Dark mode
si ma mai intereseaza daca stie cineva pe unde gasesc o capota prelungita peste faruri. am vazut pe aici pe forum ca cineva si-a pus bord de astra sau asa ceva... cat a costat si unde?
- SAW
- OP
- 125 mesaje
- din 26 Aug 2005
- Astra 2001 Z18XE
- Bucuresti
SAW
- Mesaje scrise: 125
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Aug 2005
- Mesaj Privat
Dum 28 Aug, 2005 12:28 pm
salut, am si eu o mare problema cu kadett-ul... cand merg pe vre-o ploaie mai mare si iau ceva balti , merge merge, dar daca opresc motorul si incerc sa-l mai pornesc... nu mai vrea. trebuie sa astept cateva ore dupa care totul e normal. a mai patit cineva?
si ma mai intereseaza daca stie cineva pe unde gasesc o capota prelungita peste faruri. am vazut pe aici pe forum ca cineva si-a pus bord de astra sau asa ceva... cat a costat si unde?
si ma mai intereseaza daca stie cineva pe unde gasesc o capota prelungita peste faruri. am vazut pe aici pe forum ca cineva si-a pus bord de astra sau asa ceva... cat a costat si unde?
- roBERT
- ****
- 1,724 mesaje
- din 09 Mai 2004
- Astra 2002 Z20LET
- Bucuresti
roBERT
- Mesaje scrise: 1,724
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Mai 2004
- Mesaj Privat
Lun 29 Aug, 2005 9:38 am
Salut si bine ai venit pe forum,
Ar fi mai bine sa incetinesti viteza cand intri intr-o balta deoarece apa poate ajunge la distribuitor(delcou - rom) si mai departe apar probleme.
Nu este o capota prelungita peste faruri... sunt "pleoape" din tabla fixate/sudate pe capota originala, nu este o operatie foarte complicata insa necesita "mana" unui specialist.
Schimbarea bordului este o operatie mai complicata, deoarece implica mai multe adaptari printre altele a fost necesar sa modific instalatia electrica a masiniii, cea de ventilatie, ceasurile de bord, consola centrala...
Ar fi mai bine sa incetinesti viteza cand intri intr-o balta deoarece apa poate ajunge la distribuitor(delcou - rom) si mai departe apar probleme.
Nu este o capota prelungita peste faruri... sunt "pleoape" din tabla fixate/sudate pe capota originala, nu este o operatie foarte complicata insa necesita "mana" unui specialist.
Schimbarea bordului este o operatie mai complicata, deoarece implica mai multe adaptari printre altele a fost necesar sa modific instalatia electrica a masiniii, cea de ventilatie, ceasurile de bord, consola centrala...
- SAW
- OP
- 125 mesaje
- din 26 Aug 2005
- Astra 2001 Z18XE
- Bucuresti
SAW
- Mesaje scrise: 125
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Aug 2005
- Mesaj Privat
Lun 29 Aug, 2005 11:33 pm
salut si merci pentru primire. legat de problema cu apa: la delcou nu ajunge pt ca m-am uitat l-am desfacut l-am sters.. totul pare oke.. poate e altceva. daca ar fi de la delcou nu ar trebuii sa faca urat si atunci cand merg? la mine merge dar daca o opresc .. nu mai porneste. Ce este "rom"?
M-am linistit si cu schimbarea capotei si a bordului dar, mergand in ultimele zile cu o astra din 95, sunt foarte foarte curios daca se pot pune fetele de la usi pe kadett pentru ca arata super.
legat de frane ce firma ai alege intre pagid si ferodo?
.. si daca stii pe cineva interesat de o astra din 95 1.4 2 usi, super bine intretinuta .. let me know
M-am linistit si cu schimbarea capotei si a bordului dar, mergand in ultimele zile cu o astra din 95, sunt foarte foarte curios daca se pot pune fetele de la usi pe kadett pentru ca arata super.
legat de frane ce firma ai alege intre pagid si ferodo?
.. si daca stii pe cineva interesat de o astra din 95 1.4 2 usi, super bine intretinuta .. let me know
- roBERT
- ****
- 1,724 mesaje
- din 09 Mai 2004
- Astra 2002 Z20LET
- Bucuresti
roBERT
- Mesaje scrise: 1,724
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Mai 2004
- Mesaj Privat
- SAW
- OP
- 125 mesaje
- din 26 Aug 2005
- Astra 2001 Z18XE
- Bucuresti
SAW
- Mesaje scrise: 125
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Aug 2005
- Mesaj Privat
Lun 19 Sep, 2005 11:58 pm
REVIN... cu aceeasi problema extrem de enervanta: in seara asta am stat pana la 10 la servici.. si cu ploaia de afara.. multe balti... mi-a murit IAR motorul. nu-mi dau seama de la ce poate sa fie problema, i-am schimbat fise, bujii, filtru de benzina. cand ii dau cheie electromotorul invarte dar nu vrea sa porneasca. atunci cand o imping to la fel, nu porneste, si se simte miros de benzina. din cate am mai citit pe aici am intelesc ca ar putea sa fie senzorul de temperatura. Cum imi dau seama exact daca asta e problema? help.. sunt disperat, ca o sa vina o gramada de ploi si daca o tin tot asa, prietenul meu cu dacia nu o sa ma mai tracteze pana acasa...
- dgxshpe
- ***
- 657 mesaje
- din 03 Sep 2005
- Corsa Z13DTJ
- Bucuresti
dgxshpe
- Mesaje scrise: 657
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa Z13DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Sep 2005
- Mesaj Privat
- SAW
- OP
- 125 mesaje
- din 26 Aug 2005
- Astra 2001 Z18XE
- Bucuresti
SAW
- Mesaje scrise: 125
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Aug 2005
- Mesaj Privat
Mar 20 Sep, 2005 11:15 am
daca filtrul de aer ia apa, unde se duce aceasta? cand imi moare motorul, se intampla de obicei in intersectie atunci cand trebuie sa plec de pe loc, se tureaza neregulat .. si.. mort. Am stat in dimineata asta pe podul de la coltul parcului izvor 20 dupa care a pornit normal. eu ma gandeam ca ar putea sa fie ceva la partea electrica sau din cate am citit pe aici de la senzorul de temp. Cred ca o sa sun la dandon sa vad ce zic si ei. Recomandati un service ceva?
- dgxshpe
- ***
- 657 mesaje
- din 03 Sep 2005
- Corsa Z13DTJ
- Bucuresti
dgxshpe
- Mesaje scrise: 657
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa Z13DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Sep 2005
- Mesaj Privat
- roBERT
- ****
- 1,724 mesaje
- din 09 Mai 2004
- Astra 2002 Z20LET
- Bucuresti
roBERT
- Mesaje scrise: 1,724
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Mai 2004
- Mesaj Privat
- SAW
- OP
- 125 mesaje
- din 26 Aug 2005
- Astra 2001 Z18XE
- Bucuresti
SAW
- Mesaje scrise: 125
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Aug 2005
- Mesaj Privat
- SAW
- OP
- 125 mesaje
- din 26 Aug 2005
- Astra 2001 Z18XE
- Bucuresti
SAW
- Mesaje scrise: 125
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Aug 2005
- Mesaj Privat
- dgxshpe
- ***
- 657 mesaje
- din 03 Sep 2005
- Corsa Z13DTJ
- Bucuresti
dgxshpe
- Mesaje scrise: 657
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa Z13DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Sep 2005
- Mesaj Privat
Mar 20 Sep, 2005 4:05 pm
Pai daca intra apa pe unde ar trebui sa intre aer .. Banuiesc ca nu mai da la amestec 18 parti aer 1 parte benzina o sa fie ceva de genul 15 parti aer, 3 parti apa si 1 parte benzina = motor se ineaca , trage greu.
Cred ca asta e explicatia.
Mie mi-a spus cineva care se ocupa de raliuri treaba cu apa in din teava de aer.
Cred ca asta e explicatia.
Mie mi-a spus cineva care se ocupa de raliuri treaba cu apa in din teava de aer.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata