Consuma cam mult...vreo sugestie?

Salut,

Ca toti cei care deschid un nou topic, am si eu cateva probleme cu astra mea recent cumparata
Am un caravan din 99, cu motorul x17dtl si 180000km la bord.

problema care ma deranjeaza cel mai mult e consumul...nu ca as fi obsedat de acest aspect dar cred ca indica faptul ca anumite lucruri nu sunt in regula.
mi-a iesit cam 8.4 in afara, la viteze nu mai mari de 120-130 si peste 10 in oras.

ce am facut:

- am fos la tester...2 chiar...mi s-a spus ca nu reiese nici o problema
- schimbat filtre, ulei
- curatat EGR (ramasese blocata pe deschis)
- scos mufa dela debitmetru si mers...nu trage si se aprinde check engine
- am folosit un aditiv de curatare a injectoarelor, de la liqui moly

ca simptome...eu cred ca trage normal pentru puterea pe care o are, dar uneori apare "clasica", din cate am vazut eroare cu martorul check engine in bord (motorasulgalben in cazul meu), dar nu am mai gasit cazuri indentice pe forum

eroarea apare in felul urmator: la iesirea din oras (si DOAR la iesirea din oras, de parca ar avea un senzor care citeste asta, in oras nu apare chiar daca merg cu 120 la ora !?) undeva in jur de 80-90 la ora se aprinde check engine in bord, si apare o destul ce accentuata scadere de putere. am incercat sa opresc motorul din mers,am pus contactul si dupa stingerea martorilor din bord l-am pornit iar. eroarea dispare si trage la fel ca inainte. insa reapare destul de des (de 5-8 ori pe ora la mers intins)
am mai incercat sa continui cu becul aprins pana dispare de la sine...cam in 1-2 minute maxim. beculetul se mai aprinde inca o data, maxim de 2 ori si aceasta eroare nu mai apare pana la sfarsitul calatoriei (cca 300 km in cazul meu, de mai multe ori).

deasemeni, la ralanti mai vibreaza uneori, dar cred ca e de la unul dintre tampoane pentru ca nu apare de fiecare data, si nu tine de temperatura motorului.

ce o sa mai fac, maine sper, in urma celor citite pe forum:

- verficat bujii (desi nu vad in ce fel ar putea acestea afecta consumul)
- am mai gasit ceva legat de valva de la turbina...habar n-am ce e (banuiesc ca e pe undeva pe la tubina si cred ca ii dau eu de cap)
- termostatul de verificat (eu zic ca lucreaza, desi se incalzeste cam greu...)
- furtunele de la admisie, o sa le demontez sa le inspectez cum trebuie

intrebarea mea este: s-a mai lovit cineva de probleme asemanatoare, si care sunt aspectele pe care ar trebui sa le verific? am fost pe la tot felul de mecanici si service-uri si imi lasa impresia ca nu prea au idee si sar cu tot felul de solutii care mai de care (mai lipseste sa-mi spuna unu ca e de la filtrul de polen)
stiu ca e mult de citit, dar sper sa aveti putina rabdare si poate ma ajutati si pe mine...multumesc!

ce consum aveai pana sa rezolvi cu debitmetrul?
l-ai curatat/reparat sau inlocuit?

Eu doar l-am curatat si am mai umblat vreo doua saptamani cu masina, am vandut-o. Consuma destul de mult, eu am avut 2.0 dti.

problema cu consumul o am si eu,,si chiar foarte multi...

Ca sa ai cu ce sa faci comparatie:
eu am 1.7cdti, de 80 de cai stock(Z17DTL) remapat-acu am vreo 108 cai. Consumul in Bucuresti e cam la 8.4-8.6-in traficul din timpul saptamanii. In weekend si noaptea scade ceva consumul, ajunge pana la 7.8,7.9. Si nu prea schimb inainte de 3500 rpm.
In afara orasului variaza mult in functie de viteza, cel mai mult am avut 7.1(dar am facut 420km in 4 ore jumatate pe E85).In general e undeva la 6.2-6.3.Minimul absolut a fost de 5.2 pe A2 cu 100km/h pe tempomat.

de cosumul asta ce ziceti?
6,5 mediu iar la relanti 0,3l/h 1.7 cdti 80cp 163500
parca e cam mare tinand cont ca inaite am avut u renault megane 1.9 dti 105cp:4,7l in afara iar oras maxim 6,3

consumul e ceva relativ, nici un drum nu seamna cu celalat si chiar acelasi drum facut de 2 ori in conditii putin diferite duc la consumuri diferite, eu am astra caravan 2.0 DTI consumul mediu neresetat pe ultimii 1700 de km e de 6.9 l/100km, 400 de km de autostrada mers 120 km/h cu 4 pers +bagaje, restul sunt cu 2 persoane drumuri nationale, si orase ca Bucuresti si Buzau Slatina masina nealergata mers absolut regulamentar, sper ca vremea sa se mai incalzeasca pentru ca am observat diferente considerabile, motor cald frig afara consum instant la 100km/h cu tempomatul 5.7-5.9% acelasi regi de mers insa peste 12 grade afara rezultat 4.7% ...
Consumul in oras drumuri scurte motor rece e de 9.5-10% afara pot sa scot si cunsum mediu de 5%

Ce i-ai facut de ai atatia C.P.?Sunt curios sa fac si eu

salut. si eu am aceleasi probleme ca tine (adict) masina mea e la fel iar simptomele identice cred si sunt sigur ca avem aceiasi problema. asi vera sa stiu daca ai rezolvat ceva si care era cauza, ca sunt in aceiasi situatie.

Eu sunt exemplul care confirma regula pe care ti-o spun toti care fac remap/chiptuning.
Daca stilul de condus nu se schimba dupa remapare, consumul va fi mai mic, sau in cel mai rau caz la fel. Chestie care se explica foarte simplu-80 de cai se chinuie mai mult sa traga 1,5 tone decat 108 cai. DAR(exista si un dar) stilul de condus se va schimba. Masina reactioneaza mult mai repede si nu prea te poti abtine. Dar sa nu-ti inchipui ca o sa consume mult mai mult. In trafic de Bucuresti a crescut la mine cam cu 0,5l/100km, si asta din cauza ca apasam mai vartos.
Dupa cateva luni de la remapare m-am mai potolit, si consumul a scazut(putin, e adevarat) sub valorile initiale.
Imediat sub ultimul mesaj in stanga gasesti un link. La ei mi-am facut eu remapare, si ii recomand!
PS: daca ai G, puterea dupa remapare e putin mai mica (105CP parca). Chiar daca motoarele cdti de pe G si H sunt identice, difera calculatorul.
Imediat sub ultimul mesaj in stanga gasesti un link. La ei mi-am facut eu remapare, si ii recomand!