza rulajului indelungat cu viteze foarte mari pe portiuni relativ drepte care creaza in timp un canal de uzura unde ruleaza practic bilele din nuca interna pe camasa interioara.
Eu stiu cum arata si functioneaza o articulatie planetara auto , ma intriga faptul ca , chiar si o articulatie mai putin solicitata cum este cea de langa cutie , se poate defecta inaintea unei articulatii planetare de langa roata -care este supusa la efort si stres mecanic cu mai mult de 30%.
Ati mai intalnit asa ceva?
Momentan masina e ok, ieri am facut un tur Alexandria - Rm Valcea -Pitesti -Bucuresti - Alexandria , vibratia nu a mai aparut ...adevarul e ca nu am avut unde sa merg constant cu 130-150 km/h nici chiar pe autostrada A1.
Daca ma puteti sfatui cu ceva , va multumesc si va astept.
- tonytm
- ******
- 4,479 mesaje
- din 10 Oct 2007
- Signum 2005 Z19DTH 190CP
- Timis
tonytm
- Mesaje scrise: 4,479
- Locatie: Timis
- Masina: Signum 2005 Z19DTH 190CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2007
- Mesaj Privat
IrmscherS
- Mesaje scrise: 49
- Locatie: Teleorman
- Masina: Signum 2006 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jan 2008
- Mesaj Privat
- tonytm
- ******
- 4,479 mesaje
- din 10 Oct 2007
- Signum 2005 Z19DTH 190CP
- Timis
tonytm
- Mesaje scrise: 4,479
- Locatie: Timis
- Masina: Signum 2005 Z19DTH 190CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2007
- Mesaj Privat
IrmscherS
- Mesaje scrise: 49
- Locatie: Teleorman
- Masina: Signum 2006 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jan 2008
- Mesaj Privat
Gate1
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Prahova
- Masina: Vectra 2005 1.9 CDTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Sep 2008
- Mesaj Privat
Joi 13 Mai, 2010 2:59 am
Buna seara, am si eu o problema cu Opelul Vectra C din 2005, 1,9CDTI, cu 120.000 km la bord, cand apas pedala de ambreaj cam pe la jumatate face un huruit, cand pedala ajunge la "fund" acel zgomot dispare, mentionez ca nu am dificultati in schimbarea vitezelor in mers cat si pe loc, ce ma sfatuiti? de la ce o fi? cat o costa?
- G.i.M.
- **
- 377 mesaje
- din 07 Oct 2006
- Corsa 2006 1.2XEP
- Constanta
G.i.M.
- Mesaje scrise: 377
- Locatie: Constanta
- Masina: Corsa 2006 1.2XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2006
- Mesaj Privat
- sorynel65
- **
- 475 mesaje
- din 03 Nov 2009
- Tigra 2007 z1,4xep
- Galati
sorynel65
- Mesaje scrise: 475
- Locatie: Galati
- Masina: Tigra 2007 z1,4xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2009
- Mesaj Privat
Lun 09 Aug, 2010 9:24 pm
Salutare! In primul rind, daca nu ma insel, topicul e despre si pentru probleme ambreiaj VECTRA C si numai ptr acest tip de opel.
In al 2-lea rind, ma poate lumina cineva de unde se face reglajul si daca se face, pedalei de ambreiaj sau numai cu o aerisire a instalatiei?
Mentionez faptul ca am motor Z18XE cu ambreiaj hidraulic.
Multumesc !
In al 2-lea rind, ma poate lumina cineva de unde se face reglajul si daca se face, pedalei de ambreiaj sau numai cu o aerisire a instalatiei?
Mentionez faptul ca am motor Z18XE cu ambreiaj hidraulic.
Multumesc !
- radu_cosmin
- *
- 33 mesaje
- din 06 Jul 2010
- Vectra 2003 y20dth
- Alta tara
radu_cosmin
- Mesaje scrise: 33
- Locatie: Alta tara
- Masina: Vectra 2003 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jul 2010
- Mesaj Privat
Joi 23 Sep, 2010 9:47 pm
aceeasi problema a avut un prieten de al meu care are o vectra c din 2004 cu ambreiajul adica apasa pedala un pic si se auzea un huruit si apoi disparea cand o apasa la fund care a fost problema ...? rulmentul de la ambreiaj ...apropo masina are 150 de mii de km asa ca ...am data jos cutie si tot ce era necesar pentru a ajunge la el si l-am schimbat si nu se mai aude nimic
- nicolaeclaus
- **
- 56 mesaje
- din 25 Jun 2008
- Vectra 2006 z16xe
- Bucuresti
nicolaeclaus
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2006 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jun 2008
- Mesaj Privat
Joi 23 Sep, 2010 11:04 pm
Scuze ca intru in discutia asta dar imi spun si eu oful (vectra c 2005) POATE GASESC REZOLVARE
pana asta vara eram inebunit dupa masina mea (motor benzina 1.6) cum se auzea in mers...acel fasait al drumului..etc
de la un timp, in mers, dar mai ales in frana de motor se mai aude un zgomot stil rulment "in mintea mea bolnava", daca o scot din viteza si o las pe liber -dispare-. cand accelerez apare si zgomotul normal de la motor si nu mai sesizez asa de tare zgomotul ala ciudat. zgomotul este stil dacie veche-din cutia de viteze(dar la mine nivelul zgomotului e fff scazut)
Am trecut pe la mecanici si eu spus:
-3 persoane au verificat rulmentul de presiune, ca nu e el sigur. -am trecut peste-
-1 pers ca e pompa de apa , tot erau km sa schimbat distributia, am schimbat automat tot si pompa de apa...
zgomotul e la locul lui...
am mai citit pe aici, multi vb de un zgomot aproximativ ca al meu, dar si toti sunt cu diesel 1.7.
Oare sa fie de la uleiul din cutie? trebuie completat? ala dispare? are multi km masina (o am de noua) si acum are 177.000 km?
va rog, pareri.
pana asta vara eram inebunit dupa masina mea (motor benzina 1.6) cum se auzea in mers...acel fasait al drumului..etc
de la un timp, in mers, dar mai ales in frana de motor se mai aude un zgomot stil rulment "in mintea mea bolnava", daca o scot din viteza si o las pe liber -dispare-. cand accelerez apare si zgomotul normal de la motor si nu mai sesizez asa de tare zgomotul ala ciudat. zgomotul este stil dacie veche-din cutia de viteze(dar la mine nivelul zgomotului e fff scazut)
Am trecut pe la mecanici si eu spus:
-3 persoane au verificat rulmentul de presiune, ca nu e el sigur. -am trecut peste-
-1 pers ca e pompa de apa , tot erau km sa schimbat distributia, am schimbat automat tot si pompa de apa...
zgomotul e la locul lui...
am mai citit pe aici, multi vb de un zgomot aproximativ ca al meu, dar si toti sunt cu diesel 1.7.
Oare sa fie de la uleiul din cutie? trebuie completat? ala dispare? are multi km masina (o am de noua) si acum are 177.000 km?
va rog, pareri.
- tonytm
- ******
- 4,479 mesaje
- din 10 Oct 2007
- Signum 2005 Z19DTH 190CP
- Timis
tonytm
- Mesaje scrise: 4,479
- Locatie: Timis
- Masina: Signum 2005 Z19DTH 190CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2007
- Mesaj Privat
- dany3l
- **
- 111 mesaje
- din 09 Oct 2007
- Vectra 2002 2.0 DTI
- Suceava
dany3l
- Mesaje scrise: 111
- Locatie: Suceava
- Masina: Vectra 2002 2.0 DTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Oct 2007
- Mesaj Privat
Joi 10 Mai, 2012 10:40 am
Salut!
Saptamana trecuta am avut un eveniment nefericit cu masina (un vectra c, an 2002, 2.0 dti, 101 cp, 215000km) si anume:
La un moment dat pe un drum denivelat cand am vrut sa schimb vitezele din 1 in 2 am auzit un carait desi am apasat ambreiajul pana la fund. nu i-am dat mare importanta dar dupa inca 6 km de mers prin oras cand am ajuns in fata blocului si am oprit motorul m-am gandit sa repornesc motorul si sa mai misc un pic masina sa o pozitionez mai bine in parcare dar surpriza..nu mai intra in viteza deloc (mentionez ca am pornit-o scoasa din viteza cu ambreiajul apasat)
am luat-o cu platforma si am adus-o la nenea mecanicu si am mai pornit-o de 2 ori pana sa vina mecanicul si tot nu intra in viteza, dupa care in momentul in care s-a urcat mecanicul la volan sa-i dea o cheie sa vada cum se manifesta, surpriza ..intra in viteza fara nici o problema.
am aerisit ambreiajul iar mecanicul a sesizat un troncanit constant cand masina e scoasa din viteza si se apasa ambreiajul pana la jumatate iar din ce spunea el s-ar parea sa fie volanta cea care troncane iar despre faptul ca nu intra in viteze sa nu fie cilindru receptor, in rest altceva a zis mecanicul ca nu are ce-i face decat daca sunt dispus sa desfaca el cutia sa se uite pe acolo.. lucru pe care l-am refuzat.
Acum va intreb eu daca a mai avut cineva probleme de genul acesta? adica sa nu intre in viteza o periada si pe urma sa mearga fara probleme? Si oare cat va mai merge ea asa? mi-e sa nu o patesc la drum intins. sa ma apuc sa desfac cutia?
Va multumesc pentru eventualele raspunsuri.
Stima
Saptamana trecuta am avut un eveniment nefericit cu masina (un vectra c, an 2002, 2.0 dti, 101 cp, 215000km) si anume:
La un moment dat pe un drum denivelat cand am vrut sa schimb vitezele din 1 in 2 am auzit un carait desi am apasat ambreiajul pana la fund. nu i-am dat mare importanta dar dupa inca 6 km de mers prin oras cand am ajuns in fata blocului si am oprit motorul m-am gandit sa repornesc motorul si sa mai misc un pic masina sa o pozitionez mai bine in parcare dar surpriza..nu mai intra in viteza deloc (mentionez ca am pornit-o scoasa din viteza cu ambreiajul apasat)
am luat-o cu platforma si am adus-o la nenea mecanicu si am mai pornit-o de 2 ori pana sa vina mecanicul si tot nu intra in viteza, dupa care in momentul in care s-a urcat mecanicul la volan sa-i dea o cheie sa vada cum se manifesta, surpriza
..intra in viteza fara nici o problema.
am aerisit ambreiajul iar mecanicul a sesizat un troncanit constant cand masina e scoasa din viteza si se apasa ambreiajul pana la jumatate iar din ce spunea el s-ar parea sa fie volanta cea care troncane iar despre faptul ca nu intra in viteze sa nu fie cilindru receptor, in rest altceva a zis mecanicul ca nu are ce-i face decat daca sunt dispus sa desfaca el cutia sa se uite pe acolo.. lucru pe care l-am refuzat.
Acum va intreb eu daca a mai avut cineva probleme de genul acesta? adica sa nu intre in viteza o periada si pe urma sa mearga fara probleme? Si oare cat va mai merge ea asa? mi-e sa nu o patesc la drum intins. sa ma apuc sa desfac cutia?
Va multumesc pentru eventualele raspunsuri.
Stima
- andrei_alik
- ****
- 1,082 mesaje
- din 23 Jul 2010
- Vectra 1998 x16xel
- Bucuresti
andrei_alik
- Mesaje scrise: 1,082
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1998 x16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jul 2010
- Mesaj Privat
- mephisto
- **
- 258 mesaje
- din 07 Dec 2010
- Signum 2006 Z19DTH
- Bucuresti
mephisto
- Mesaje scrise: 258
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Signum 2006 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Dec 2010
- Mesaj Privat
- dany3l
- **
- 111 mesaje
- din 09 Oct 2007
- Vectra 2002 2.0 DTI
- Suceava
dany3l
- Mesaje scrise: 111
- Locatie: Suceava
- Masina: Vectra 2002 2.0 DTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Oct 2007
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata