Electromotor: simptome, cauze, solutii

Am si eu o problema cu electromotorul. Au fost schimbate 2 bucse si bendixul iar dupa ce l-au remontat face un zgomot metalic la pornire, ca si cum nu ar calca bine bendixul pe coroana. E posibil sa fi pus alt tip de bendix?

Am dus masina la mester azi, sa vedem ce raspuns imi da.

Si la mine e zgomot oarecum metalic...dar l-am pus pe seama faptului ca inca nu sunt asezate periile...adica nu s-au uzat in zona de contact in forma de arc de cerc. La mine nu a vrut sa schimbe bucsi pt ca, zicea el, cele originale, chiar daca au un pic de uzura, tin mai mult dect ce gasesti pe piata-noi. La mine a schimbat rotorul si periile.

Dupa cum am mai spus, satul de "meseriasi".

Cauta pe youtube dupa modelul electromotorului si sigur gasesti un video in care iti arata totul.

Am rezolvat.
Cu un set de tarozi de diferite marimi si o autoforanta.
Acum porneste la sfert de cheie.

Multumesc!

Piesele ce trebuie schimbate se gãsesc sub forma unui kit de reparație ce conține periile,platoul lor,arcul si toate bucsele. Kitul costa undeva la 110-120 Ron. Cu electromotorul demontat unui meseriaș ii ia o ora sa schimbe tot. Din punctul meu de vedere se merita recondiționarea daca colectorul rotorului nu e uzat.

Pentru Corsa platoul COMPLET a costat 60 roni produs de bosch.
Restul e can-can.
Eu am demontat electromotorul, daaaar un mester indemnatic poate lucra si cu electromotorul pe masina daca nu este si altceva de inlocuit gen bucsi, colector, etc.

1 93171950 6202020 STARTER,ASSY. (BOSCH TYPE) (BOSCH 0001107402) (EXCHANGE PART 93175884 62 02 049 OPEL,R1540021 VAUXHALL) 1
2X 9199524 1203025 -SET,CARBON BRUSHES,WITH HOLDER (NLS.- USE 93178218 62 03 010) 1
3 93171949 6203988 -TRANSMISSION,PLANETARY,WITH MOTOR 1
4 9199521 1203204 -BUSH,DRIVE PINION 1
5 93171947 6202019 -SWITCH,STARTER (BOSCH 2339304032) 1
6 9199523 1203206 -BUSH,DRIVE END 1
7 9199526 6203152 -PINION,STARTER 1
8X 9199525 1612037 -KIT,REPAIR,STARTER (BOSCH) (FOR USE IN CONJUNCTION WITH 93184535 62 02 079) 1
1 93178167 6202072 STARTER,ASSY. (BOSCH) (EXCHANGE PART 93189228 62 02 093 OPEL,R1540023 VAUXHALL) 1
2X 93178218 6203010 -SET,CARBON BRUSHES,WITH HOLDER (BOSCH) (FOR USE IN CONJUNCTION WITH 93184535 62 02 079) 1
3 93171949 6203988 -TRANSMISSION,PLANETARY,WITH MOTOR 1
4 9199521 1203204 -BUSH,DRIVE PINION 1
5 93176042 6202063 -SWITCH,STARTER 1
6 9199523 1203206 -BUSH,DRIVE END 1
9 9117923 1203242 -BUSH,DRIVE END,STARTER (BOSCH 1000301083) 1
7 93176041 6202062 -PINION,STARTER (BOSCH) (FOR USE IN CONJUNCTION WITH 93184535 62 02 079) 1
8X 9199525 1612037 -KIT,REPAIR,STARTER (BOSCH) (FOR USE IN CONJUNCTION WITH 93184535 62 02 079) 1

Am si eu o problema la un Opel Astra H 1.9Cdti.Imi pornea cam greu si i-am schimbat bobina de la electromotor.Restul componentelor sunt bune.In momentul in care mi-a lasat masina jos de pe stand nu mi-a mai pornit...Tampitul a uitat sa lege masa.Mi-a legat masa si tot asa facea.Pun contactul si fac "poc",abea la 2 a cheie porneste.Mecanicul mi-a zis ca sigur e bobina defecta.Culmea,ca pana sa imi monteze electromotorul pe masina nu mi-a facut niciodata asa.Stie cineva ce poate fi?Sa nu fie legata bine masa,sa nu fie bine pus electromotorul?

Salut am si eu o problema , am un opel tigra 1.4 benzina din 1996 ... aveam probleme la pornire cateodata dadeam la automat si parca nu se alimenta .. daca bateam in pompa de benzina pornea in fine am zis ca schimb pompa .... si nu am mai schimbato intr-o zi mi-a facut asa am batut pompa si nu a mai vrut sa porneasca era o urgenta si am incarcat bateria de vreo 2 3 ori pana cand nu a mai vrut sa deea la automat ... am verificat sigurantele nimic am traso nimic .. dupa am schimbat carbuni la electromotor l-am verificat inainte sa il montez dadea invartea nu avea treaba ... l-am pus pe masina si tot asa face decat click si nu da la automat ... am desfacut contactu si in stanga sub volan nu unde este cheia in partea cealalta era un fir rosu cu o dunga neagra pe el topit .... l-am luat sa vad unde duce si era scrum facut si i-am pierdut urma...numai dau de el ... problema care e mie mi se pare ca firul e de mult asa acum nu stiu ce sa zic ... am tras fir direct de la eletromotor si da la automat dar e pe direct ... dar nu stiu daca firul ala topit duce direct la eletromotr .... nu stiu ce sa zic daca aveti idee sau daca a patit cineva ... mersi mult