Stiati ca puteti avea 2 becuri de ceata pe spate?

revenind la faza cu stopul de ceata in partea dreapta ... este absolut si complet deranjant pentru cel din spate in momentul in care ai lumini de ceata in ambele parti, una la mana pentru ca bat ca naiba de tare, si a 2-a la mana, lumina din dreapta te impiedica efectiv sa vezi marginea drumului (dupa care, teoretic, te ghidezi in conditii de vreme rea). La fel de evident este ca masina trebuie prevazuta cu posibilitatea de lumina de ceata si in dreapta ... ca poate totusi vei merge intr-o tara in care se circula pe dreapta (din acelasi motiv pentru care exista si switch-ul pentru faruri). Ce nu inteleg, totusi, este de ce nu exista data gata gaura in stopul din dreapta ... dar deja ne punem prea multe probleme .
Imho, nu are sens sa va puneti stop de ceata si pe dreapta, e adevarat ca masina arata poate mai 'cool', dar nu veti face decat sa ii deranjati pe cei din urma (testat zilele astea pe ceata, sau mai bine zis noptile astea ... cand inebuneam cand mergeam in spatele unei masini cu lumini de ceata stanga/dreapta)

S-a mai scris despre asta, dar daca tot suntem la stiati ca...
Astra G (cel putin) are pe usita de la busonul de benzina un tubulet din plastic gri ce foloseste la desurubarea capacelor de ventil.

Tot acolo este si suportul pentru buson: un fel de furca in care se prinde busonul pe timpul alimentarii.

Apropo de trapa:
cand am luat masina, de fapt DUPA ce am ajuns cu ea in tara, mi-a trecut prin cap sa ma uit si eu pe acolo sa ved ce si cum. Surpriza, in acel mic torpedo am gasit 3 casete audio...din pacate cu Slagare nemtzesti...COOOL!!!

Eu am. E in trusa de scule care a venit odata cu masina. N`am folosit`o niciodata, stiu doar ca arata ca "J" confectionat din metal (seamana cu o sarma mai groasa si mai tare).

forumul asta o ia razna..probabil vin sarbatorile si sfarsitul de an deviaza usor directia topicurilor..

1. topicul se numeste:" Stiati ca puteti avea 2 becuri de ceata pe spate?" nu doar "stiati ca..." deci incarcarea topicului cu 999999 de post-uri despre fiecare "descoperire" gen spatiul de pus monezi sau jetoane de parcare pe consola centrala la vectra A etc. sunt cam offtopic.

2. e foarte bine ca initiatorul topicului a remarcat ca se poate pune stop de ceata pe dreapta, dar asa cum au spus si altii, simplitatea acestei adaptari a fost proiectata doar ca usureze procesul de productie pt Europa vs. UK (Vauxhall) sau Australia (Holden).

Este o totala inutilitate si mai bine cei interesati ar arunca un ochi pe "avem lumini hai sa le folosim" si poate se gandesc de 2x inainte de a patrula strazile cu 1001 de stopuri de ceata.
Oameni buni, stopul ala de ceata e pus ca sa fiti vazuti in timp ce si cel din spate trebuie sa vada drumul.
A nu se confunda stopul de ceata cu vreun far de culoare rosie cu care puteti vedea chipul celui din spate sau un super accesoriu de tuning, ca zau asa, riscati sa ajungeti ca posesorii de berline si sigle nike pe luneta care adora sa mearga non stop cu stopurile de ceata pt ca spera ca vor atrage mai mult atentia.

Ma asteptam la alt punct de vedere al celor de pe-aici, va rog, chiar in final de an, sa nu ne transforma in clubul vijelie si sper sa nu urmeze topicuri similare gen: "stiati ca, daca aveti vointa, puteti sa va montati proiectoare offroad 4x100w orientate in marsarier si sa mergeti cu ele aprinse? sau stiati ca puteti merge pe A2 pe contrasens? "

ce urmeaza? cum sa tii luminile de marsarier aprinse in continuu?

glumesc, poate unii , inclusiv autorul, se vor supara, dar asta e....banuiesc ca autorul a vrut sa atraga atentia asupra posibilitatii montarii stopului de ceata pe dreapta si sper ca nu se gandea la cat de fenomenala e aceasta modificare pe drumurile din RO (p.s: credeti ca cei de la opel au vrut cumva sa faca economie la 0.5m de cablu si 1 bec?

anyway, happy 2007 pt cei care nu vor mai da pe forum pana la anul

nu era o referire strict personala, doar nu ai fost singurul care a postat pe tema asta...ca titlul a fost schimbat, aici nu e nici vina ta nici a mea ci a autorului...dar sper ca si tine, ca nu vom asista la un trend al clubberilor de a ne face o bucurie pe strazi si a mai monta si un al 2-lea stop de ceata

asta ca sa inchei offtopicul (se potriveste mai bine la "avem lumini..." , am vazut la viata mea cateva berline megatunarite de cate un electrician/electronist care atunci cand se aprindeau stopurile, semnalizau stopurile de ceata ambele! un fel de avertizare...probabil proprietarii acestor masini considera ca trebuie sa fie adevarate indicatoare rutiere luminoase sau poate ca au fost loviti de prea multe ori in spate ?

bafta!

eu ma gandesc ca de exemplu la astra g caravan i-ar sta mai bine cu pozitiile si stop pe frana sus in locul celor de ceata si ceata jos...inca nu am demontat sa vad daca se poate dar o sa ma uit...

la focus m-am gandit si eu... oricum da mai bine...sunt sigur. o sa ma uit sa vad daca se poate face ceva...asta e singurul lucru care nu prea-mi place la opel

am rugamintea la posesorii de vectra b sa se uite daca in spate la stopurile de ceata daca se aprind pe ambele parti mai puternic in momentul cand ceata e aprinsa .....pt ca eu am si soclu si bec cu 2 filamente si totusi ceata nu merge decat pe partea stanga . multumesc anticipat ( e foarte important pentru mine )..................................................................sa inteleg ca nu mai e nimeni care sa aiba vectra b pe acest forum ?

da..si la caravan este la fel .. si eu am fost surprins cand s-a aprins doar un singur bec.am zis ca cel de pe dreapta poate e ars..dar surpriza..cand am dat stopul jos...na si fai gaura )..