Umezeala podea si vibratii puternice Astra G Caravan Y20DTH

Salutare tuturor.

Am 3 probleme la Opel Astra G Caravan 2.0 DTH (Y20DTH la 101CP):

Pb 1 --- Am obsevat in ultimele 2 saptamani ca pe podeaua Opelului meu capitonajul si covorasul textil de la pasagerul fata este umed de cate ori il conduc. Inainte de astea 3 sapt era umed doar capitonajul si covorasul textil de la la sofer.
Sapt trecuta a condus (pe distanta de 220 km) sotia mea, iar eu am stat langa ea in fata si am simtit de 2 ori (odata pe la 70 Km si a 2 oara pe la 140km) cate 1-2 picaturi de apa (cred eu, pt ca nu aveau culoare si miros) atunci cand negocia virajele in viteza si din scurt.
Cand ne-am oprit am verificat de unde veneau picaturile si am constatat pipaind ca pe sub bord (sau pe interiorul bordului) unde se imbina cu consola centrala (la picioarele pasagerului fata) era un pic de umezeala.
La intoarcere am condus eu si acelasi lucru a simtit si sotia mea pe locul pasagerului fata, asa cum am descris mai sus.

Eu presupun ca picaturile care umezesc podeaua sunt de la instalatia de AC, mai precis de la tevile metalice care trec prin consola centrala sau bord si care in contact cu aerul cald din masina fac condens!

Nu am avut inspiratia sa ma uit sub masina sa vad daca se face o "balta" de apa de la AC asa cum fac alte masini. Poate este rupt/infundat/lipsa furtunul prin care este eliminat condensul din instalatia AC!

Pb2 --- Dupa ce turatia motorului (Y20DTH - 101CP) trece de 2000 rot/min pana la turatia maxima se aude un huruit infundat si incepe sa vibreze toata caroseria masinii. Acest huruit este mai putin perceptibil/deranjant cand masina ruleaza cu orice viteza decat in stationare.
Intre 1500 si 2000 rot/min motorul trage asa de frumos (mers si/sau stationare) de zici ca este nou, dupa 2000 rpm ma doare inima cand il aud cum huruie, mai ales cand vreau sa merg cu 100-120 km/h pe europeana.

Pb3 --- La drumul de 440km dus-intors (o treime din drum am mers prin localitati si restul de 2 treimi pe europeana cu 100-110km/h constant) mi-a rezultat (nu am computer de bord) un consum de 6l/100km.
Motorul a fost turat intre 1200 si 2000 rot/min.

Care sunt consumurile (urban/mediu/extraurban) date de producator pt acest motor?
Dar voua cat va consuma? Aveti vreun stil de conducere prin care puteti sa faceti motorul sa consume mai putin?

Ce sugestii/sfaturi/rezolvari imi puteti da la aceste probleme???

Vezi nu cumva ai infundata scurgerea de la AC? si condensul se duce in interior. Antigelul miroase urit de obicei.

1- scurgerea de la clima este infundata/obturata si la curbe poate sa dea pe afara ( aceeasi problema si la mine)
2- huruitul nu stiu de unde provine dar vibratia poate intervenii in momentul in care mergi cu motorul subturat, adica esti in viteza a patra sau a cincea si incerci sa fortezi acceleratia. Din cate mi-am dat seama la motorul asta ii place turatia de 2500 sau peste. Pe la 1500-1800 intra Turbo (poate huruie turbina)
3- nu stiu cum ai reusit sa mergi cu y20dth cu 1200 de ture ca la mine cad oglinzile cand sunt sub 1500 si de aceea vitezele le schimb la cel putin 2500 de ture. In ce priveste consumul, 6l este este un consum mediu dat de producator. Consumul, in conditii de exploatare normala, variaza intre 5,2(extraurban) si 7,5(intraurban).

stie cineva la cati Km se fac reviziile la masina mea Opel Astra G Caravan 2.0 DTH 101CP din 2002?

---

vivat Opel

@fialdo solutia minune de lipit e o mare porcarie.citeste pe forum ce au patit altii cu solutii minunate.

nu bagati tampenii in radiatoare,fac mai mult rau decat bine.

Este bine inteles o solutie de compromis. Ca sa desfaci si sa umbli pe sub bord, sa vezi unde anume este problema la instalatia de incalzire cred ca este cam greu...
Sfatul l-am dat din experienta. Un prieten a avut o astfel de problema anul trecut si a folosit in final aceasta solutie...Este multumit si in prezent. Trebuie insa inainte de a folosi acea solutie sa citesti cu atentie instructiunile si sa le respecti.....