Y20DTH: problema pedala de ambreaj

pretul e ok pentru tot ce s-a schimbat, atat a costat si la zafira, doar rulmenmt, placa si disc, dar la zafira se schimba mai greu din cauza spatiului foarte stramt, primul simptom e ca ambreiajul tine mai sus, nu stiu daca si la tine e la fel dar la tata nu s-a schimbat volanta si nu are nici o trepidatie/zgomot

In schimb eu am mai facut niste teste si se pare ca daca plec frumos cu 1100-1200 de ture de pe loc volanta mea nu mai chitzaie deloc, oricum sa nu se agraveze ca mai poate merge asa mult si bine

salut.am astra g 2.0 di 60kw 166000 km si mie a inceput sa imi bata mai tare ca anu trecut undeva in partea stanga a rotii cand iau picioru de pe ambreiaj.cand apas dispare sunetu ca o bataie care se accentueaza treptat.un mecanic zice k e rulmentu de presiune altul zice k e volanta.pe cine sa mai cred?dak e volanta se mai merita sa dau banii si pe kit de ambreiaj presupunand k e bun?sau invers?mersi

Dupa ceea ce spui este cu siguranta volanta. Dupa ce vezi demontate kitul ambreiaj si volanta, iti dai seama, dupa cum spuneam mai sus, ca nu are altceva ce se uza decat volanta. La mine, dupa 170 000 km, discul si placa aveau uzura minima (cred ca mai mergeau cel putin 70 000 km, poate mai mult), rulmentul avea ceva urme de uzura, dar nu alarmante.
Treaba este ca daca tot am platit manopera pentru o lucrare foarte laborioasa, care dureaza destul de mult, am preferat sa schimb tot si sa nu mai am nici o probleama in sensul asta pentru foarte multa vreme. Cel putin asa sper!

Da, tot volanta! Cele doua fete ale volantei au un joc axial una fata de alta (adica dinspre motor spre cutie) si cand esti semidebraiat (sau semiambreiat, cum vrei sa spui) jocul asta se face simtit prin tremuratul pedalei de ambreiaj si prin bataile astea fier pe fier care se produc intre cele doua fete ale volantei.
Daca esti pasionat de mecanica si vei sta langa mesteri can or sa desfaca amsamblul o sa vezi cu ochii tai ceea ce-ti spun eu acum!
Daca pleci smucit de pe loc oricat de atent ai fi cu ambreiajul, mai ales cand e masina rece, treaba este incurcata, adica deja jocul intre cele doua fete ale volantei este atat de mare incat este posibil sa ajunga sa-ti atinga in cutia de viteze si sa dai de alte belele. Daca doar are zgomot, tremura pedala, dar inca pleci lin, treaba nu-i chiar incurcata as zice eu: eu am mers cam 30 000 km cu zgomot pana sa incep sa nu pot pleca fara smucituri, dar atunci am schimbat toate cele dupa cum spuneam.
Si bine am facut!

salut.u AI schimbat doar volanta nu si kitul de ambreiaj?nu este nici o problema daca schimbi doar una dintre ele care este mai uzata ?ms astept rasp urgent

Salut,

eu am avut de curand problema in cauza (opel corsa 1.3 CDTI - Z13DT)... cand apasam pedala de ambreiaj, la cca. 1/3 din cursa, se auzea un barait... ca si cum s-ar freca doua piese intre ele, si totodata se simtea un trepidat in pedala... uneori, dupa ce duceam pedala la maxim, dispareau toate simptomele, alteori ramaneau... dupa 3 saptamani de "simptome", m-am dus la cateva service-uri din Bucuresti: GTT, Radacini, Di-Bas...
- la GTT, il stiu pe un mecanic de acolo... mi-a zis ca 99% este volanta... costuri de reparatie la ei: 5 490 lei (kit ambreiaj + volanta) + manopera cca. 600 lei;
- la Radacini, il stiu pe unul din baietii de la "receptie" (mi-a zis ca tot volanta este vinovata)... costuri de reparatie: 4 500 lei cu tot cu manopera;
- Di - Bas - m-au luat cu abureli... ca sa ridice masina cu elevatorul, sa vada exact care este problema... am plecat...

Dat fiind ca piesele sunt foarte scumpe, m-am dus intr-un alt service, la un prieten, ca sa imi dea jos volanta si sa vada exact care este problema... din pacate, cel de la GTT si cel de la Radacini au avut dreptate... volanta era dusa, si incepuse sa "produca" span...

Am comandat piesele la un tip din Timisoara... kit ambreiaj + volanta = 460 Euro + 140 lei transportul...

Piesele originale, Luk... insa, la mine nu s-a potrivit rulmentul de presiune.... cu ajutorul prietenului de la service am reusit sa il schimb cu un altul, plus o diferenta de bani...

In final, costurile au fost de 3 000 lei...

salut cum dau de tipul din Timisoara ma intereseaza un kit de ambreiaj

Am si eu o mica nelamurire cu pedala de ambreiaj,adica e foarte tare la apasare fata de multe alte masini,e normal sa fie asa,sau are ceva arc mai tare?mentinez ca imi prinde un pic mai sus de jumatatea cursei,si nu am probleme,nu face zgomot ciudat,pot demara sportiv.Deja m-am obisnuit la picior,am facut muschi:),dar obosesc daca e trafic mare in oras si stau mult.
Vectra A X16SZ '94,cumparata de 5 luni,fara schimbare in coportamentul pedalei de cand o am.

Salut
Sunt baiatul din Timisoara (Horatiu) si sigur nu sunt un impostor
Daca ai nevoie de ceva suna-ma la
Numai bine!

e ok, i-am cautat prin posturi si el este parca gasisem initial un orange

sa vedem acum daca este cazul de schimbat volanta, poate mai pot totusi amana macar pana in primavara-vara ca si asa nu merg f. mult cu masina asta