Ai uitat parola?


  1. Home
  2. Discutii Generale
  • secarianu

  • Mesaje scrise: 885
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Omega 2001 Y22DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Mar 2007

  • Mesaj Privat
Salutari club-erilor! Am o problema precum si o nedumerire... asa ca cei care vor sa imi dea un sfat sunt bineveniti...o sa fiu succint:
Dupa ce am inlocuit pistoanele si segmentii (set complet de 4 pistoane), am remarcat faptul ca la nici 2000 km efectuati cu ea, fiind in rodaj, am pierderi de ulei de motor, si anume pe partea laterala a motorului, langa filtrul de ulei, admisie. Acestea sunt pozele:


Din pacate nu prea am putut face o poza exact in locul cu pricina, acesta fiind undeva e la admisie, si tind sa cred ca intre chiulasa si bloc motor, fiindca am bagat mana si cam de acolo provine uleiul proaspat. Joi voi posta o poza exact cu locul de unde curge, insa fara doar si poate acesta este. De asemenea, voi incerca sa curat uleiul uscat si proaspat din acel loc pentru a stii exact punctul de unde izvoraste.
Acum, intrebarea mea, ca asa am primit explicatii de la cei din service, e posibil ca garnitura de chiulasa sa fi avut vreun por sau ceva sau s-a gresit la montaj? Va intreb fiindca garnitura am adus-o eu in service si nu prea stiu cum ar trebui sa prodecez pentru a nu fi pus in situatia de a achita din nou manopera. Astept pareri. Va multumesc anticipat!
Skip ads

  • mariusnegru

  • Mesaje scrise: 136
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2003 z17dtl
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 19 Mar 2008

  • Mesaj Privat
foarte putin probabil sa fie un defect de fabricatie. tind sa cred ca e montata gresit, mai ales ca e montata in service romanesc. la demontare se vede unde a fost "ciupita". sau daca a avut por.
  • comnic5

  • Mesaje scrise: 193
  • Locatie: Spania
  • Masina: Omega 2001 y22dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 27 Jul 2006

  • Mesaj Privat
Ca sa vezi pe unde curge stergi cu o carpa uscata si sufli cu pudra de talc. Pe talc se va vedea exact pe unde curge. Eu cred ca eroarea provine de la factorul uman, chestia cu porul ma lasa rece. Nu e garnitura metalica?
  • iulius

  • Mesaje scrise: 1,798
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2019
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 09 Jun 2004

  • Mesaj Privat
este strinsa la cote chiulasa? sau dupa ureche?
exemplu: la x20xev stringerea data pe garnitura de chiulasa cumparata este (+90grade,+90grade,+90grade) asa cum au strins-o mecanicii , dar este putin diferita de ce este dat in OPEL TIS (+90grade,+90grade,+90grade,+15grade) acest minus de stringere poate fii vinovatul pt pierderede ulei. deci poate mai treb strinsa putin.
asta este stringerea la 2,2dth
Tighten 10 cylinder head bolts
– Tightening torque 25 Nm / 18 lbf. ft. + 65° + 65° + 65° + 65° + 15°
Skip ads

  • secarianu

  • Mesaje scrise: 885
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Omega 2001 Y22DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Mar 2007

  • Mesaj Privat
aha, k , multumesc de sfat iulius. Eu unul meream pe aceeasi premiza, ca ar mai trebui stansa. Voi lua legatura cu mecanicul care mi-a facut lucrarea, ca din pacate nu mai e in service-ul cu pricina.
  • iulius

  • Mesaje scrise: 1,798
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2019
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 09 Jun 2004

  • Mesaj Privat
din experienta proprie pot sa zic ca primele cifre de strigere Tightening torque 25 Nm / 18 lbf. ft au rolul de fapt de a egaliza chiulasa iar stringerea propriuzisa este cea de dupa aceea adica + 65° + 65° + 65° + 65° + 15° si daca nu respecta stringerea nu iese socoteala.
  • secarianu

  • Mesaje scrise: 885
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Omega 2001 Y22DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Mar 2007

  • Mesaj Privat
Se pare ca ar fi de la capacul cubutorilor dupa ce am vazut dupa curatarea locului. Posibil sa fie garnitura neschimbata sau sa aiba vreun por?
Mentionez ca locul l-am lasat uscat, si dupa cca. 100 km. au aparut urme. Voi ce spuneti?








  • secarianu

  • Mesaje scrise: 885
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Omega 2001 Y22DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Mar 2007

  • Mesaj Privat
Da, se pare ca scurgerea uleiuliu provenita de la culbutori era datorita garniturii montate in graba cred, fiindca la demontarea prezoanelor de prindere a capacului de la culbutori am gasit mici bucatele de cauciuc provenite de pe marginea gaurilor acesteia (pentru prezoane), ceea ce ma duce la concluzia ca aceasta nu a fost asezata bine, iar la strangerea prezoanelor s-a ciupit din ea. Acum ramane de vazut daca vor mai aparea sau nu urme de ulei pe motor. Va anunt! Salutari!
Skip ads

  • sorin666

  • Mesaje scrise: 3,893
  • Locatie: outside Manell's Land
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 12 Mai 2004

  • Mesaj Privat
Garniturile de cauciuc ar fi trebuit schimbate, de la atatia ani de caldura pe motor poate ca s-au "obosit" si ele... Embarassed
  • Pfenning

  • Mesaje scrise: 115
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Omega 1997 X20XEV
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 11 Sep 2008

  • Mesaj Privat
Salut. Cat te-a costat reparatia facuta? As vrea si eu sa fac reparatiile astea la un X20SE si nu stiu la ce sa ma astept.
  • secarianu

  • Mesaje scrise: 885
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Omega 2001 Y22DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Mar 2007

  • Mesaj Privat
@ pfenning: reparatia a constat si costat astfel: garnitura chiulasa 200, 4 pistoane noi (set complet cu segmenti) ~ 3000 setul (au gasit cei din service cu 700 buc, dar gasesti si la 1000 bucata, si tot original, atentie), termostat inlocuit 350, plus service-area si manopera ce a inclus rectificarea supapelor, montarea setului motor si alezat unde a fost cazul, garniturii de chiulasa, curatirea injectoarelor cu solutie si aparat USA, curatirea galeriilor, inlocuirea uleiului si filtrelor precum si alte minore care imi scapa acum, ajungand la ~1500 lei. Scor total ~ 5100 lei. Daca mai pun si schimbarea radiatorului de racire 1600 lei, repararea turbocharger-ului 1200 lei si inlocuirea pompei de injectie cu una reconditionata ~ 3800 lei, fa tu socoteala ca eu innebunesc Shocked Dar eu zic Rolling Eyes ca a meritat Cool
  • secarianu

  • Mesaje scrise: 885
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Omega 2001 Y22DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Mar 2007

  • Mesaj Privat
Salutari dragi colegi! Am zilele astea niste draci, ca nu stiu pe cine sa mai iau de gat... am descoperit, fara sa vreau, ca uleiul ce tot imi curge din motor este de fapt de la culbutori prin orificiul-locul- unde vin montate injectoarele, si cred ca si de aici imi si scapa compresie de nu porneste la sfert cand e calda...distanta injectorului cum intra el in chiulasa este cam mare, formand o fanta, si de aici trageti concluzia... Cred ca imi i-au armele si plec la RAZBOI ca nu se mai poate...MECANICI CICA...singurii mecanici adevarati cred ca sunt numai pe acest forum...si a zis un coleg de aici...citez: decat sa dau bani sa imi strice altii masina, mai bine mi-o stric eu! Asa ca...
Skip ads

  • iulius

  • Mesaje scrise: 1,798
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2019
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 09 Jun 2004

  • Mesaj Privat
asta se intampla cind se apeleaza la munca la negru.acum treb sa te duci la meserias si sa te certi cu el. in mod sigur nu ti-a dat chitanta pt banii aia nu ti-a dat garantia lucrarii...etc. mecanici buni sunt la firmele mari dar preturile... nu prea sunt de buzunarul nostru
  • secarianu

  • Mesaje scrise: 885
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Omega 2001 Y22DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Mar 2007

  • Mesaj Privat
am uitat sa spun: AM FACTURA, TOT, DEVIZ...
  • iulius

  • Mesaje scrise: 1,798
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Insignia 2019
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 09 Jun 2004

  • Mesaj Privat
atunci... pe ei. nu te lasa.
  • toma_marius

  • Mesaje scrise: 838
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Astra 2003 y17dt isuzu
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Apr 2006

  • Mesaj Privat
secarianule daca nu asculti de sfaturi , pentru ce mama naibi e clubu .....
Skip ads

  1. Home
  2. Discutii Generale

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR