Oglinzi electrice

salut!
am o problme cu oglinzile electrice retrovizoare...de curand am observat k acestea pot fi reglete doar in partea drepata...
in mod normal ar fi trebuit sa mearga reglate si in sus si in jos si in stanga...nu doar in dreapta...
mi-ar putea spune cineva care ar putea sa fie problema?
multumesc!

Ar mai putea fi ceva ... "cineva" a incercat sa extraga oglinda si nu a reusit decat sa o descentreze. Incearca sa o apesi in dreptul suportilor pana intra pe bumbi aia. Mie mi s-a intamplat asa cand am schimbat-o si nu o apasasem bine, mergea doar in sus si in jos

si ... butonul de reglaj are careva idee cum se desface ?

1. cu o surubelnita ?

trebe sa dau si eu jos butonul de la oglinda si de la geam( pentru a da jos fata de usa) si trebuie sa stiu cum se face.

2. Nici la mine nu merge in sus pe partea dreapta( oglinda)...pe stanga merge... deci aici nu mai e vorba de contact. sa fie deplasata cum spuneti voi ?

Haideti sa va dau si eu o parere la cum trebuie curatate astfel de suprafete de contact, in special la cablaje.

Intr-adevar, stratul de oxid izolator care se formeaza pe suprafata de contact, si care este de ordinul micronilor, nu se duce cu spray de contacte decat in cazuri cu totul izolate si la straturi foarte subtiri. Pentru a nu afecta calitatea suprafetelor (pot fi aurite sau argintate) se va evita intotdeauna curatarea prin metode mecanice incontrolabile. Am in vedere aici smirghel sau lame (cuter, cutit, pile,etc.). Solutia cea mai buna, si pe care o practic de cand ma stiu in meserie, este renumitul praf de menaj TIX. Poate acum ii spune altfel, dar sunt convins ca il stiti. Acesta este un praf abraziv extrem de fin si calitatea curatarii este foarte buna.

Se ia un betisor pentru urechi, se umezeste putin vata cu o picatura de apa, apoi o dam prin praf de tix. Se vine asupra suprafetei si prin miscari blande si circulare se indeparteaza oxidul. Daca se incapataneaza sa mai ramana, se repeta operatia pana dispare complet. Se pensuleaza surplusul de praf, se sterge cu celalalt capat al betisorului ramas uscat.

Ca treaba sa fie perfecta, daca suprafata de contact este mica, se ciopleste in forma de pana un betisor de chibrit, si se lustruieste suprafata de contact. O sa observati ca lemnul va mai lua oxid rezidual, adica se innegreste. Cu ochiul liber nu se observa, asa ca daca nu dati cu lemn de esenta moale, treaba este facuta doar pe jumatate. Pentru suprafete mult mai mari, faceti o pana potrivita dintr-o aschie de brad uscat.

In caz particular, tot din betisor, se poate subtia in forma de spatula, se umezeste si se da prin tix, apoi putem actiona asupra contactelor la relee. Se finiseaza in acelasi mod, cu lemn uscat.

In modul descris de mine, suprafata de contact ramane intacta si perfect functionala. Spor la treaba.

Nu face nimic.
Oxidul se indeparteaza mecanic.

recomanzi si alt procedeu ?

salut!
ca sa scot butonul pentru reglarea oglinzilor...trebue sa scot fata usi de la sofer?sau exista o metoda mai simpla si daca e ..cum se procedeaza
multumesc anticipat..!

scuze dar ar mai fi o alta posibilitate, eu folosesc guma de sters pentru cerneala, celebra guma din 2 culori rosu si albastru, cea albastra e ptr cerneala si e si putin ascutita, in trecut la IPRS Baneasa se doloseau ptr cablaje o guma asemanatoare ptr a nu mai fi oxidat cablajul urmand apoi sa puna piesele pe el si sa-l cositoreasca.
Evident ca dupa aia se da cu o solutie protectoare ca sa reziste in timp mai bine. Bafta

ce poza?atunci cand am poastat mesajul nu avea poza...eu am un opel astra cupe 2.0 dti din 2001.....ar merge prin metoda descrisa de tine anterior?