Guest
Ai uitat parola?


Y17 DT Intake Air & Coolant Temperature -40C-Rezolvat

  1. Home
  2. → Opel Astra
Solutie
  • BV-31STE
  • Mesaje scrise: 523
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Insignia 2010 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Y17 DT Intake Air & Coolant Temperature -40C-Rezolvat (Post #332510) Vin 05 Sep, 2008 9:49 pm
Totul a inceput cu P0100 si P0110 legate de debitmetru.
Am curatat debitmetrul de vreo 2 ori, am facut toate masuratorile posibile, insa tot nu stiu de ce citesc cu
OP-COM:
- Intake Air Temperature = -40C
- Coolant Temperature = -40C

La prima chestie am zis ca am rezolvat-o...mi s-a parut ca pinul 1 din mufa debitmetrului nu era infipt bine.
La a 2-a nu stiu...unde se afla senzorul ce masoara temperatura lichid racire?

Aceasta discutie are un raspuns marcat ca solutie la problema expusa.
Sari direct la Solutie

Skip ads

  • BV-31STE
  • Mesaje scrise: 523
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Insignia 2010 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Y17 DT Intake Air & Coolant Temperature -40C-Rezolvat (Post #332530) Vin 05 Sep, 2008 10:50 pm
senzor lichid racire, asta e?


poate aveti ceva idei pentru: Intake air temperature = -40C
  • Visse
  • Mesaje scrise: 1,464
  • Locatie: Alta tara
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2005
  • Mesaj Privat
Y17 DT Intake Air & Coolant Temperature -40C-Rezolvat (Post #332540) Vin 05 Sep, 2008 11:33 pm
Daca nu ma insel a fost o data o discutie cu astia -40 grade si beleaua era de la ECU , ia legatura cu 1.7dti_edition2000 , el te va lamuri cel mai bine .
  • BV-31STE
  • Mesaje scrise: 523
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Insignia 2010 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Y17 DT Intake Air & Coolant Temperature -40C-Rezolvat (Post #332594) Sam 06 Sep, 2008 8:20 am
Intr-adevar problema aparea la cei cu motorina in mufele de la ECU de pe motor.
Nu este si cazul meu, oricum am sa bag un ochi azi pe acolo...
Skip ads

  • BV-31STE
  • Mesaje scrise: 523
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Insignia 2010 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Y17 DT Intake Air & Coolant Temperature -40C-Rezolvat (Post #332685) Sam 06 Sep, 2008 2:17 pm
am curatat cu spray de contacte mufele de la:
- senzor temperatura lichid racire
- boost pressure senzor (curatat si jegul de la admisie)
- la debitmetru am referinte 5V si 12V (verificat cu mufa scoasa si contactul pus)

In schimb tot temperaturi de -40C am.
Sa fie ECM (ala de sus de pe motor) vinovatul, chiar daca n-am motorina in mufe?

Ce se intampla daca cele 2 temperaturi: Intake air si Coolant temperature sunt -40C?
Nu se mai face amestecul bine? Baga prea multa motorina?
  • jE
  • Mesaje scrise: 8,458
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Astra 2005 Z18XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Jun 2006
  • Mesaj Privat
Y17 DT Intake Air & Coolant Temperature -40C-Rezolvat (Post #333393) Lun 08 Sep, 2008 2:19 pm
Mutat la cererea initiatorului
  • BV-31STE
  • Mesaje scrise: 523
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Insignia 2010 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Y17 DT Intake Air & Coolant Temperature -40C-Rezolvat (Post #333714) Mar 09 Sep, 2008 9:03 am
si Fuel temperature = -40C
  • dancuciureanu
  • Mesaje scrise: 16,457
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 26 Jun 2006
  • Mesaj Privat
Y17 DT Intake Air & Coolant Temperature -40C-Rezolvat (Post #334257) Mie 10 Sep, 2008 10:05 am
Asta este numai inceputul, vor urma si altele, cauta de pe acum alt ECU dar sa fie resetat. Daca nu il resetezi iti trebuie si IMO +cip. Dupa asta foarte posibil sa trebuiasca reprogramat daca nu avea AC etc...
  • BV-31STE
  • Mesaje scrise: 523
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Insignia 2010 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Y17 DT Intake Air & Coolant Temperature -40C-Rezolvat (Post #334390) Mie 10 Sep, 2008 2:29 pm
ce este ciudat, n-am nici o eroare.
versiune ECM 17DIT, masina din 2000.
poate fac un drum pana la Bucuresti pentru o reconditionare...
ce inseamna ECM resetat?
  • BV-31STE
  • Mesaje scrise: 523
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Insignia 2010 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Y17 DT Intake Air & Coolant Temperature -40C-Rezolvat (Post #335610) Vin 12 Sep, 2008 8:50 pm
Pana la urma s-a rezolvat, ECU nu are nimic, nu mai merg la Bucuresti Wink
Problema era ca foloseam o versiune de OP-COM mai veche ce nu avea si varianta Y17DIT, cum e motorul meu.
Cu o versiune mai noua citesc temperaturile corect:




Multumesc de sfaturi.
Bafta Cool
  • Visse
  • Mesaje scrise: 1,464
  • Locatie: Alta tara
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2005
  • Mesaj Privat
Y17 DT Intake Air & Coolant Temperature -40C-Rezolvat (Post #335658) Vin 12 Sep, 2008 9:56 pm
Ce varianta de OPCOM era cea veche si care este cea noua .
  • BV-31STE
  • Mesaje scrise: 523
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Insignia 2010 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Feb 2006
  • Mesaj Privat
Y17 DT Intake Air & Coolant Temperature -40C-Rezolvat (Post #335667) Vin 12 Sep, 2008 10:33 pm
aia veche era 050904 (din 2005), aia noua e 070319 (din 2007) din pacate demo...dar afiseaza ce vreau eu Very Happy
Skip ads

  1. Home
  2. → Opel Astra

Raspunde

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR