Caldura

Daca e termostatul e devina ar trebui sa vezi acul indicator al temperaturii apei cum fluctueaza. Eu asa am patit : nu mai mergea bine termostatul , deschidea si inchidea aleatoriu.Iar de aici o serie intreaga de probleme in mersul motorului.

mi-am curatat filtrul de polen care era super varza .
am mers azi vreo 10 minute dupa care am pus mana pe caloriferul de deasupra pedaleleor.era fierbinte.
ce ar putea fi de in masina ajunge aer rece si caloriferul ala e firbinte?

presurile erau un pic umede dar masina a fost spalata recent , poate fi si de la spalat.alta cauza care ar putea fi?

Salut domnilor! Nici a mea nu mai vrea sa bage cald.Am dat jos cutia de acte sa vad ce motorase sunt pe acolo,ca baga aer doar jos si ceva pe laterale si nu inteleg ce sa intamplat ca acum baga decat aer rece.Oare o fi ca am scos cele doua mufe de la climatronic? Cum aflu care este acea clapeta care face trecerea de la cald la rece,sau unde este asezata ?
MULTUMIRI.

Salutare,

Am fost la un mecanic care habar nu avea ce sa ii faca...un coleg i-a sugerat sa bage jet de apa pe coloana caloroferului....si se simte o oarecare imbunatatire....
Chestia e ca nu stiu in ce stare se afla filtru de polen( ?!) si temperatura nu imi trece de 90....daca trebuie sa urce la 95 si nu urca inseamna ca e de la termostat, nu?!

Multumesc tuturor pentru raspunsuri

Mii de multumiri....

ceau
si eu am acceiasi problema nu se incalzeste deloc masina ,i-am schimbat termostatul.am primit masina acum o luna utimul propietar mi a spus ca se incalzea si la el mai greu dar se incalzea.ciudat e ca nu imi urac apa mai mult de 45 grade.eu sunt incepator in ale condusului si nu prea turez masian sa fie asta cauza.e un opal vectra 1991 motor izuzu de 1.7 l turbo diesel.am citit aici pe forum ca nu e bine sa pornesc prin ruperea uleiului,adica chei succesive(acum iarna numai asa pot sa o pornesc).va rog sa ma ajutatzi si pe mine .multzumesc anticipat

La minw caldura functioneaza normal,chiar foarte bine,doar la picioare cand selectez sa directionez caldura la picioare nu vine,sufla doar la parbriz si laterale.Sa fie ceva rupt inauntru la buton ?Cred ca trebuie sa o duc undeva sa imi desfaca bordul sa vada ce se intampla ?voi ce ziceti ?

Pentru goanta problema ta e aproape sigur termostatul.Pentru ceilalti click pe ce v-a aratat mctoto

sall cred ca problema cu caldura se datoreaza uei electro valve care inchide si deschide circuitul caloriferului din aeroterma ..( caloriferul de apa calda nu de aer conditionat) pe pozitia de rece electrovalva inchide circuitu si nu mai intra apa calda in calorifer, si la cald deschide circuitul ...electro valva este comandata de un motoras electric ....cu doua sensuri , ....cel mai rau este ca este foarte rau situat in partea de jos -spate a aerotermei...si pentru asta trebuie demontat torpedeul, consola centrala cu butoamele si casetofonu si scrumiera , . consola dintre scaaune ( nu stiu cum ii zice) si desfacute 2 suruburi in interiorul compartimentului motor pe peretele despartitor comp. motor -habitaclu......jos...unde se observa un furtun de scurgere al condensului din aeroterma...desfacerea suruburilor e destul de greoaie...din cauza spatiului mic si a pozitiei ......ca sa nu demontati tot bordu si sa scoateti tota aeroerma ...vedeti ca puteti scoate capacul de jos al aerotermei, se desfac sigurantele si se trage capacu dar dupa ce ati desfacut cele 2 suruburi din comp-motor, dupa se trag sigurantele in forma de agrafa de la imbinarea conductelor cu caloriferul, ( aveti grija ca o sa curga apa - chiar daca goliti tot circuitul, tot ramane apa in partea din aerotema ..la urma doar completati nivelu si aerisiti).... verificati si reparati tot ce e stricat sau blocat ...daca vine curent la motoras , chiar si butonul cald -rece ca de acolo se comanda senul curentului motorasului .... la a mea facea un tzacanit cand puneam contactul fara sa pornesc motorul- aveam amgrenajul melc-rotita rupt ....imi pare rau dar nu am avut timp de facut poze dar pt mai multe info ma gasiti la nr de tel 0034662217030( spania) multa bafta si ......spor la treaba .......m@rio-bandit

Am avut si eu o problema cu un corsa b 1.2,in miscare pe geru asta nu urca prea tare temperatura si nici nu baga nu stiu ce caldura,daca masina sta in loc se incalzeste si baga caldura mai puternic.Mi-a venit o idee sa pun un caton in fata radiatorului si de atunci temperatura apei este mai mare si la fel si caldura.cat de buna este ideea asta cu cartonu?

Nici la mine nu a mers cu carton.
Daca recircul aerul din masina se simte mai bine caldura, dar se aburesc geamurile - asta e ...eu am facut un drum de 450 de km asa. )
Am fost la un alt mecanic si a zis ca e sigur termostatul.
Zilele astea ma duc sa-l schimb.
Sa speram ca merge - pt ca altfel a mai ramas electrovalva si caloriferul si e scuuuuuump de umblat la ele.....
Bafta!