Dark mode
a verificat cineva cite supape au mai scapat?cum arata pistoanele si axa cu came?orice motor se verifica foarte amanuntit dupa o astfel de intimplare.
- CATA26BCN
- ***
- 680 mesaje
- din 25 Sep 2007
- Astra 2002 Y17DT
- Constanta
CATA26BCN
- Mesaje scrise: 680
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2002 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Sep 2007
- Mesaj Privat
adry
- Mesaje scrise: 81
- Locatie: SIBIU
- Masina: Vectra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jun 2006
- Mesaj Privat
Mar 12 Aug, 2008 12:25 pm
Tatal meu are un astra f din 93' si i s-a rupt cureaua de 2 ori intr-un an.
Nu cred ca a facut nici 15000 de km. Credeti ca e normal asa ceva, nu se rupea cureau doar se reteaza 2-3 dinti. Nu stiu daca sint curelele de vina s-au are masina ceva. Norocul lui ca motorul nu pateste nimic, e C 16 NZ. Astept parerile voastre, merci mult.
Nu cred ca a facut nici 15000 de km. Credeti ca e normal asa ceva, nu se rupea cureau doar se reteaza 2-3 dinti. Nu stiu daca sint curelele de vina s-au are masina ceva. Norocul lui ca motorul nu pateste nimic, e C 16 NZ. Astept parerile voastre, merci mult.
- mctoto
- ****
- 1,846 mesaje
- din 16 Mai 2006
- Calibra 1993 C20NE
- Bucuresti
mctoto
- Mesaje scrise: 1,846
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Calibra 1993 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mai 2006
- Mesaj Privat
- nitrouxm
- **
- 140 mesaje
- din 02 Jun 2007
- Vectra 1996 x16xel
- Caras-Severin
nitrouxm
- Mesaje scrise: 140
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Vectra 1996 x16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2007
- Mesaj Privat
Mar 12 Aug, 2008 1:05 pm
cel mai des am intalnit la motoarele c16nz pinionul de pe arborele cotit cu dintii uzati .......si de aici pleaca toate neplacerile si curele rupte la o luna ! si cureaua e destul de ingusta, nu suporta frecarile pe pinionul uzat si i rup dintii. verifici cu o curea noua uzura dintilor pe toate pinioanele care circula cureaua si vezi de unde e problema .
Un pinion nou de vibrochen nu e mai mult de 150 lei ......
Un pinion nou de vibrochen nu e mai mult de 150 lei ......
- dolineanu ionel
- *
- 2 mesaje
- din 25 Jul 2008
- Astra 1992
- Botosani
dolineanu ionel
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Botosani
- Masina: Astra 1992
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jul 2008
- Mesaj Privat
Mie 13 Aug, 2008 8:23 am
[quote="marian_sro"]tip motor?
termostatul deschide?cum ti-a dat seama ca merge in 3?[/quote
tip motor--1.4 benzina-44kw
are zgomot ca la diesel. scot fisa de la bujii pe rand, la prima bujie nici un efect. . am verificat bujia fisa am schimbato, nimic.
creste si temperatura la apa, nu ajunge la 90 dar urca.inainde sa schimb cureaua nu aveam problema cu apa
nu am pus motorul bine la punct?
termostatul deschide?cum ti-a dat seama ca merge in 3?[/quote
tip motor--1.4 benzina-44kw
are zgomot ca la diesel. scot fisa de la bujii pe rand, la prima bujie nici un efect. . am verificat bujia fisa am schimbato, nimic.
creste si temperatura la apa, nu ajunge la 90 dar urca.inainde sa schimb cureaua nu aveam problema cu apa
nu am pus motorul bine la punct?
adry
- Mesaje scrise: 81
- Locatie: SIBIU
- Masina: Vectra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jun 2006
- Mesaj Privat
MadDog999
- Mesaje scrise: 16
- Locatie: Vrancea
- Masina: Agila 2001 z10xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Jul 2008
- Mesaj Privat
Joi 14 Aug, 2008 1:10 am
dolineanu ionel a scris:Am un OPEL ASTRTRA CARAVANdin 92 si mi s-a rupt cureaua de distributie in mers.Neavand expierienta in ale mecanicii am incercat sa o pornesc si la cheie si impinsa . Am cumparat curea si am schimbat-o cu un mecanic incepator.Am pornit motorul dar merge ca in 3 pistoane si fierbe apa.Scot capacul de la vasul de expansiune si tasneste toata afara. Am schimbat si pompa de apa si face la fel. Ce ar putea fi?
Si eu am avut aceeasi problema cu apa dupa ce am facut motorul. am schimbat termostatul si acum merge ca unsa.
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
- stefy_726
- **
- 308 mesaje
- din 31 Jan 2006
- Ascona 1986 18E
- Bucuresti, Romania
stefy_726
- Mesaje scrise: 308
- Locatie: Bucuresti, Romania
- Masina: Ascona 1986 18E
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jan 2006
- Mesaj Privat
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
Sam 06 Sep, 2008 7:57 am
de venit la semn vine, problema este ca rupandu-se cureaua cele 2 axe de sus nu mai sunt sincronizate, ele vin la semn de vreo 4 ori. din ce mai stiu eu de demult parca se pune pistonul 1 la punctul maxum (se verifica cu o surubelnita) apoi se invirte de axe astfel incit sa fie supapa de admisie inchisa. (asta vezi desfacind capacul de la tacheti la motorul clasic cu o singura axa). eu am X20XEV cu 4 supape pe cilindru si nu stiu la asta.
- stefy_726
- **
- 308 mesaje
- din 31 Jan 2006
- Ascona 1986 18E
- Bucuresti, Romania
stefy_726
- Mesaje scrise: 308
- Locatie: Bucuresti, Romania
- Masina: Ascona 1986 18E
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jan 2006
- Mesaj Privat
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
Sam 06 Sep, 2008 11:01 am
am dat capacul jos, am pus pistonul 1 sus, axa de admisie neatacata la primul piston, la fel si cea de evacuare si tot nu vrea. nu stiu unde gresesc. daca ar avea ceva rupt sau indoit ar porni macar ceva, ceva, dar parca nu are aprindere, nu da nici rateuri ca si cum ar fii ceva pus pe dos.
- stefy_726
- **
- 308 mesaje
- din 31 Jan 2006
- Ascona 1986 18E
- Bucuresti, Romania
stefy_726
- Mesaje scrise: 308
- Locatie: Bucuresti, Romania
- Masina: Ascona 1986 18E
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jan 2006
- Mesaj Privat
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
- nitrouxm
- **
- 140 mesaje
- din 02 Jun 2007
- Vectra 1996 x16xel
- Caras-Severin
nitrouxm
- Mesaje scrise: 140
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Vectra 1996 x16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2007
- Mesaj Privat
Dum 07 Sep, 2008 11:29 pm
iulius ai verificat daca supapele se inchid perfect ? pentru ca avand motor cu 16v nu vad cum sa scapi fara cel putin 4 supape indoite sau comprimate.........am intalnit motoare care aveau coada supapelor comprimate si nu erau strambe si atunci iarasi nu mai porneste.........tu tot trebuie sa dai chiulasa jos si sa o verifici ,sigur ai supape stambe ca ele sunt dispuse in v si le loveste pe o parte,daca nu ai ax cu came rupt atunci verifica daca nu s-a miscat si pinionul de pe axul cu came sau i s-a rupt pana..........si uita-te si la ghidurile supapelor sa nu fie crapate si ele .........ca atunci iti cauti o chiulasa sh si termini treaba.........daca ai nelamuriri te ajut cu placere !
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
Lun 08 Sep, 2008 10:13 pm
si totusi sunteti de acord cu mine ca ar treb macar sa dea vreu semn de viata daca ar avea macar un piston ok. sa tuseasca ceva un semn ca se aprinde benzina acolo? dar la mine se invirte ca un motor electric, constant, parca nu ar avea deloc aprindere. un motor totusi da sa porneasca si intr-un piston se zdruncina tuseste face ceva, dar asta nimic.
P.S.este o mare diferenta intre o distributie pusa gresit (unde cureaua forteaza axele cu came sa loveasca in pistoane si o rupere unde nu mai forteaza nimic axele(pagubele sunt mai mici sau chiar deloc)
P.S.este o mare diferenta intre o distributie pusa gresit (unde cureaua forteaza axele cu came sa loveasca in pistoane si o rupere unde nu mai forteaza nimic axele(pagubele sunt mai mici sau chiar deloc)
- nitrouxm
- **
- 140 mesaje
- din 02 Jun 2007
- Vectra 1996 x16xel
- Caras-Severin
nitrouxm
- Mesaje scrise: 140
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Vectra 1996 x16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2007
- Mesaj Privat
Lun 08 Sep, 2008 10:35 pm
fa cel mai simplu test si vezi daca ai sau nu stricaciuni........cauta ce compresie trebuie sa ai pe fiecare piston si fai un test de compresie ........nu te costa mult sau dak ai un prieten cu dispozitiv de masurat ......... rata de compresie eu o am trecuta in manualul de utilizare - la x16xel o am de 10.5 ......
ps. daca ti-a prins la cele 4 pistoane ori admisie sau evacuare nu va putea porni niciodata........
ps. daca ti-a prins la cele 4 pistoane ori admisie sau evacuare nu va putea porni niciodata........
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata