Erebus Bucuresti

Asa au spus.Chiar nu am stiut ca dupa o ora se stinge lumina singura si nici nu am lasat-o sa vad,atuci poate ca au ascultat muzica la ea tota ziua,bateria avea cam 9 luni,sau poate nu a fost bateria buna.

deci ziceti sa nu-mi duc masina pt reparat acolo . de radacini stie cineva ceva ?

Numele meu este Panait Cristian si sunt seful atelierului mecanic la service Erebus, lucrez de 25 de ani in domeniul acesta, din care 9 la Mercedes si alti 8 pentru Opel. Asa cum vedeti nu ma ascund si am sa fiu foarte sincer cu toata lumea.Am gasit intamplator aceasta discutie si simt nevoia unor rectificari. Nu contest ca se intimpla multe lucruri neplacute in service-uri dar, ne dam toata silinta sa facem lucrurile cat mai bine.
Ptr dl Satan31. Va cer scuze daca a-ti avut neplaceri si va asigur ca vom rezolva inpreuna toate neintelegerile. Mai inainte de toate recomand tuturor clientilor actuali sau viitori ai service-ului Erebus sa reclame orice situatie neplacuta. Nu tratam reclamatiile ca pe o pacoste, pentru ca oricare reclamatie intemeiata ne poate arata unde gresim, de acea va rog sa semnalati toate problemele dv iediat ce le observati.
Revin la dl Satan31 si incerc sa impart reclamatia dv pe puncte.
1. Sincer cred ca este o neintelegere, dar nu cred ca cineva in service pune o sirma in loc sa puna o siguranta pentru ca intre altele menirea service-ului este si acea de a vinde piese.
2.Din pacate functia de recirculare a gazelor arse(EGR) ajunge sa colmateze carterul motor,asa ca acum nici macar motorul pe benzina nu este scutit de inegrire. Impuritatile din carter nu dauneaza motorului si nu este necesara curatarea motorului in momentul schimbarii uleiului. Daca totusi clientul doreste putem folosii agenti chimici de curatare, dar cum suntem in criza fiecare leu conteza mai ales ca spalarea interioara a carterului nu este justificate la un schimb normal de ulei la 15.000km.
Desigur ce va spun seamana mult cu un fel de bla,bla,bla............si atunci va invit la sediul firmei la urmatoarea revizie si efectuam un schimb de ulei in prezenta dv, tinem pornit motorul 5min si verificati uleiul. Daca uleiul este negru am sa va rog sa platiti revizia, daca nu este am sa va ofer revizia gratuit.
3.Nu cred ca a-ti vazut un bidon cu ~1l ulei in el pentru ca daca ar fi fost, l-ati fi avut, nimeni nu va opreste bunurile. Uleiul de motor este livrat si vrac pentru reducerea costurilor si de acea nu avem cum sa punem resturi de ulei in portbagaj, dar incercam mai nou sa fractionam cantitatile.
4.Ne pare rau ca nu a-ti gasit filtrele in portbagaj, sigur au fost uitate pe banc, dar va promit ca nu se va mai itinpla asa ceva deoarece acum exista o persoana angajata special pentru efectuarea controlului final.

Daca tot am intervenit acum, am sa incerc in limita timpului disponibil sa va ajut cu tot ce pot, asa ca va rog sa ma intrebati orice doriti si am sa va raspund atit timp cat indiferent de parerea dv ne vom pastra opiniile in limitele decentei.

Va doresc tuturor o zii buna si un weekend placut.

sigur esti panait cristian?
dupa voce nu prea semeni cu el!

Am ramas impresionat vineri de promptitudinea celor de la Erebus, legat de o piesa pentru un Astra h. Rapid si ieftin.
De montat am montat o singur, nu stiu cum ar fi fost daca o montam la ei.

BUNA ZIUA
1. Va rog mult sa precizati numarul de kilometrii. Daca efectuati revizia la un an si nu aveti inca 10000km, este posibil sa nu fie necesara inlocuirea filtrului de aer si polen.( integral costa aprox 850ron, la care mai puteti beneficia de discounturi )
2.Din motive de securitate a muncii, nu puteti stationa in atelier pe toata durata reviziei, dar puteti solicita receptionerului sa va conduca in atelier in oricare moment pentru a vedea orice. De asemenea din showroom se poate vedea atelierul.

ptr dl Bertone.

Clientul nu trebuie sa semneze ca a luat la cunostinta, TREBUIE sa i-a la cunostinta. Adica un instructaj minim care poate dura cat reparatia, daca se executa o reparatie minora. Bineinteles daca doreste expres sa asiste la reparatie se pot face exceptii.

Asta spuneam si eu , ca daca se doreste neaprat este dreptul lui . Insa , hai sa fim seriosi cu instructajul care dureaza cateva ore

probleme si la radacini motors timisoara, baetzii nu au grija de masini, merg in parcare cu ele tare fara nici un stres, rece calda nu conteaza, muta masinile din parcarea pt clienti si service in cea a angajatilor, care e inainte d cea a clientilor si nu exista trecere intre cele 2 strazi dl ei, deci ies cu masinile pe sosele, completeaza benzina consumata cu apa, le lovesc, scimba piesele de la o masina la alta, am avuto in service au lovito, au schimbat iluminatorul din porbagaj(zafira b este masina), miau pus o siguranta ca sa fript au rupt un piciorut dl capacul de prindere care l-au luat dl alta masina si au zis ca cik era de test drive, miau schimbat senzorul dl relantiu si face urat, da nu vor sal schimbe k "MERGE DESTUL DE ROTUND" zic ei, dar da in gat de park ar muri, au vopsit o aripa si asa d bine au acoperit restul incat au gazato intrun colt, au avut nevoie de 2 incercari pt a face o treaba bine(asta dupa certuri care nu se mai termina).
FERITIVA DE SERVISUL RADACINI MOTORS TIMISOARA. E pt binele vostru.

Pentru domnul Panait Cristian.

Este salutara interventia dumneavoastra pe acest forum si va multumim ca va rapiti din timpul dumneavoastra liber pentru a raspunde anumitor mesaje, fara avantaje peniculare.

Problema mea este urmatoarea:
Am fost acum un an la dumneavoastra cu un opel astra Z16XE.Abia achizitionasem aceasta masina si am vrut sa ii fac o constatare generala si o resetare la climatronic deoarece nu baga aer rece.Aceasta problema din urma s-a rezolvat foarte bine,dar la prima am ramas putin dezamagit, in sensul ca la constatare mi s-a spus ca masina,citez "merge ceas".
In acel moment am cerut o a doua opinie si a venit seful de atelier(nu stiu daca erati dumneavoastra),asa ca am spus ceea ce ma nemultumeste la masina.

- Consumul exagerat: mai mult de 350 de km cu un rezervor de benzina nu faceam(fac) cu ea (in traficul din bucuresti e adevarat),dar problema e ca datorita programului atipic pe care il am la servici, circul cu ea mai mult noaptea si dimineata-contra traficului greu),iar in afara orasului incepand de la 120 consumul creste simtitor de la 8% in sus.Mentionez ca vitezele le schimb regulamentar in jur de 3000 de rotatii.
- O alta problema ar fi ca nu accelereaza asa cum trebuie.Ma cam rog de ea la intersectii sa plece mai repede cat despre depasiri in afara orasului nu mai zic.Prefer sa stau in spatele vreunuia decat sa am emotii.

Aceleasi probleme le am cu ea si in momentul de fata ca si atunci.Sincer as vrea sa-i descopar problema dar parca nu as mai arunca inca o data banii(mai ales in perioada aceasta de criza).

Daca puteti sa-mi dati un raspuns in acest sens as fi recunoscator.

Multumesc anticipat!