Y20DTH: problema electrovalve

multumesc pu electroentru informatie,pompa a fost reparata de andy_ciprian din pascani si lam sunat azi si mi sa spus ca nu este nici o problema cu senzorul sau electronica pompei

am si eu o problema la ASTRA G 1995 Cmc Y 20 DTH, din cind in cind mi se aprinde martor cu cheita iar cand dau sa accelerez ajunge greu la 2500 schimb intra treia accelerez ajung cu ea la 3000 si incepe sa isi dea drumul.

astazi am incercat din-nou cat a fost rece a mers ca noua cam 60km apoi a inceput sa se balbaie sa scoata fum negru apoi sa oprit si nu a mai vrut sa porneasca am racit pompa cu apa rece si si-a revenit nu pentru mult timp si apare cod P1220,
mentionez ca pe partea de alimentare nu sunt probleme sa verificat tot de la rezervor pana la pompa.PS cand intrerupe si o accelerezi se aude un rontait ca si cum ar bate tachetii. Cina mai ma sfatuieste cu ceva ca imi scoate peri albi,imi vine sa o vand..............

Salut,

Vb cu [editat] si se rezolva

Am si eu o problema cu un opel vectra B 20 dtl , 140.000 km , mi sa intamplat de vre`o 3 ori intr`o luna sa se aprinda martor motor si sa imi ia din puterea motorului, o ingenuchiaza de tot , mai mult de 100 numai merge, fum nu scoate deloc, partea interesanta este ca atunci cand opresc motorul si repornesc martorul se stinge si masina merge iar normal . Acum am o saptamana de cand nu sa mai aprins, masina merge vis .. dar imi fac probleme pe viitor pentru ca o paste 3500km si imi e sa nu raman amanet

rds_guard, fa o diagnoza pentru ca sa stim despre ce vorbim. Cu siguranta ai cod de eroare stocat si dupa ce povestesti tu imi pare a p0400 (vacum electrovalve alea alea) dar fa o diagnoza ca sa stii sigur unde sa te iuti.
Toate cele bune

ADYS_1967 ...eu am aceeasi problema ca si rds-guard,am puso pe 8 testere pana in momentul de fata si tot nu ia dat nimeni de cap,cand se aprinde martorul masina numai trage deloc,cum o accelerez putin se stinge si in 2 secunde sa zicem trage de rupe,iam schimbat pompa de vacuum,am schimbat toate electrovalvele,am schimbat imbinarile de cauciuc de la furtunase. mentionez ca pompa,electrvolvale si furtunasele sant luate de pe o masina care functioneaza normal,pe ale mele leam pus pe masina respectiva si functioneaza perfect, ce sa-i mai fac ca ma disperat martorul de la motor... am uitat sa mentionez ca si egr-ul lam schimbat si degeaba,am gasit si ulei pe furtunase leam curatat dar parca tot apare este ceva normal?

BIG ELECTRO 61
pai poveste,poveste,dar cum iti explici ca pe niciun tester nu apare un cod de eroare?
eu mam uitat special sa vad ce eroare da,si iti spun sigur ca nu apare nici-o eroare,nici un cod, chiar si cand este aprins martorul testerul nu detecteaza nimic anormal....asa ca in legatura cu povestea de mai sus,nu am facut deact sa detaliez simptomele masinii si ce am schimbat la ea,te salut

stiu ca e nevoie de un meserias i un tester bun dar unde sa gasesc eu in teleorman sau bucuresti?

La Multi Ani tuturor Opelistilor, sa Domnul sa avem cat mai multi km fara incidente, acuma vreau si eu sa imi expun nelamurirea mea, obisnuita vectra b fara putere, fara bec aprins in bord, fara vre-o eroare in bord, bun am decis sa desfac turbina, as curatat-o nu avea aproape nimica funingine, era cam gol tot pe acolo, am observat ca axul se invarte oarecum mai greu, cand il invart cu degetul se invarte cateva ture si gata se opreste,(am vz pe net si chiar si cu mana se invartea mult mai mult ca a mea,), am facut un test si am anulat tija weastgate am astupat iesirea de la electrovalva si am lasat tija in aer, in momentul asta toate gazele care trebuia sa invarta turbina ocoleau palele turbinei, am plecat la drum si spre surprinderea mea mergea la fel ca si cand as fi avut turbina conectata, diferenta era ca nu mai raspundea la accelerari mai bruste, dar daca o luai asa mai usurel mergea foarte bine si mentionez ca nu scotea gram de fum(nici cu turbina conectata nu scoate fum) chiar si pe la 3000rpm, acuma ce vreau eu sa stiu oare sa fie turbina dusa? Mentionez ca in momentul in care am turbo conectat am o intrerupere in mers in plaja de turatie 1800-2200, si cu turbina neconectata nu mai am acea intrerupere merge chiar foarte lin, sper sa gasesc si eu o rezolvare la pr mea sau macar cateva sfaturi, cu respect