Dark mode
nu ami stiu ce sa fac tremura la relanti parca ar merge in trei bujii. am schimbat bujiile bosch super4(apropo sunt bune?), senzorul de turatie si senzorul de relanti( o gramada de bani am dat) si merge toto la fel de rau la relanti.ce sa fac?
- deleted-13334
- OP
- 123 mesaje
- din 29 Dec 2007
deleted-13334
- Mesaje scrise: 123
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
- Tzepozzz
- ***
- 795 mesaje
- din 06 Sep 2007
- Astra 2001 Y 17DT
- Prahova
Tzepozzz
- Mesaje scrise: 795
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2001 Y 17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2007
- Mesaj Privat
- deleted-13334
- OP
- 123 mesaje
- din 29 Dec 2007
deleted-13334
- Mesaje scrise: 123
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
- deleted-13334
- OP
- 123 mesaje
- din 29 Dec 2007
deleted-13334
- Mesaje scrise: 123
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
Mar 25 Nov, 2008 11:57 am
nu mai stiu ce sa inteleg .acum sa zicem ca m-am impacat cu relantiul dar cand pornesc masina se tureaz undeva pe la 2500 si dupa aia scade acelasi lucru se intampla si in mers cand accelerez ramane putin turata se poat face ceva?eu am auzit ca se poate da un fel de resetare la IAC sa-i scada turtie dar nu stiu cum se face?stiti voi vreo modalitate de a reusi sa o fac sa nu se mai tureze asa?
- thrill
- ***
- 875 mesaje
- din 29 Jul 2008
- Vectra 2003 z18xe
- Constanta
thrill
- Mesaje scrise: 875
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 2003 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jul 2008
- Mesaj Privat
Mie 26 Nov, 2008 4:38 pm
iac-um este motorasul de ralanti. incearca sa-l cureti, daca este defect, schimba-l cu unul de la dezmembrari sau nou.
aici vezi cum se curata
https://www.clubopel.com/vie...amp;highlight=iac
aici vezi cum se curata
https://www.clubopel.com/vie...amp;highlight=iac
- marian_sro
- *****
- 3,805 mesaje
- din 08 Apr 2007
- Vectra 1999 x20xev
- piatra neamt
marian_sro
- Mesaje scrise: 3,805
- Locatie: piatra neamt
- Masina: Vectra 1999 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2007
- Mesaj Privat
Mie 26 Nov, 2008 5:24 pm
ce masina ai?ca eu nu vad scris nicaieri.
in profil scrie kadet cu 14 nv?
scot bornele inainte
se curata iac si clapeta de acceleratie.
se pun bornele, se pune contactul, pornesti si nu atingi acceleratia.o lasi asa 10 min.
ar trebui sa se rezolve.
totusi scrie tipul motorului.
gasesti cu search tot ce iti trebuie.
in profil scrie kadet cu 14 nv?
scot bornele inainte
se curata iac si clapeta de acceleratie.
se pun bornele, se pune contactul, pornesti si nu atingi acceleratia.o lasi asa 10 min.
ar trebui sa se rezolve.
totusi scrie tipul motorului.
gasesti cu search tot ce iti trebuie.
- deleted-13334
- OP
- 123 mesaje
- din 29 Dec 2007
deleted-13334
- Mesaje scrise: 123
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
- deleted-13334
- OP
- 123 mesaje
- din 29 Dec 2007
deleted-13334
- Mesaje scrise: 123
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
- marian_sro
- *****
- 3,805 mesaje
- din 08 Apr 2007
- Vectra 1999 x20xev
- piatra neamt
marian_sro
- Mesaje scrise: 3,805
- Locatie: piatra neamt
- Masina: Vectra 1999 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2007
- Mesaj Privat
Mie 26 Nov, 2008 10:13 pm
uite aici https://www.clubopel.com/vie...highlight=#343107
e c14 nz dar sunt identice.
colegul @mariusgmg a facut treaba excelenta.
e c14 nz dar sunt identice.
colegul @mariusgmg a facut treaba excelenta.
- deleted-13334
- OP
- 123 mesaje
- din 29 Dec 2007
deleted-13334
- Mesaje scrise: 123
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
- as3dyum
- ****
- 1,044 mesaje
- din 14 Oct 2007
- Corsa 2006 z13dt
- Alta tara
as3dyum
- Mesaje scrise: 1,044
- Locatie: Alta tara
- Masina: Corsa 2006 z13dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Oct 2007
- Mesaj Privat
- deleted-13334
- OP
- 123 mesaje
- din 29 Dec 2007
deleted-13334
- Mesaje scrise: 123
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
- georgevig
- **
- 230 mesaje
- din 23 Nov 2008
- Vectra 1997 1,6 16v x 16 xel
- Buzau
georgevig
- Mesaje scrise: 230
- Locatie: Buzau
- Masina: Vectra 1997 1,6 16v x 16 xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Nov 2008
- Mesaj Privat
- sorin666
- *****
- 3,893 mesaje
- din 12 Mai 2004
- outside Manell's Land
sorin666
- Mesaje scrise: 3,893
- Locatie: outside Manell's Land
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Mai 2004
- Mesaj Privat
- deleted-13334
- OP
- 123 mesaje
- din 29 Dec 2007
deleted-13334
- Mesaje scrise: 123
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
- sorin666
- *****
- 3,893 mesaje
- din 12 Mai 2004
- outside Manell's Land
sorin666
- Mesaje scrise: 3,893
- Locatie: outside Manell's Land
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Mai 2004
- Mesaj Privat
- georgevig
- **
- 230 mesaje
- din 23 Nov 2008
- Vectra 1997 1,6 16v x 16 xel
- Buzau
georgevig
- Mesaje scrise: 230
- Locatie: Buzau
- Masina: Vectra 1997 1,6 16v x 16 xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Nov 2008
- Mesaj Privat
- sorin666
- *****
- 3,893 mesaje
- din 12 Mai 2004
- outside Manell's Land
sorin666
- Mesaje scrise: 3,893
- Locatie: outside Manell's Land
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Mai 2004
- Mesaj Privat
Mie 24 Dec, 2008 9:00 am
E spray de curatat carburatoare 
In general solutiile "pentru carburatoare" sunt sprayuri, dar se pot folosi si la masini cu injectie, evident, pentru a "face curatenie", iar solutiile "pentru injectoare" se varsa in benzina.
Eu am folosit cu succes si alte sprayuri, de ex. pentru curatat placi de baza de calculator, cand mi-au picat pe mana de la job, in cazul produselor dubioase e bine sa eviti sa atingi plasticurile si cauciucurile, la "metal gol" nu e nici o problema...
De data asta am luat marca "Holts", dar mai toate dau rezultate identice...
In general solutiile "pentru carburatoare" sunt sprayuri, dar se pot folosi si la masini cu injectie, evident, pentru a "face curatenie", iar solutiile "pentru injectoare" se varsa in benzina.
Eu am folosit cu succes si alte sprayuri, de ex. pentru curatat placi de baza de calculator, cand mi-au picat pe mana de la job, in cazul produselor dubioase e bine sa eviti sa atingi plasticurile si cauciucurile, la "metal gol" nu e nici o problema...
De data asta am luat marca "Holts", dar mai toate dau rezultate identice...
- georgevig
- **
- 230 mesaje
- din 23 Nov 2008
- Vectra 1997 1,6 16v x 16 xel
- Buzau
georgevig
- Mesaje scrise: 230
- Locatie: Buzau
- Masina: Vectra 1997 1,6 16v x 16 xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Nov 2008
- Mesaj Privat
- marius_f
- ***
- 552 mesaje
- din 05 Jun 2008
- Astra 1994 c18nz
- Dolj
marius_f
- Mesaje scrise: 552
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 1994 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jun 2008
- Mesaj Privat
Mie 07 Jan, 2009 8:43 pm
sal'tare la toata lumea
o problema asemanatoare o am si eu cu a mea Astra f c18nz monopunct
tremura la relanti si nu stiu ce sa-i mai fac
are schimbate destule:bujii , fise , distributie , capac delco curatat , senzor temperatura , filtru benzina , ulei , filtru ulei.
acum vreo doua luni i-am curatat si corpul injectorului(throtle body parca)
relantiul (iac) sta frumos pe undeva la 1200 cand e rece motorul si in rest 900 900 si un pic , dar sta fix
am schimbat si tamponul acela de cauciuc de la toba finala dar degeaba
recunosc nu le-am schimbat pe cele din mijloc dar nu pareau chiar asa uzate
chiar nu stiu ce mai poate fi
vibreaza si motorul dar nu chiar asa de rau dupa parerea mea , adica mie unu mi se pare normal sa vibreze motorul un pic caci doar functioneaza
nu de alta dar m-am saturat de vibromasaj
daca ma poate ajuta cineva...
o problema asemanatoare o am si eu cu a mea Astra f c18nz monopunct
tremura la relanti si nu stiu ce sa-i mai fac
are schimbate destule:bujii , fise , distributie , capac delco curatat , senzor temperatura , filtru benzina , ulei , filtru ulei.
acum vreo doua luni i-am curatat si corpul injectorului(throtle body parca)
relantiul (iac) sta frumos pe undeva la 1200 cand e rece motorul si in rest 900 900 si un pic , dar sta fix
am schimbat si tamponul acela de cauciuc de la toba finala dar degeaba
recunosc nu le-am schimbat pe cele din mijloc dar nu pareau chiar asa uzate
chiar nu stiu ce mai poate fi
vibreaza si motorul dar nu chiar asa de rau dupa parerea mea , adica mie unu mi se pare normal sa vibreze motorul un pic caci doar functioneaza
nu de alta dar m-am saturat de vibromasaj
daca ma poate ajuta cineva...
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata