Radare noi fixe prin tara (20.09.2008)

Cam asa ceva, DAR masina cu radar este si ea in miscare si te ia atunci cand treci prin dreptul ei.Este regulamentar?

Folosirea inregistrarilor, care provin de la un cinemomentru (radar) care nu este in dotarea politiei, este ilegala in lumina dispozitiilor art. 109 alin. (2) din OUG. 195/2002, coroborat cu art. 179, alin (1) si (3) din H.G. 1391/2006. Argumente ca inregistrarea este ilegala sunt urmatoarele: Potrivit dispozitiilor dion art. 109 , constatarea contraventiilor si aplicarea sanctiunilor se fac direct de cãtre politistul rutier sau cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice omologate si verificate metrologic. Potrivit art. 179, alin. (1) din H.G. 1391/2006, politistul rutier poate actiona in echipe mixte împreunã cu reprezentanti ai altor autoritãti cu atributii în domeniu, pentru prevenirea si constatarea unor încãlcãri ale normelor privind deplasarea în sigurantã, pe drumurile publice, a tuturor participantilor la trafic. Autoritati publice nu insemna nicidecum societati comerciale. Autoritati publice sunt institutii ale statului. Reprezentantii autoritãtilor prevãzute la alin. (1) din cadrul echipajului mixt au ca principale atributii: a) sã actioneze, împreunã cu politistii rutieri, pentru respectarea de cãtre conducãtorii de vehicule sau de cãtre operatori a normelor privind transportul rutier pe drumurile publice din România; b) sã execute activitãti de control privind conditiile de efectuare a transporturilor rutiere, precum si de verificare a stãrii tehnice a vehiculelor, conform competentelor; c) sã constate si sã aplice sanctiuni în cazul.contraventiilor aflate în competenta lor. Din continutul acestor prevederi rezulta ca in echipajele mixte, alaturi de politisti, nu pot actiona alte persoane decat rerezentati ai autoritãtilor cu atributii în domeniu. Or, societatile comerciale care au in proprietate privata radare (cinemometre), pe de o parte, nu sunt autoritati publice, iar pe de alta parte nu au atributii ini in domeniul sigurantei rutiere. Ca atare, actele de supravegere si control a circulatiei rutiere pe drumurile publice, nu pot fi exercitate de catre reprezentantii societatilor comerciale, nici macar in cadrul unor echipaje mixte cu politia, cu atat mai putin prin cinemomentre care nu se afla sub controlul politiei. Tot din dispozitiile legale mentionate rezulta ca mijloacele tehnice cu care reprezentantii altor autoritati pot participa la actiuni mixte de control sunt cele privind conditiile de efectuare a transporturilor rutiere, precum si de verificare a stãrii tehnice a vehiculelor. Avand in vedere ca legiuitorul defineste précis si limitativ mijloacedle tehnice care nu apartin politei, dar care pot fi folosite in cadrul controalelor cu echipaje mixte, rezulta indubitabil ca aparatele radar (cinemomentrele) apartinand unor societati comerciale care nu au nici pe departe atributii in domeniul supravegherii si controlului circulatiei pe drumurile publice, nu pot fi utilizate in mod legal pentru a face inregistrari pe baza carora sa se constate si se se aplice sanctiuni contraventionale. In alta ordine de idei. Inregistrarile pe baza carora se poate aplica o sanctiune contraventionala trebuie sa beneficieze de prezumtia de autenticitate, veridiciatate, legalitate si autoritate. Cu alte cuvinte inregistrarile de viteza trebuie sa provina de la o autoritate publica cu atributii in domeniul sigurantei rutiere, adica, de la politie, intrucat numai acesta poate garanta ca inregistrarile, sunt facut cu aparate omologate si atestate metrologic, ca imaginile din inregistrari nu sunt trucate, ca inregistrarile de viteza s-au facut cu respectarea conditiilor legale. Prin urmare radarele (cinemometrele) trebuie sa fie din dotarea politiei. Daca inregistrarile de viteza provin de la un SRL, nu exista garantia autenticitatii, veridicitatii si legalitatii acestor inregistrari. Nu mai vorbim de garantia autoritatii. Acestea sunt motivele de ordin juridic pentru care inregistrarile provenite de la un radar privat nu pot fi folosite ca probe pe baza carora politia sa aplice o sanctiune contraventionala. Pe de alta parte, trebui stiut ca inregistrarile cinemometrlor sunt in format digital iar mentiunile privitoare la viteza, data si ora pot fi "aranjate" pe calculator. Asa se face ca nu de mult cineva reclama faptul ca a fost surprins cu viteza "cosmica" pe sosea - pare-mi-se ca 520 km/h. - situatie in care politia s-a vazut nevoita sa-si ceara scuze. Politia nu are nici un control asupra modului in care se fac inregistrarile cu radarele private. Ea primeste doar inregistrarea pe care o ia de buna. Ceea ce este totalmente in neregula. Acuzatia in materie contraventionala este o acuzatie de natura penala - spune Curtea Europeana a Drepturilor Omului - si, ca atare, probele in materie contraventionala trebuie administrate potrivit regulilor penale. Inregistrari care sa constituie probe nu pot proveni de la oricine, ci numai de la autoritati publice abilitate. In cazul vitezei, inregistrari provenind numai de la radarele din dotarea politiei. Din iformatiile pe care le detin, rezulta ca inregistrarile de la radarele private sunt prelucrate de un angajat al SRL-ului in cauza. care emite si procesul-verbal de constatare a contraventiei pe numele persoanei a crei date le furnizeaza politia. Politia face un singur lucru : semneaza si stamplieaza procesul-verbal dee contraventie, precum "primarul". In aceasta etapa sunt incalcate alte doua categorii e dispozitii legale : 1) SRL-ul intra fara drept in posesia datelor cu caracter personal a mii de oamenii si nu exista un control asupra felulu in care acestea vor folosi aceste date (e posibil sa fie folosite la falsificarea de carti de identitate, la obtinerea in mod fraudulos de credite bancare, in actiuni de inselaciunea etc.; 2) Politia - sau mai exact agentul de politie care semneaza procesul verbal , in fapt nu constata savarsirea constraventiei in conditii de legalitate, asa cum cere legea. El doar semneaza actul intocmit de angajatul SRL-ului care are radarul. In sfarsit, folosirea radarelor private, presupune in mod neindoielnic existenta unui plan de aplicare a cat mai multe amenzi pentru ca afacerea sa devina rentabila. In cazul radarelor folosite de politie nu exista un plan de amenzi, intruct scopl politiei nu este de a aplica cat mai multe amenzi ci de a preveni accidentele rutiere si a asigura ordinea in traficul rutier. Prin planul de afaceri al SRL-urilor care au ca obiectiv aplicarea cat mai multor amenzi se ajunge la o situatie aberanta. Amenzile se aplica de "dragul banilor" si nu in scopul nobil avuta in vedere de legiuitorul roman, de a preveni accidentele. Asa se face ca radarele private sunt instalate in locuri unde nu s-a produs de zeci de ani accidente grave, ci in locuri in care se pot "pescui" amenzi....
extras de pe siteul www.realitatea.ro

Buna ziua



Se pare ca Politia Rutiera a pregatit o surpriza. Soferii care depasesc limita de viteza sau trec pe rosu vor putea fi sanctionati mai usor cu ajutorul noilor camere video "inteligente" amplasate in cele mai importante intersectii din Capitala, anunta Evenimentul Zilei.

Camerele inteligente vor transmite un semnal in dispecerat si vor anunta astfel, daca un sofer a trecut pe rosu, a depasit limita de viteza, sau a blocat intersectia. Potrivit politistilor, camera va inregistra imaginea masinii si numarul acesteia, iar cel care a incalcat regulile va primi acasa procesul-verbal de amenda sau instiintarea ca permisul ii va fi suspendat.

Tot acest proces va fi realizat fara ajutorul politistilor. Documentele nu vor fi completate de un politist, cum se intampla in prezent, ci vor fi intocmite de sistem.

In acest proiect de management al traficului este inclusa si monitorizarea RATB. Autobuzele vor fi dotate cu GPS si statii de emisie-receptie, astfel incat atunci atunci cand sunt in intarziere sa primeasca verde la semafor.



CAMERELE VIDEO INTELIGENTE SUNT AMPLASATE IN URMATOARELE LOCATII:



- Piata Victoriei
- Bd. Iancu de Hunedoara - Str. Roma;
- Bd. Iancu de Hunedoara - Calea Dorobantilor
- Sos. Stefan cel Mare - Calea Floreasca;
- Sos. Stefan cel Mare - Str. Barbu Vacarescu;
- Sos. Stefan cel Mare - Str. V. Lascar;
- Sos. Stefan cel Mare - Str. Grozovici ;
- Sos. Stefan cel Mare - Str. Lizeanu;
- Sos. Stefan cel Mare - Calea Mosilor (Obor)
- Sos. Mihai Bravu - Bd. Ferdinand I
- Bd. Ferdinand I - Str. Ritmului
- Sos. Mihai Bravu - Sos. Iancului (Piata Iancului);
- Sos. Mihai Bravu - Str. Vatra Luminoasa;
- Sos. Mihai Bravu - Bd. Basarabia (Piata Hurmuzachi);
- Sos. Mihai Bravu - Str. Baba Novac;
- Sos. Mihai Bravu - Bd. Camil Ressu;
- Sos. Mihai Bravu - Calea Vitan;
- Sos. Mihai Bravu - Splaiul Unirii;
- Sos. Mihai Bravu - Calea Vacaresti
- Calea Vacaresti - Sos. Oltenitei (Piata Sudului)
- Sos. Oltenitei - Sos. Berceni,
- Sos. Oltenitei - Bd. Ctin. Brancoveanu;
- Sos. Oltenitei - Sos. Giurgiului
- Calea Serban Voda - Sos. Viilor
- Sos. Viilor - Str. C. Istrati;
- Sos. Viilor - Str. Fabrica de Chibrituri;
- Sos. Viilor - Str. Odoarei;
- Str. Odoarei - Bd. T. Vladimirescu (Piata Chirigiu)
- Bd. T. Vladimirescu - Calea 13 Septembrie (Piata Jose Rizal)
- Calea 13 Septembrie - Str. Progresului
- Sos. Panduri - Str. F. Rainer;
- Sos. Panduri - Str. D. Bagdasar
- Bd. Timisoara - Str. Progresului - Bd. Geniului
- Bd. Vasile Milea - Bd. Timisoara;
- Bd. Vasile Milea - Bd Iuliu Maniu
- Sos. Cotroceni - Bd. Geniului
- Bd. Vasile Milea - Sos. Grozavesti;
- Bd. Vasile Milea - Sos. Orhideelor (Podul Grozavesti)
- Sos. Orhideelor - Calea Giulesti
- Calea Plevnei - Calea Giulesti
- Sos. Orhideelor - Calea Plevnei
- Sos. Nicolae Titulescu - Calea Grivitei (Statia de metrou Basarab);
- Sos. Nicolae Titulescu - Bd. Alex. Ioan Cuza;
- Sos. Nicolae Titulescu - Bd. Banu Manta;
- Sos. Nicolae Titulescu - Str. Maltopol;
- Sos. Nicolae Titulescu - Str. Iacob Felix
- Sos. Buc. Ploiesti - Aero. Baneasa;
- Sos. Buc. Ploiesti - Bd. Aerogarii;
- Sos. Buc. Ploiesti - Str. Elena Vacarescu
- Piata Presei Libere
- Piata Arcul de Triumf
- Sos. Kiseleff - Str. Ion Mincu
- Bd. Lascar Catargiu - Str. Gh. Manu;
- Bd. Lascar Catargiu - Bd. Dacia (Piata Romana)
- Bd. Dacia - Calea Dorobantilor
- Bd. Magheru - Str. George Enescu;
- Bd. Magheru - Str. Tache Ionescu;
- Bd. Magheru - Str. C.A. Rosetti
- Str. C.A. Rosetti - Str. Dionisie Lupu
- Bd. Balcescu - Str. Dem. I. Dobrescu;
- Bd. Balcescu - Str. Batistei
- Piata Universitatii
- Bd. I.C. Bratianu - Str. Coltei;
- Bd. I.C. Bratianu - Bd. Corneliu Coposu (Piata Unirii);
- Bd. I.C. Bratianu - Bd Unirii;
- Bd. I.C. Bratianu - Splaiul Unirii
- Bd. Dimitrie Cantemir - Bd. Marasesti;
- Bd. Dimitrie Cantemir - Bd. Tineretului
- Bd. C-tin Prezan - Bd. Aviatorilor (Piata Charles de Gaulle)
- Bd. Aviatorilor - Str. Ion Mincu
- Calea Victoriei - Str. Gh. Manu;
- Calea Victoriei - Bd. Dacia;
- Calea Victoriei - Calea Grivitei;
- Calea Victoriei - Str. Stirbei Voda;
- Calea Victoriei - Str. Ion Campineanu;
- Calea Victoriei - Bd. Regina Elisabeta
- Bd. Regina Elisabeta - Str. Academiei
- Piata Rosetti
- Bd. Carol I - Str. Armeneasca;
- Bd. Carol I - Calea Mosilor
- Bd. Pache Protopopescu - Str. Traian;
- Bd. Pache Protopopescu
- Str. Popa Nan ; Bd. Pache Protopopescu - Str. Matasari
- Splaiul Independentei - Bd. Eroilor
- Bd. Eroilor - Bd. Eroii Sanitari;
- Bd. Eroilor - Str. C. Davila
- Splaiul Independentei - Bd. Unirii
- Bd. Unirii - Bd. Mircea Voda
- Bd. Mircea Voda - Str. Sfanta Vineri
- Bd. Unirii - Str. Nerva Traian;
- Bd. Unirii - Str. L. Blaga
- Calea Victoriei - Splaiul Independentei (Podul Operetei)
- B.I.R. - Splaiul Independentei
- Str. Halelor - Splaiul Independentei
- Bd. Corneliu Coposu - Str. Sfanta Vineri;
- Bd. Corneliu Coposu - Bd. Mircea Voda
- Calea Calarasilor - Str. Mantuleasa
- Fantana Miorita
- Sos. Kiseleff - Capat tramvai 41;
- Sos. Kiseleff - Str. Strandului;
- Sos. Kiseleff - Str. Docentilor;
- Sos. Kiseleff - Str. Monetariei
- Bd. Dimitrie Cantemir - Str. Radulescu Drumea
- Calea Victoriei - Str. Mihai Moxa;
- Calea Victoriei - Str. George Enescu;
- Calea Victoriei - Str. C.A. Rosetti;
- Calea Victoriei - Str. Matei Millo
- Piata Pache Protopopescu

Nu stiu daca sunt sau nu omologate,dar in statiunea Mamaia(Constanta) cred ca sunt poate si 2-3 ani de cand politia patruleaza cu radare,intoarce(intorceau de fapt....acum sunt sensurile de mers despartite) dupa masina respectiva.....ma cam indoiesc sa foloseasca ceva ilegal.Pot confirma asta baietii din Cta care au vazut asta,era ²la moda²

Din mers sa le faca poze la mamele lor... In instanta ei trebuie sa prezinte poza. La baza pozei scrie atat viteza celui ce apare in imagine cat si cea a masinii pe care este montat aparatul radar. Nefiind omologata, aceasta practica da castig de cauza reclamantului. Daca nu faci contestatie, e o amenda pe cat se poate de legala.

Eu nu contest ca nu se practica, ilegalitati/discriminari se fac zilnic de catre politie (si nu numai ei), totul e sa nu te lasi calcat in picioare. De folii nici nu vreau sa incep discutiile. Din punctul lor de vedere, ochii lor sunt abilitati/omologati sa masoare transparenta foliei.
Niste tarani...

Si eu vroiam sa scriu despre acea camera care a aparut imediat dupa ce au asfaltat oamenii toata soseaua, cred ca primaria vrea sa isi scoata banii pe asfaltare , noroc ca am fost in coloana sik a mers indeajuns de incet , camera este pusa imediat la intrarea dinspre Bucuresti, imediat dupa curba la dreapta cam la 500 de metri dupa intrarea in localitate, la intoarcere mergeam cu 50 si treceau multi ca racheta pe langa mine, o sa vada ei plicul ... in orice caz NU va mai bazati pe detectoare

Eu zic ca variante sunt intotdeauna, trebuie numai sa cauti. Existe si detectoare care "stiu" camerele fixe. Eu nu am asa ceva, folosesc detectorul in tandem cu GPS-ul - dar cunosc pe cineva care foloseste cu succes acest tip de detector.

Fac drumul asta cam la 2 saptamani si camere sunt de ceva vreme.

camera de la movilita nu era activa ieri dar cea de la cotorca, cosereni dumbraveni,golesti....... pana la tisita erau toate active si bel-ul meu a chitait.

daca nu chitaie detectorul inseamna ca are o problema. Try Bel.


Ultima modificare facuta de sectorash la Mie 22 Apr, 2009 1:56 pm

Chiar acum vad pe Realitatea TV ca Politia Romana a retras avizul de functionare pentru TOATE radarele fixe din tara (exceptie facand sistemul video de pe DN1).
Ce ziceti? Este real sau nu?

Pai si daca e asa, pot sa ma indrept impotriva primariilor din catunele pe unde mi-am luat amenzi pentru vitezele ametitoare de 61-65 km/h?