Service-uri/ mecanici la care sa te duci fara teama !

puneti si voi numerele de telefon ale baietilor la care ati fost si de care sunteti multumiti; nu cred ca se supara nimeni; e mai complicat sa ne cautam pe PM mai ales daca ultimul mesaj a fost de prin 2007... parerea mea

Ca si Sef de Service subscriu la tot ce a spus colegul nostru si as mai vrea sa adaug cateva lucruri ca sa fiti informati:

- culoarea gri este cea mai dificila culoare de scos la o masina

-de la 1 Ianuarie 2007 au intrat in vigoare noi norme de protectia mediului. Asta inseamna ca nu mai este voie sa se foloseasca vopseaua pe baza de solventi si sa se foloseasca vopseaua pe baza de apa. Vopseaua pe baza de apa difera fata de cea conventionala prin faptul ca se usaca mai greu, "lucreaza" pe masina un timp mai indelungat, iar vopsitorul trebuie sa fie mai atent la pregatire si mai ales la aplicare.

-un element proaspat vopsit intotdeauna o sa se remarce fata de un element a carui vopsea a fost "batuta" de vreme sau alte elemente ale naturii ... singura solutie pentru a nu se oberva aceasta diferenta este sa faci "blending" sau pe romaneste, pierdere, pe elementul vecin. Dar acest lucru costa in plus ca se vopseste si lacuieste o parte din elementul respectiv. Cand se revopseste pe CASCO sau RCA e normal sa nu se faca blending ca asiguratorii nu platesc si nici nu o sa plateasca aceasta operatie.

- daca masina este mai veche si nu ii cunoasteti istoricul elementelor revopsite si mai ales daca revopsirea se face in mai multe service - uri care fiecare este cu producatorul lui de vopsea, chit, fuller si materiale, este normal sa sa vada diferenta accentuata de vopsea pt elementul proaspat vopsit fata de cel care nu a fost vopsit (cum am spus si mai sus ea se vede oricum mai mult sau mai putin in functie de variabilele mentionate). Aproape fiecare cod de culoare se gaseste in mai multe variante, aici conteaza ochiul vopsitorului in a face alegere potrivita!

-Ca sa nu aveti diferente de culoare intre elementele revopsite, va recomand sa nu va duceti la mai multe service-uri si sa ramaneti la unul singur si bun care foloseste o vpsea de calitate si care acorda o mare atentie pentru pregatire. O pregatire buna este foarte importanta si eu zic ca face cam 70% dintr-o lucrare de calitate.

- Sa nu va speriati de gunoaie si de scursuri, acestea ies fara probleme la polish, daca le observati sa le mentionati si se vor inlatura. Aici depinde de service daca se autosesizeaza in privinta lor. Nu multe o fac pentru ca necesita timp in plus si implicit materiale care costa.

Daca mai aveti allte nelamuriri va stau la dispozitie, in functie de timpul disponibil.

Cu stima,
Cosmin Cretu
Sef Service - Activ Auto

Buna seara , o mica rugaminte , o recomandare mecanic/service Opel transmisie automata ? va rog mult , Bucuresti , cat mai aproape de zona Militari, Drumul Taberie , Crangasi ....am pe cineva , dar e in Buftea. Multumesc

spuneti-mi si mie va rog unde se afla acest garaj al lui maiandrei de care am tot vazut ca se vorbeste pe forum...stie cineva daca poate face o diagnoza competenta pentru o masina (opel, normal ) pe care vreau sa o cumpar acum sh? colegii, astept, va rog, niste lamuriri, cat mai repede posibil. Va multumesc anticipat.

Eu am fost recent la un service (se numeste DNC service) am schimbat pivotul ,capul de bara ,bieleta,mi-a reparat fuzeta (se ovalizase gaura de la pivot)si am fost foarte multumit.Un mare plus ar fi si faptul ca pot aduce si piese la preturi de magazin nu de service iar manopera este la preturi normale nu ca la reprezentanta .......Am sa las un numar de telefon si o adresa pentru cei ce sunt interesati

Nr telefon :0722174812 (Claudiu)
ADRESA : Nicolae Marin,sector 3

Pretul pentru manopera a fost 100 lei(75 lei cap de bara ,pivot,bieleta-montaj iar pentru reparat fuzeta 25 lei )si se plateste la lucrare(in functie de amploarea "defectului" ce trebuie remediat).Iar ca timp cam o ora............Eu am fost o singura data (cu reparatia descrisa in postul anterior),la o recomandare a unor colegi forumisti ......iar cum am mai zis am fost multumit...........Astept parerile dumneavoastra despre acest service

Nu merge si reclama negativa. Eu am avut numai experiente neplacute cu cei de la Augsburg. Din punctul meu de vedere, cel putin acum 2 ani erau numai incompetenti. Cum pot sa-mi spuna ca toate bucsaraia si amortizoarele de pe spate sunt varza, cand defapt roata de rezerva se misca in locasul ei si troncanea.
Mai aveam un pic si cumparam planetare(3200 de ron daca-mi amintesc bine), la indrumarea lor, din cauza unor batai la viraje si plecari bruste. Aceste probleme erau cauzate de tampoanele cutiei de viteze si motor...


On-topic . Eu am fost pe 1 decembrie intr-un mic service (un garaj micut)undeva in spate pe BD Industriilor.

Schimbat distributie, pompa de apa si kit de ambreiaj ce au cost 500 de ron, manopera.. Consider ca a fost un pret decent avand in vedere ca pentru schimbarea distributiei s-a dat jos bara,radiatorul,trager iar pentru ambreiaj s-a dat cutia jos. Au lucrat curat si pot sa spun ca am fost mai mult decat multumit.

sunt si ceva membrii club OPEL care au cumparat de acolo si au fost multumiti.(de exemplu petrecila)
pt cei interesati de anumite preturi dati-mi pm sa va dau nr de tel si date de contact

In salaj este un sevice recomandat de moderatorii acestui forum?

Incearca la nr asta de tel 0722174812 claudiu( indeplineste toate cerintele tale ,si mai detine si 3 calibre )