Tutorial Corsa-C pre-facelift: Computer de Bord

m-am inselat... nu-mi mai arata decat distanta parcursa care e diferita de aia din bord din cauza setarilor de cauciucuri... mi-a indica la consum un 8,5 dpa 6 km parcursi, dar ulterior la urmatoarea resetare a ramas pe 0

m-ar interesa si RANGE-ul, care cred ca n-ar trebui sa fie diferit prea mult de Astra G ca indicatorul de la bord este acelasi... sper sa nu ai dreptate cand vorbim de acel predecesor al lui CAN

da, masina are ABS...

Pai hai sa luam pinii MID/GID sa vedem unde ii aruncam pe fiecare... nu-mi dau seama unde am incurcat treburile, dar modificam ulterior tot ceea ce trebuie


Deci:

Pin MID/GID___Culoare_____Functie__________Pin Mufa TID______Se conecteaza:____Locatie
1____________Maro_______Masa______________6____________Deja conectat_____Mufa TID
2____________Albastru alb__Temp. exterior______5____________Deja conectat_____Mufa TID
3____________Albastru_____Temp. exterior______7____________Deja conectat_____Mufa TID
4____________Negru_______Dispozitivul 3.13_____1____________Deja conectat_____Mufa TID
5____________Rosu________Dispozitivul 1.34_____3____________Deja conectat_____Mufa TID
6____________Verde_______Turometru__________-____________Pin 20 ceasuril (la Astra G)
7____________Gri galben____Multimetru_________4____________Deja conectat_____Mufa TID
8____________Rosu alb_____Radio_____________2____________Deja conectat_____Mufa TID
9____________Maroniu rosu__Radio____________10____________Deja conectat_____Mufa TID
10___________Maro gri verde__CD Changer______12____________Deja conectat_____Mufa TID
11___________Maro negru alb__CD Changer______11____________Deja conectat_____Mufa TID
12___________Albastru rosu____Distanta_________9____________Deja conectat_____Mufa TID
13___________Maro verde______Senzor nivel ulei___-____________Masa_________Fara Check Control
14___________Maro alb________Diagnose plug_____8___________Deja conectat_____Mufa TID
15___________Negru galben____Stop light switch___-____________Pedala frana sau bec stop frana
16___________Negru__________12 V + siguranta___-____________Siguranta 38 (G) Tablou sigurante
17___________Alb verde_______Lamp control_______- fara CC_____Masa
18___________Negru galben____Lamp control_______- fara CC_____Nu se conecteaza
19___________Galben rosu_____Sensor placute frana_- fara CC_____Masa
20___________Maro albastru____Senzor vas apa_____- fara CC_____Masa
21___________Neocupat
22___________Maro galben_____Sensor lichid parbriz__- fara CC_____Masa
23___________Maro alb________Butonul RESET______-__La maneta – firul alb (nu e cazul, am buton BC)
24___________Maroniu rosu____Butonul SELECT_____-___La maneta – firul rosu
25___________Neocupat
26___________Albastru negru___Indicator combustibil_-____Pin 25 ceasuri (la Astra G)
27___________Negru maro______Senzor consum____-_____ECU_______Depinde de motor
28___________Maro gri_________Senzor consum____-_____ECU_______Depinde de motor
29___________Neocupat
30___________Neocupat
31___________Albastru_________Temp apa radiator_-______Pin 25 ceasuri (la Astra G)
32___________Neocupat


Deci sa ne ocupam de pinii importanti, adica 6, 26, 27,28 si 31...

Pinii 23 si 24 nu e cazul ma mine (am buton BC pe NCDC 2015), nu stiu daca exista Corsa C si altfel de afisaj care sa aiba nevoie de maneta asta la stergator, iar pinii 15 si 16 ca sa nu-mi mai apara eroare in bord ca am bec ars de frana, i-am conectat (la vechea mea Astra G) pe amandoi la 12V cu o siguranta de 10A pentru orice eventualitate

Nu mai tin minte si nu-mi dau seama la ce ar fi nevoie de pinul 31 conectat, poate imi reamintesc

Daca reuseste cineva sa desfaca GID la Corsa C, rog sa verificam culoarea firelor daca este aceeasi si daca mai e ceva in plus conectat fata de mufa de TID

Gabi, atentie! Dispozitivul Check Control se refera numai la becuri. Senzorii ceilalti sunt afisati de BC. Daca nu ai cablaj pentru senzori ii pui la masa, dar daca ai ii poti folosi. Eu de exemplu la Astra G, nu am cablaj (mufe) pentru Tempomat si BC, dar am toti cei 4 senzori cablati (dar nu si senzori). Daca pun BC si senzori pot avea si informatiile de la ei.
Apoi verifica pe scheme pinii 26 si 31 ca ai scris la ambii ca se duc la pinul 25 ceasuri bord.

Si..a reusit sau nu?Merge pe Corsa C sau nu activat BC?

Unde is afon..is afon de ce sa nu recunosc?In principiu,imi cumpar un MID si bratz cu butoanele alea 2 si trebuie scris vreun soft ceva sau doar trebuie facuta legatura cu Ecu?Intreb si eu ca am tot citit pe aici...in mare cam asta am inteles...si daca mere sa ma apuc de cautat display cu multi info:)

la corsa C 1.3 cdti am reusit ceva.tocami mi-a facut un tip de la dibas sa imi indice ceva la consum dar nu este real.el mi-a zis ca in bcm se transmite informatia de consum da gid- ul meu nu stie sa citesca.mi-a umblat pe la bcm si mi-a legat un fir ca sa imi indice Range apoi a legat pinul 13 de la gid care a spus el ca este de consum l-a legat cu pinul 26 (cred) care este de la eps si imi arata un consum la relanti de 3.7 %.in viteza a 5-a imi indica 10.2,deci nu este nici pe departe real si nici range nu e real.reali sunt doar km parcursi si viteza medie.el mi-a explicat ca informatia ajunge in bcm dar nu este prelucrata ca sa o vada gidul corect.

Poate ar trebui vazut cum calculeaza si sa se schimbe formula.

este cineva care se incumeta sa se bage la asa ceva.a mai facut cineva asta pana acum.nu pot intelege dupa ce formula calculeaza consumul.in viteza 1 si 2 ajunge undeva la 30%.in viteza 5 imi indica 10,2.interesant este ca daca o scot pe liber la 80 km/h spre exemplu consumul scade de la 10-12 % la 7-8 % si ar trebui sa scada la 0 sau macar cat imi indica la relanti 3.7%.nu pot sa imi dau seama cum calculeaza interesant este ca el da si o informatie de consum odata ce creste acele valori odata cu cresterea acceleratiei

Z12XEP e pe CAN.
Z12XE nu s-a mai pus pe Corsa din 2003-2004, de cand au scos facelift-ul.

Bosch Motronic ME 1.5.5 (Corsa-C 1.0 Z10XE 1.2 Z12XE)
Bosch Motronic ME 7.6.1/2 (Corsa-C 1.0 Z10XEP 1.2 / Z12XEP / 1.4 Z14XEP)

Am vazut C-uri pre-facelift cu BC, dar aveau GID... Trebuie sa mearga, intr-un fel. Probabil mai trebuie sa tragi fire, sa schimbi MID-ul.

Eu am renuntat la idee, la cat costa un CID/GID. Mai bine pun un LCD, cum ai facut tu pe Astra. Cu TID nu fac nimic, chiar daca e doar din soft.