Parerea voastra despre Vectra C

la ce dotari nu are e cam scumpa...
pretul cinstit al masinii este undeva pe la 4000 de euro.
eu zic sa te mai uiti in stanga si in dreapta si o sa ai surprize...

Daca iti iei 1.8 sa nu iei cu turbina ...ca vei avea un consum de 14-15 in oras.

Salut colegi,

Nu ma sperie consumul la 1.8 ,ca mai am acelasi motor pe o Zafira A. Practic 18XER e un upgrade al lui Z18XE. E acelasi bloc motor, acelasi pistoane, aceeasi cursa, etc.
Masina oricum o sa o trec pe GPL, ca si pe Zafira.
Vectra 2.0 Turbo...rare, foarte rare -dar zau daca as ezita cu achizitia, daca as gasi un astfel de model bine intretinut.


Vectra va fi folosita mai mult inafara, si poate in week-end -pe cand Zafira va fi carausul.

Ma intereseaza ea ca masina (Vectra) cum e la intretinere. Am inteles ca nu s-ar impaca amortizaroarele fata asa bine cu gropile patriei.
Pe partea de electrica cum sta?

Cat despre pret, nici eu n-as da mai mult de 5500 si an, nu mai devreme de 2007-totusi sunt 9 ani, preferabil 2008.
Achizitonata din RO in timpul boom-ului economic, nu adusa din afara.
Deja 2009 cam sare la pret, si mi se pare ca odata cu criza au inceput sa scada si la calitate.

Ce nu imi place la Vectra:
Design-ul mi se pare un pic invechit. Mai ales liniile laterale spate, chiar si spatele
Aici pot spune ca Astra H sedan e mult mai "fresh" in privinta asta.


Pretul:
Decat sa dau 6000 de Euro pe o Vectra din 2008, prefer sa dau 7000 de Euro pe Honda Acord din 2007 care deja e din alta clasa.
O sa spuneti ca e scumpa la piese. M-am uitat la pretul la piesele OEM la Honda si consumabilele multe sunt la acelasi pret ca la Zafira A, poate chiar mai ieftine.
Nu stiu de ce sunt asa subapreciate japonezele la noi.

Combinatia care m-ar incanta cel mai mult e o Astra H Sedan 1.8.
Dar sunt rare precum apa in desert.

Asa sora-mea are o Astra H sedan 1.7 CDTI.Astea sunt mai comune.
Nu a bagat nimic inafara de consumabila, dar ...dar
Prostul obicei la semafor sa tina piciorul pe ambreiaj la jumatatea cursei,cu cutia pe nul - la 135K km volanta deja isi cam cere tributul.
E un zgomot destul de sesizabil cand face asta pentru cine are urechi.
Cand apasa abreiajul la podea, sau il ridica de tot -nu se mai aude.

S-ar putea in maxim 15k km sa scoata din buzunar vreo 1500 de lei.
Oricum pe modelul asta de motor cred ca e cel mai ieftin kit volanta+amreiaj =>1200 lei nou.
http://www.autoa.ro/produs/...anta-opel-astra-h

Daca asta ar fi singura problema mai grava la un Astra H CDTI de 1.7, m-ar incata si aceasta masina.

Sunt curios ce mai pica pana in 200K km, si as vrea niste pareri de la cei care detin aceste modele de motoare 1.7 CDTI (Z17DTH,Z17DTj,Z17DTR,A17DTR)

Da, e vorba de "electrovalva reglaj distributie variabila", una din problemele Z18XER cica.

Asa se manifesta. Ai impresia ca ai probleme cu tachetii, cand colo...

http://www.youtube.com/watch?v=qGsSQDnuLKE vedeti la minutul 0:15

Nu costa o avere, e pana in 300 de lei noua facuta de GM:

http://www.serviceopel.ro/p...-regulatoare_99/3

Poti merge cu masina si cu fisa scoasa de la aceea valva, nu e ceva grav.

De aia imi plac mie masinile pe benzina: Daca pica ceva, nu trebuie sa te imprumuti la banca sa repari

In schimb ma interesa la Vectra C, de ex ce probleme sunt pe amortizoare,bucsaraie, pe partea electrica, compresor AC, coliere, trasee furtune trase aiurea si care cedeaza in timp...Chestii din astea.
Motorul nu o sa imi dea batai de cap.

Pe Z18XER exista EGR ? Stiu ca pe Z18XE ne-au facut un bine si l-au scos.
Prima chestie cand cumpar masina -undeva pana de Craciun sper, o sa curat clapeta de acceleratie, EGR-ul -sper sa nu aiba :d, vazut daca arunca ulei pe la garnitura de capac culbutori, vazut in ce stare e bobina de inductie, bujiile, etc.

Oricum de cum iei masina, tre sa bagi lejer vreo 2000 de lei in consumabile -din alea de bun simt (am pus la socoteala si distributia)

A mea are 120 000 si momentan nu am avut probleme cu amortizoare nici bucsaraie dar merg cu ea in spania si nu se compara drumurile de aici cu cele din romania asa ca despre asta nu ti pot spune nimic, compresorul ac la fel baga rece cat cuprinde nu da semne inca de oboseala si furtune si toate alea nimic problematic. Deci ce sa zic sunt foarte multumit de ea am schimbat doar un rulment fata pana acum , alternatorul scoate un zornait dar nu se aude prea tare si valvele alea cam trancane la rece uneori atat

Nu gasesti pentru ca romanul e chitit pe diesel...
Si fiind o masina grea (vectra c) la benzina scoti consum maricel comparat cu diesel.

De exemplu mie mi-a luat vara asta cam 8 litri la mers energic (nu imi place sa merg in reluare).
Daca era benzina cred ca sarea lejer de 11-12...
Comsum extraurban, galati - mangalia, plecat mai de noaptea, drim liber, viteza medie aproximativ 105km/h, consum mediu (bc si plin la destinatir) 5,7 ...
Romanul se uita si la consum, dar nu vede problemele diesel-ului...

Oricum, urmatoarea mea masina va fi benzina pentru ca merg preponderent in oras.
Daca e sa pastrez vectra, masina a 2-a va fi garantat o masina de gabaritul corsei cu motor mic pe benzina...

Salutare!
Caut sa cumpar un Vectra C Z18XE si ma uitam la astea doua: http://olx.ro/oferta/opel-v...8.html#4c42e5b07f si http://olx.ro/oferta/opel-v...S.html#e3c4c8ad75 . Cum vi se par? La a doua am obs ca nu are CC asa cum zice in anunt si parca bara fata nu vine bine sub farul din stanga sau mi se pare mie?

ESP-ul decuplabil era o extraoptiune, din cate stiu, si se punea de obicei pe GTS-uri. Eu am ESP pe a mea din 2007 si nu am buton in bord.

Sa te uiti la arcuri, au tendinta sa se rupa la Vectra C cele din fata (cea de DJ mi se pare un pic cam lasata de bot). De mentionat la aia din OT ca este ceva dubios - pozele sunt facute in acelasi moment conform timestamp, are benzina cam 1/8 din rezervor, dar range in BC este 0. Nu imi dau seama de ce.

CIM-ul nu prea il vezi inainte sa se strice. Daca e deja stricat, ai erori pe el, nu-ti merge bine semnalizarea, claxonul... Oricum, unul nou e in jur de 850-900 lei.

E ok consumul. Mai scade pana pe la 1.2. In mod normal fara clima trebuie sa aiba 0.8-0.9. Sa fii antent sa mearga bine masina, fa o tura cu ea. Nu te speria neaparat de mecanica. Sa aiba tabla buna sa nu fie lovita, airbaguri, te uiti la telescoape, arcuri etc, sunt chestii pe care le mai poti rezolva in timp. Sa nu fie cazute definitiv...sa fie nevoie sa le schimbi pe toate odata. Acum la banii aia nu o sa gasesti ceva nou fara niciun defect.