Dark mode
Am observat ca claxonul functiona cateodata numai cand dadeam in sus de scrolul din stanga (comenzile de pe volan). Am desfacut comenzile de pe volan si le-am dat cu spray de contacte. Comenzile de pe volan au legatura cu claxonul. De ex. daca mufa nu e bagata in comenzile din stanga, nu functioneaza claxonul. Si acum functioneaza. Nu sunt convins 100% ca asta a rezolvat problema, dar de 1 luna nu mai am nici o problema. Si daca asta ar fi fost problema, nu au ei la service un manual de troubleshooting?
P.S. Am schimbat CIM-ul de 2 ori inainte (garantie si postgarantie fara cheltuiala mea)
canti
- Mesaje scrise: 32
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2008 1.4XEP 16V 90CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jul 2008
- Mesaj Privat
iulik2k1
- Mesaje scrise: 14
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Mai 2012
- Mesaj Privat
Joi 07 Jun, 2012 3:05 am
salut. luminati-ma si pe mine.
masina este o vectra c 2003. Am un semn pe ecranul mic, un volan intre paranteze, nu am esp nu se aprinde bec de esp la contact. nu imi pica ceasurile, radioul sau altceva.
am facut rost de un opcom
eroare pe cim, airbag, modul comfort (senzorul ultrasonic), electronica centrala spate (lumina de pe portbagaj)
u2102-00 CAN-bus (vit. mare) lista de configurare maxima neprogramata (). (vreo explicatie mai clara?)
b3078-05 defectiune circuit senzor ultrasonic al sistemului de avertizare antifurt. (in afara de plafoniera mai sunt alti senzori ultrasonici prin masina?)
semnul cu volanul a aparut dupa ce am reglat volanul. o sa ma apuc de demontat cimul, poate fi eroarea si din alta parte?
Azi e intalnire la Sala Polivalenta?
Va multumesc.
masina este o vectra c 2003. Am un semn pe ecranul mic, un volan intre paranteze, nu am esp nu se aprinde bec de esp la contact. nu imi pica ceasurile, radioul sau altceva.
am facut rost de un opcom
eroare pe cim, airbag, modul comfort (senzorul ultrasonic), electronica centrala spate (lumina de pe portbagaj)
u2102-00 CAN-bus (vit. mare) lista de configurare maxima neprogramata (). (vreo explicatie mai clara?)
b3078-05 defectiune circuit senzor ultrasonic al sistemului de avertizare antifurt. (in afara de plafoniera mai sunt alti senzori ultrasonici prin masina?)
semnul cu volanul a aparut dupa ce am reglat volanul. o sa ma apuc de demontat cimul, poate fi eroarea si din alta parte?
Azi e intalnire la Sala Polivalenta?
Va multumesc.
- blue_maniak
- ***
- 953 mesaje
- din 04 Sep 2007
- Vectra 2004 Z18XE
- Cluj
blue_maniak
- Mesaje scrise: 953
- Locatie: Cluj
- Masina: Vectra 2004 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
iulik2k1
- Mesaje scrise: 14
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Mai 2012
- Mesaj Privat
Presiunee
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Giurgiu
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jul 2012
- Mesaj Privat
Joi 05 Jul, 2012 2:16 am
Salut! am si eu un opel astra gtc, 2008, 1.7 diesel, 101 cp. Nu-mi merg comenzile pe volan si nici claxonul, decat intr-o anumita pozitie, mai precis cand virez stanga maxim. Mi s-a spus la un service ca cim-ul ar fii de vina si ca trebuie schimbat. As dori sa va intreb daca simptomele demonstreaza cim-ul defect si daca e asa, as vrea sa stiu daca poate fii reparat. Va multumesc!
fartib
- Mesaje scrise: 42
- Locatie: Covasna
- Masina: Astra 2007 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Mar 2011
- Mesaj Privat
Presiunee
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Giurgiu
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jul 2012
- Mesaj Privat
MariusZMC
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Nov 2011
- Mesaj Privat
Joi 05 Jul, 2012 9:39 pm
De o saptamana am rezolvat si eu cu CIM-ul (nu functiona rotita din stanga de pe colan si nu mai claxona cu luminile aprinse decat daca reglam intensitatea luminii din bord), am desfacut airbagul si am curatat toate mufele cu spray de contacte si acum functioneaza perfect claxonul si comenzile.
Claudiu W
- Mesaje scrise: 61
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Oct 2008
- Mesaj Privat
Vin 06 Jul, 2012 11:31 pm
Salutare,
La inceputul anului 2011, in iarna, am observat ca sa aprins martorul de la ESP si ca nu imi mai revenea semnalizarea la iesirea din curba. Am fost pe la cateva serviceuri care mi-au testat masina cu OPcom si cu Tech 2 si mi s-a zis ca este CIM-ul. S-a renicercat si recalibrarea volanului, dar nu s-a reusit. Deoarece costa f. mult (dupa parerea mea) am decis sa mai astept. Anul acesta insa semnalizarea si-a revenit pe neasteptate si functioneaza corespunzator. Este posibil sa-si fi revenit CIM-ul? Sau ce s-a intamplat oare?
PS: Inca nu am reusit sa fac nici un test sau incercare de recalibrare cu testerul.
La inceputul anului 2011, in iarna, am observat ca sa aprins martorul de la ESP si ca nu imi mai revenea semnalizarea la iesirea din curba. Am fost pe la cateva serviceuri care mi-au testat masina cu OPcom si cu Tech 2 si mi s-a zis ca este CIM-ul. S-a renicercat si recalibrarea volanului, dar nu s-a reusit. Deoarece costa f. mult (dupa parerea mea) am decis sa mai astept. Anul acesta insa semnalizarea si-a revenit pe neasteptate si functioneaza corespunzator. Este posibil sa-si fi revenit CIM-ul? Sau ce s-a intamplat oare?
PS: Inca nu am reusit sa fac nici un test sau incercare de recalibrare cu testerul.
- razvan_tdk
- **
- 54 mesaje
- din 01 Sep 2011
- Insignia 2011 A20DTH
- Bucuresti
razvan_tdk
- Mesaje scrise: 54
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Sep 2011
- Mesaj Privat
Sam 07 Jul, 2012 9:48 am
[Claudiu W] la mine la Astra H am avut exact simptomele pe care le mantionezi tu cand nu am repozitionat corespunzator rotita mica de pe placa electronica a cim-ului.
O posibila cauza la tine ar fi uzarea / spargerea rotitei mici din cim(asta daca nu ai umblat in cim si ai decalibrat acea rotita) SAU binestiuta problema a contactelor electrice din interiorul cimului.
Dar mai mult inclin spre prima varianta!
Vezi pozele atasate de mine in posturile anterioare si ai sa iti dai seama despre ce vorbesc.
O posibila cauza la tine ar fi uzarea / spargerea rotitei mici din cim(asta daca nu ai umblat in cim si ai decalibrat acea rotita) SAU binestiuta problema a contactelor electrice din interiorul cimului.
Dar mai mult inclin spre prima varianta!
Vezi pozele atasate de mine in posturile anterioare si ai sa iti dai seama despre ce vorbesc.
- Ursu/\82
- ****
- 1,947 mesaje
- din 04 Sep 2007
- Vectra 2008 Z19DT
- Galati
Ursu/\82
- Mesaje scrise: 1,947
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2008 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
- Ursu/\82
- ****
- 1,947 mesaje
- din 04 Sep 2007
- Vectra 2008 Z19DT
- Galati
Ursu/\82
- Mesaje scrise: 1,947
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2008 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
Mar 21 Aug, 2012 9:10 pm
am aflat ce-i cu eroarea de mai sus, dar din cand in cand imi apar aceste 2 erori "U2103-00 Nu este comunicare cu Can/bus viteza mare" si "U2139-00 nu este comunicare cu modul coloana de volan" ce sa fie oare?? si mai nou azi nu mi-a gasit urmatoarele module in op-com 
Ce poate sa aibe?
Ce poate sa aibe?
Claudiu W
- Mesaje scrise: 61
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Oct 2008
- Mesaj Privat
Mie 22 Aug, 2012 12:35 am
Si eu am facut o diagnoza si imi apare ca nu e calibrat senzorul de pozitie volan (sau cam asa ceva) si imi mai apar niste erori. Stiti cumva unde le pot gasi interpretarea?
La mine din cate se pare senzorul de pozitie volan pare sa-si fi revenit, acum trebuie sa incerc o calibrare, dar asta cand ajung acasa si am codul securitate.
La mine din cate se pare senzorul de pozitie volan pare sa-si fi revenit, acum trebuie sa incerc o calibrare, dar asta cand ajung acasa si am codul securitate.
- florinbucsa
- ***
- 733 mesaje
- din 16 Oct 2008
- Astra 2005 z17dth
- Bucuresti
florinbucsa
- Mesaje scrise: 733
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Oct 2008
- Mesaj Privat
Claudiu W
- Mesaje scrise: 61
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Oct 2008
- Mesaj Privat
- Ursu/\82
- ****
- 1,947 mesaje
- din 04 Sep 2007
- Vectra 2008 Z19DT
- Galati
Ursu/\82
- Mesaje scrise: 1,947
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2008 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
Dum 09 Sep, 2012 12:34 am
Am problema cu maneta de tempomat! activez pilotul si daca semnalizez dreapta sau misc de maneta usor in orice directie se dezactiveaza pilotul! Am erorile din poza urmatoare
primele 2 de sus! Am zis ca e maneta de vina si trebuie sa o schimb! Am schimbat-o cu una de la dezmembrari, si surpriza am aceeasi problema! concluzia mea este ca nu e de la maneta, e de undeva de unde se conecteaza in CIM ! Ma poate ajuta cineva sa urmaresc si sa vad care este problema? Se poate schimba mufa de pe cim in care se conecteaza maneta, cea care contine si semnalizarea ca banuiesc ca acolo este problema? Se poate controla/verifica/curata mufa aceea fara sa dau CIM-ul jos si sa trebuiasca sa recalibrez (am uitat ce) pe acolo? Multumesc!
primele 2 de sus! Am zis ca e maneta de vina si trebuie sa o schimb! Am schimbat-o cu una de la dezmembrari, si surpriza am aceeasi problema! concluzia mea este ca nu e de la maneta, e de undeva de unde se conecteaza in CIM ! Ma poate ajuta cineva sa urmaresc si sa vad care este problema? Se poate schimba mufa de pe cim in care se conecteaza maneta, cea care contine si semnalizarea ca banuiesc ca acolo este problema? Se poate controla/verifica/curata mufa aceea fara sa dau CIM-ul jos si sa trebuiasca sa recalibrez (am uitat ce) pe acolo? Multumesc!
- Ursu/\82
- ****
- 1,947 mesaje
- din 04 Sep 2007
- Vectra 2008 Z19DT
- Galati
Ursu/\82
- Mesaje scrise: 1,947
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2008 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
Mar 11 Sep, 2012 9:11 pm
De o zi, cand vreau sa semnalizez dreapta continuu, nu mai pot! Si ca sa pot semnaliza continuu trebuie sa fortez foarte tare maneta! Se activeaza doar cele 3 semnalizari scurte! Si nici pilotul automant nu se mai activeaza! Pana acum se activa, dar sarea cand semnalizam, dar acum nu se mai activeaza deloc! Va intreb, se poate schimba mufa aceea de semnalizare fara sa schimb CIM-ul cu totul? Se poate demonta acea mufa fara sa dau CIM-ul jos si sa resetez ceva acolo? Multumesc!
- blue_maniak
- ***
- 953 mesaje
- din 04 Sep 2007
- Vectra 2004 Z18XE
- Cluj
blue_maniak
- Mesaje scrise: 953
- Locatie: Cluj
- Masina: Vectra 2004 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
Vin 21 Sep, 2012 12:51 pm
Am avut urmatoarele erori, iar cat timp erau prezente semnalizarea nu-si mai revenea si aveam aprins in bord volanul+!
C0460 - Steering Angle Sensor not initialized
B1020 SRS Steering Angle Sensor Signal Circuit Range/Performance
B1012 Steering Angle Sensor Not Calibrated
U2139 Invalid Data from CIM (Steering Column Module)
Intr-un final am reusit sa le sterg si sa recalibrez senzorul unghi volan, becul cu volan+! s-a stins si semnalizarea se opreste la terminarea virajului. Din pacate ESP-ul si TC-ul nu functioneaza in continuare si acum am o noua eroare, singura prezenta de altfel:
U2142 CAN-BUS No Comunication with YRS (Yaw Rate Sensor) -> fix senzorul care masoara rotatia fata de axa verticala necesar pentru functionarea ESP-ului.
Tinand seama de fostele erori as tinde sa cred ca e vina CIM-ului, dar totusi semnalizarea functioneaza si becul din bord s-a stins.
C0460 - Steering Angle Sensor not initialized
B1020 SRS Steering Angle Sensor Signal Circuit Range/Performance
B1012 Steering Angle Sensor Not Calibrated
U2139 Invalid Data from CIM (Steering Column Module)
Intr-un final am reusit sa le sterg si sa recalibrez senzorul unghi volan, becul cu volan+! s-a stins si semnalizarea se opreste la terminarea virajului. Din pacate ESP-ul si TC-ul nu functioneaza in continuare si acum am o noua eroare, singura prezenta de altfel:
U2142 CAN-BUS No Comunication with YRS (Yaw Rate Sensor) -> fix senzorul care masoara rotatia fata de axa verticala necesar pentru functionarea ESP-ului.
Tinand seama de fostele erori as tinde sa cred ca e vina CIM-ului, dar totusi semnalizarea functioneaza si becul din bord s-a stins.
- Ursu/\82
- ****
- 1,947 mesaje
- din 04 Sep 2007
- Vectra 2008 Z19DT
- Galati
Ursu/\82
- Mesaje scrise: 1,947
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2008 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
Vin 21 Sep, 2012 10:46 pm
Tocmai aproape am terminat de facut un tutorial video pentru demontat CIM-ul si verificat maneta de la tempomat cu tot cu mufa! Totul bine si frumos, am rezolvat cu pilotul automat, dar acum am probleme ca sta martorul de la airbag aprins si cel de la ESP! Si nici semnalizarile nu se sting cand volanul este pe 0! Stie cineva ceva sfaturi cum si ce trebuie sa fac sa rezolv problemele? Cand rezolv problemele o sa postez tutorialul complet cu tot cu rezolvari! Multumesc!
- Ursu/\82
- ****
- 1,947 mesaje
- din 04 Sep 2007
- Vectra 2008 Z19DT
- Galati
Ursu/\82
- Mesaje scrise: 1,947
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2008 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata