Guest
Ai uitat parola?


Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI

descriere,solutii,recomandari
  1. Home
  2. → Tutoriale
  • tonytm
  • Mesaje scrise: 4,479
  • Locatie: Timis
  • Masina: Signum 2005 Z19DTH 190CP
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Oct 2007
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #459633) Vin 20 Mar, 2009 9:37 pm
Astept momentul sa schimb admisia Crying or Very sad
Skip ads

  • bucifer85
  • Mesaje scrise: 334
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Vectra 2005 z19dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Jan 2008
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #459653) Vin 20 Mar, 2009 9:50 pm
tonytm a scris:Astept momentul sa schimb admisia Crying or Very sad


Eu zic ca nu merita investitia, pentru ca tre' sa se gaseasca simeringuri pentru clapetele alea .Poti sa cauti aici:
http://www.badi.ro/Romana/p...ringuri_total.htm

doar ca tre' sa taiem un simering pentru a vedea profilul.

Tija se repara ....
  • Sarbu
  • Mesaje scrise: 2
  • Locatie: Bihor
  • Masina: Signum 2005
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 19 Oct 2008
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #459959) Sam 21 Mar, 2009 12:31 pm
c_pantazescu si eu am un Opel Signum 1.9 CDTI 150 HP si cand am fost la mecanic ..... m`a intrebat daca trage masina... si am zis ca da ... si el mi`a spus ca mi`i rupta sau ceva de genu galeria de admisie .... dar eu nu simt nici o diferenta... imi trage masina!
  • Sarbu
  • Mesaje scrise: 2
  • Locatie: Bihor
  • Masina: Signum 2005
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 19 Oct 2008
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #459976) Sam 21 Mar, 2009 1:09 pm
c_pantazescu si mie mi`i rupta galeria de admisie dar io nu simt nici o diferenta la masina ...tot asa de bine imi trage... si m`io zis mecanicu .. ca multa lume are problema asta dar o zis ca nu simte diferenta....Apropo am Un Signum 19 CDTI 150 HP.... dar io am o alta problema... cu filtru de particule... deja l`am regenerat de 2 ori ... de exemplu ieri mi`i s`a aprins martorul de la bujii si clipea intruna... si aveam un consmum la relantiu de 4litri/ora.... ceea ce ii enorm de mult.. io normal aveam consum intre 0.4- 0.6 l/h si am facut o regenerare manuala.... adica am mers vreo 20-25 de minute cu masina in treapta 2 la turatie de 3500-3700 rpm si scoate fum alb din tobva nu tot timpu dar scoate asa mai rar . Acuma si`a revenit... functioneaza bine... dar vreau sa te intreb nu stii daca masina functioneaza fara filtru de particule ? sau nu exista alta marca de filtre de particule... ca asta original ii 6000 RON ii foarte scump si nu`mi permit atata andreiu87_ro@yahoo.com astept raspuns
Skip ads

  • bucifer85
  • Mesaje scrise: 334
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Vectra 2005 z19dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Jan 2008
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #461090) Dum 22 Mar, 2009 10:13 pm
Cum naiba ati reusit voi sa o puneti la loc, ca eu m-am julit pana la coate,am spart plasticele alea si tot nu am reusit.
Pana la urma am bagat poxipol si am pus-o acolo, dar nu o sa tina .

Stiu ce am de facut in viitor Smile
  • CristianTM
  • Mesaje scrise: 3,721
  • Locatie: Timisoara
  • Masina: Vectra 2005 Z19DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 15 Mar 2006
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #461402) Lun 23 Mar, 2009 9:57 am
Sarbu a scris:...si mie mi`i rupta galeria de admisie dar io nu simt nici o diferenta la masina ...

Eu nu cred ca tii rupta galeria de admisie. In cazul asta nu cred ca ar mai functiona motorul si ai avea bordul plin de erori ca pomu' de Craciun Laughing

CristianTM.
  • tonytm
  • Mesaje scrise: 4,479
  • Locatie: Timis
  • Masina: Signum 2005 Z19DTH 190CP
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Oct 2007
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #462219) Lun 23 Mar, 2009 9:45 pm
bucifer85 a scris:Cum naiba ati reusit voi sa o puneti la loc, ca eu m-am julit pana la coate,am spart plasticele alea si tot nu am reusit.
Pana la urma am bagat poxipol si am pus-o acolo, dar nu o sa tina .

Stiu ce am de facut in viitor Smile

Vezi ca daca ai pus poxipol sa nu ti se lipeasca tija. Atunci actuatorul n-ar mai putea misca si iti va intra in limp mode.
  • cristicojo
  • Mesaje scrise: 81
  • Locatie: Vrancea
  • Masina: Astra 2005 Z19DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 24 Sep 2008
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #480403) Lun 13 Apr, 2009 12:09 pm
Am rezolvat-o: https://www.clubopel.com/vie...54&start=1060 (postul din 6 aprilie).
Pana acum (am mers aprox 1000 km) se prezinta OK (merge la fel de bine ca inainte de probleme, chiar a mai scazut putin si consumul).
Skip ads

  • c_pantazescu
  • Mesaje scrise: 1,126
  • Locatie: Alba
  • Masina: Astra 2005 Z19DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Jan 2008
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #537452) Dum 28 Jun, 2009 12:46 am
Imi cer scuze, site ul nu m-a anuntat ca s-a scris pe acest topic. Vad o multime de informatii utile, multumesc.
Situatia mea se prezinta in felul urmator:
Chiar daca de peste 20 000 km peticesc tija si o fac sa stea la locul ei, galeria scapa presiune pe la cel putin 2 fluturasi.
Deci ma pregatesc de schimbare, sincer inca nu am gasit mecanic in care sa am incredere si unde sa primesc si un gen de garantie pe lucrare, mai ales ca se da jos si distributia...
Tin sa scriu in cazul in care nu am facut o pana acum, ca exista 2 modele de galerie de admisie, modelul vechi, ex. 2005, si model nou, cum ar fi din 2008 incoace.
CristianTM a luat de pe ebay modelul vechi. Desigur ca as lua pe loc si modelul vechi daca as gasi un pret bun , dar va sfatuiesc sa intrebati inainte sa cumparati, sa nu cumva sa va aduca o galerie de pe ceva stoc vechi la pret de galerie model nou.
Sper ca cei care isi inlocuiesc galeria sa aiba rabdarea sa incerce o solutie de reconditionare, iar daca nu se incumeta fac publica dorinta mea de a primi o astfel de galerie pentru a incerca personal sa o reconditionez. Deci, daca o schimbati, nu o lasati mecanicului sa o arunce, trimiteti mi o mie Smile
Mersi!
  • c_pantazescu
  • Mesaje scrise: 1,126
  • Locatie: Alba
  • Masina: Astra 2005 Z19DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Jan 2008
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #570372) Dum 16 Aug, 2009 12:48 pm
Saptamana viitoare o sa schimb si eu admisia la Ecomax Cluj. Asta dupa ce tija cazuse iar (merg fara ea acum) iar unul din fluturasi a sarit de la locul lui, bucsa este iesita cam 0.5 cm si scapa rau presiune. Culmea este ca nu mai am eroare pe bord... Incercand sa repozitionez acest fluturas, am prins cu un patent de piciorul pe care sta tija pe el si incecand sa il fortez sa intre la locul lui, am rupt acest picior. Acum, si daca as avea o tija noua, nu as mai avea pe ce sa o asez, decat pe ceilalti 3... Cu alte cuvinte, GAME OVER. Masina merge mai mult decat bine, pentru cat de varza e galeria, sunt curios cat de mult se va simti dupa modificare. Sper sa ajung in viitorul apropiat si pe un Dyno, sa am graficele cu kw si nM.

Cristi
  • tonytm
  • Mesaje scrise: 4,479
  • Locatie: Timis
  • Masina: Signum 2005 Z19DTH 190CP
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Oct 2007
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #570388) Dum 16 Aug, 2009 1:15 pm
Si eu daca puneam tija la loc aveam eroare si limp mode Crying or Very sad
Ai idee cat va fi manopera? Am intrebat la Opel Deva si mi-au zis 320 lei.
  • c_pantazescu
  • Mesaje scrise: 1,126
  • Locatie: Alba
  • Masina: Astra 2005 Z19DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Jan 2008
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #570898) Lun 17 Aug, 2009 9:56 am
Numai atat?
Super ieftin. Tinand cont ca la Cj ora de manopera e cam 100 ron si dureaza cam 5 - 6 ore, ma astept la final pe la vreo 500 - 600 Ron.
Skip ads

  • bucifer85
  • Mesaje scrise: 334
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Vectra 2005 z19dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Jan 2008
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #570984) Lun 17 Aug, 2009 11:24 am
c_pantazescu a scris:Numai atat?
Super ieftin. Tinand cont ca la Cj ora de manopera e cam 100 ron si dureaza cam 5 - 6 ore, ma astept la final pe la vreo 500 - 600 Ron.



De unde cumperi galeria? Cat costa ?
  • tonytm
  • Mesaje scrise: 4,479
  • Locatie: Timis
  • Masina: Signum 2005 Z19DTH 190CP
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Oct 2007
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #571003) Lun 17 Aug, 2009 11:36 am
c_pantazescu a scris:Numai atat?
Super ieftin. Tinand cont ca la Cj ora de manopera e cam 100 ron si dureaza cam 5 - 6 ore, ma astept la final pe la vreo 500 - 600 Ron.

asa ma gandeam si eu
  • c_pantazescu
  • Mesaje scrise: 1,126
  • Locatie: Alba
  • Masina: Astra 2005 Z19DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Jan 2008
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #571446) Lun 17 Aug, 2009 10:12 pm
bucifer85 a scris:
De unde cumperi galeria? Cat costa ?


Userul Tudor de pe forumul dedicat opel astra aduce piese originale la preturi mai mici decat in reprezentanta. Costa in jur de 1100 ron, depinde de cursul euro.
  • cristicojo
  • Mesaje scrise: 81
  • Locatie: Vrancea
  • Masina: Astra 2005 Z19DTJ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 24 Sep 2008
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #581013) Mar 01 Sep, 2009 8:08 am
c_pantazescu a scris:Saptamana viitoare o sa schimb si eu admisia la Ecomax Cluj. Asta dupa ce tija cazuse iar (merg fara ea acum) iar unul din fluturasi a sarit de la locul lui, bucsa este iesita cam 0.5 cm si scapa rau presiune. Culmea este ca nu mai am eroare pe bord... Incercand sa repozitionez acest fluturas, am prins cu un patent de piciorul pe care sta tija pe el si incecand sa il fortez sa intre la locul lui, am rupt acest picior. Acum, si daca as avea o tija noua, nu as mai avea pe ce sa o asez, decat pe ceilalti 3... Cu alte cuvinte, GAME OVER. Masina merge mai mult decat bine, pentru cat de varza e galeria, sunt curios cat de mult se va simti dupa modificare. Sper sa ajung in viitorul apropiat si pe un Dyno, sa am graficele cu kw si nM.

Cristi


Cum mai sta treaba?
Ce ai mai facut?
Question
  • bucifer85
  • Mesaje scrise: 334
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Vectra 2005 z19dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Jan 2008
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #581070) Mar 01 Sep, 2009 9:56 am
Este adevarat ca se pierd in jur de 20-25-30 cp , din cauza galeriei(mai exact din cauza tijei cazute ) ?

Asa mi-a spus un nene mecanic...
  • c_pantazescu
  • Mesaje scrise: 1,126
  • Locatie: Alba
  • Masina: Astra 2005 Z19DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Jan 2008
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #581258) Mar 01 Sep, 2009 2:05 pm
Inca nu pot sa scriu impresiile deoarece am o alta problema la masina momentan. O sa revin pe saptamana viitoare cu toate detaliile.
Este foarte adevarat ca pierzi putere, nu stiu cati cai dar undeva la 10 - 20 sigur.
  • AdryanX
  • Mesaje scrise: 111
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 1997 16DA :))
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Jul 2009
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #581855) Mie 02 Sep, 2009 12:22 pm
daca s-ar aduna toti de pe forum care au problema asta cred ca am fi peste 200 ,si la mine e cazuta si o sa iau o decizie in curand , la mine nu e chiar asa grav intrucat nu sar prea tare din galerie moturile dar sunt gaurile de la tija ovalizate, a mai incercat careva cv sa vada cu semeringurile alea ce si cum , poate gasim o rezolvare cv mai putin costisitoare ca doar suntem romani Very Happy
  • mateivn
  • Mesaje scrise: 327
  • Locatie: Vrancea
  • Masina: Astra 2005 z20ler
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Sep 2009
  • Mesaj Privat
Tutorial reparatie tija Swirl 1.9 CDTI (Post #582054) Mie 02 Sep, 2009 5:24 pm
salut , e posibil ca aceastra cadere de tija sa se manifeste in felul urmator ? : cateodata cam indiferent de situatie motorul imi da in nas ...face frana de motor se limiteaza la vreo 2500-2700 ...trece extrem dar extrem de greu peste ...nu trece de 120km/h ...turbina nu cred ca mai intra

eu ii iau contactul si apoi o pornesc din nou si isi revine pt un timp aleatoriu de timp...

am pus-o pe tester de 6 ori...mi s-a desfacut turbina s-a curatat...admisia s-a curatat....egr-ul e nou ... acum urmeaza o clapeta acceleratie (trottle body) noua ...cea din urma zice mecanicul ca e de vina.

sunt deschis oricarei idei....multumesc.
Skip ads

  1. Home
  2. → Tutoriale

Raspunde

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR