Dark mode
de la reprezentanta. Iei unul de Z10XE, ca e din metal, si il refiletezi. Te duci la un atelier, vezi ca e pas mai mare...
- jE
- *******
- 8,458 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Astra 2005 Z18XE
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,458
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2005 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
mihai pmc
- Mesaje scrise: 47
- Locatie: Arges
- Masina: Astra 2002 z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Sep 2009
- Mesaj Privat
- aecrim
- **
- 142 mesaje
- din 18 Feb 2009
- Corsa 2001 z12xe
- Bucuresti
aecrim
- Mesaje scrise: 142
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2001 z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Feb 2009
- Mesaj Privat
Vin 14 Sep, 2012 9:23 am
Sunt mai multe lucruri ce pot hurui in zona aia. Eu cand am avut huruitul de care vorbesti, mi se dusese rulmentul de la rola intinzatoare a curelei. Nu trebuie sa excluzi niciun rulmentul din zona respectiva. Din pacate nu ai decat o varianta de lucru: trebuie sa dai cureaua jos si sa verifici fiecare rulment in parte.
Ed
- Mesaje scrise: 93
- Locatie: Suceava
- Masina: Corsa 2002 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Mar 2010
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Joi 18 Oct, 2012 9:21 am
Parca ai avut raspuns, este identica.
Nu mai posta peste tot...
Abia de la sfarsit 2002 si inceput 2003 a aparut una diferita ca incepusera conversia la XEP, adica din Pierburg la SHV , mai bine zis te uiti sus pe pompa daca ai capac sau senzor+stut sunt infipte direct.
Pune o poza ca iti dau eu cod daca berbecii nu stiu ce sa iti aduca.
Nu mai posta peste tot...
Abia de la sfarsit 2002 si inceput 2003 a aparut una diferita ca incepusera conversia la XEP, adica din Pierburg la SHV , mai bine zis te uiti sus pe pompa daca ai capac sau senzor+stut sunt infipte direct.
Pune o poza ca iti dau eu cod daca berbecii nu stiu ce sa iti aduca.
- cosma ilie
- *
- 11 mesaje
- din 20 Nov 2007
- Corsa 2003 z10xe
- Bucuresti
cosma ilie
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2003 z10xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Nov 2007
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- cosma ilie
- *
- 11 mesaje
- din 20 Nov 2007
- Corsa 2003 z10xe
- Bucuresti
cosma ilie
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2003 z10xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Nov 2007
- Mesaj Privat
.
Gaby21990
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jul 2012
- Mesaj Privat
Joi 17 Jan, 2013 10:01 pm
Salutare, acum cateva luni am schimbat distributia si am observat ca curgea pompa de apa dar nu foarte rau asa ca am puso tot pe aia(nu mai erau bani de alta) "nu face urat nu pierde foarte mult lichid". Problema mea este ca am putina spuma pe busonul de la ulei si vreau sa stiu daca are vro legatura cu pierderea de antigel. Precizez ca uleiul este curat si nu a crescut nici nivelul iar antigelul este la fel curat si a scazut foarte putin pentru ca pierde pe la pompa.
Motorul este z12xe pe o corsa din 2001 ulei GM 5w30 . Motorul merge foarte bine si rotund, are forta, nu are zgomote ciudate, si teava de esapament este curata. Am citit tot pe forum ca este normal sa faca putina spuma dar eu sunt ingrijorat pentru ca la Dacie aveam ulei mobil 1 si nu facea spuma. (stiu ca daca ai garnitura de chiuloasa arsa face).
O seara placuta
Motorul este z12xe pe o corsa din 2001 ulei GM 5w30 . Motorul merge foarte bine si rotund, are forta, nu are zgomote ciudate, si teava de esapament este curata. Am citit tot pe forum ca este normal sa faca putina spuma dar eu sunt ingrijorat pentru ca la Dacie aveam ulei mobil 1 si nu facea spuma. (stiu ca daca ai garnitura de chiuloasa arsa face).
O seara placuta
- Shiva
- ****
- 1,976 mesaje
- din 22 Aug 2009
- Corsa 2002 Z12XE
- Cluj
Shiva
- Mesaje scrise: 1,976
- Locatie: Cluj
- Masina: Corsa 2002 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Aug 2009
- Mesaj Privat
Gaby21990
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jul 2012
- Mesaj Privat
- OPEL-BRI
- **
- 179 mesaje
- din 14 Mar 2010
- Astra 2006 z14xep
- Mures
OPEL-BRI
- Mesaje scrise: 179
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2006 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mar 2010
- Mesaj Privat
- corsablue
- ****
- 2,486 mesaje
- din 18 Feb 2008
- Corsa 2005 Z13DT
- Brasov
corsablue
- Mesaje scrise: 2,486
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2005 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Feb 2008
- Mesaj Privat
- OPEL-BRI
- **
- 179 mesaje
- din 14 Mar 2010
- Astra 2006 z14xep
- Mures
OPEL-BRI
- Mesaje scrise: 179
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2006 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mar 2010
- Mesaj Privat
Dum 16 Jun, 2013 1:37 am
deja am schimbat-o, dar cea originala nu avea decat un huruit, am schimbat-o la citeva zile dupa ce s-a auzit, nu am tras de ea.
Probabil rulmentul sa fie, daca o invart la mana, nu se simte nimic, se auzea doar cand era pe masina.
am intrebat de inlocuit rulment, ca poate reusesc s-o salvez, e cea originala GM, si poate chiar o vand, sau imi ramane de rezerva
Probabil rulmentul sa fie, daca o invart la mana, nu se simte nimic, se auzea doar cand era pe masina.
am intrebat de inlocuit rulment, ca poate reusesc s-o salvez, e cea originala GM, si poate chiar o vand, sau imi ramane de rezerva
- corsablue
- ****
- 2,486 mesaje
- din 18 Feb 2008
- Corsa 2005 Z13DT
- Brasov
corsablue
- Mesaje scrise: 2,486
- Locatie: Brasov
- Masina: Corsa 2005 Z13DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Feb 2008
- Mesaj Privat
- OPEL-BRI
- **
- 179 mesaje
- din 14 Mar 2010
- Astra 2006 z14xep
- Mures
OPEL-BRI
- Mesaje scrise: 179
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2006 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Mar 2010
- Mesaj Privat
gabriel05
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2002 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jun 2013
- Mesaj Privat
Vin 02 Aug, 2013 10:48 pm
Va salut! Nu am cod motor pentru Opelul meu Corsa 1.4 - Z14XE, fabricat in 12.2002. In carte scrie la rubrica motor "fara serie" Dar am VIN - W0L0XCF 0834140201 - Vad ca sunt 2 pompe de apa AIRTEX in functie de nr. motor..."de la cod motor.... pana la cod motor....." Asta ar fi una http://www.ingaraj.ro/pompa...95/10191/2445181/
Cealalta http://www.ingaraj.ro/pompa...95/10191/2445027/
Pe care sa o comand? Va rog sa ma ajutati. Va multumesc anticipat.
Cealalta http://www.ingaraj.ro/pompa...95/10191/2445027/
Pe care sa o comand? Va rog sa ma ajutati. Va multumesc anticipat.
liviu2004- Suspendat
- 2,323 mesaje
- din 28 Sep 2005
- Galati
liviu2004- Mesaje scrise: 2,323
- Locatie: Galati
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2005
- Mesaj Privat
Sam 03 Aug, 2013 9:02 am
Seria motorului tau ar trebui sa fie 20AH4786, asta daca nu a fost schimbat vreodata. Pentru motorul tau, programul EPC4 al GM zice asa:
- pompa apa, cod GM 93182038 (6334035) pentru motoare cu seriile (E)02MZ5254-(E)20U75999
- garnitura, cod GM 24435921 (1334725) pentru aceleasi motoare de mai sus.
- pompa apa, cod GM 93182038 (6334035) pentru motoare cu seriile (E)02MZ5254-(E)20U75999
- garnitura, cod GM 24435921 (1334725) pentru aceleasi motoare de mai sus.
gabriel05
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2002 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jun 2013
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata