Acumulator auto - simptome, cauze, recomandari generale

Nu vad ce legatura ar putea fi intre operatiunea ce ai facut-o si caderea bateriei. in general, cand bateriile sunt terminate simptomele sunt ca la tine, adica "mor" peste noapte si nu mai dau nici un impuls.

Salutare tuturor, am un Astra G 2005,1.6 benzina, 45 000 km si am probleme cu bateria care mi se descarca peste noapte (in maxim 6-7 ore e descarcata complet, nici inchiderea centralizata sau un bec nu mai merg, nu mai vb de dat la cheie); bateria are cam 1 an de zile pentru ca prima baterie mi-au schimbat-o pe garantie cei de la Opel (mi-a picat in 2 ani de zile, nu am zis nimic am crezut ca e de la muzica de pe masina ca nu aveam condensator pentru woofer). Acum singurul lucru pe care il fac e sa stau cu o cheie de la borne si sa scot o borna de fiecare data cand ajung acasa; am masurat sa vad ce consum am daca am totul stins pe masina (muzica, alarma, etc) si am obtinut undeva la 1,5 - 2 A. Daca merg cu ea prin oras si o las parcata chiar si 2-3 ore nu are nimic, porneste perfect de la prima cheie, la fel daca scot borna sta si 3 zile fara nici o problema.

Unde credeti ca poate fi problema si mai important la ce service sau la ce electician sa ma duc (astept si caut de mult o alternativa la clasicele Gtt, Dibas, Gold Platin care iti dau impresia ca lucreaza la o centrala nucleara nu la o masina daca te uiti la timpul facturat pentru manopera)? As vrea sa stiu cateva cauze posibile sa nu ma trezesc cu expresii de genul :"trebuie sa verificam toate sigurante, sunt multe, ne trebuie cel putin 6 ore de manopera)...

P.S.: Chiar daca nu stiti care ar putea fi problema, insist pentru partea de recomandare de service, mai ales ca masina nu mai e in garantie si au inceput sa se adune pb (bateria, un check engine la motor, flanse amortizor spate etc)
Multumesc frumos pentru orice sfat.

Asta cam banuiam si eu ca am un mic vampir ce suge curent noaptea . Ma gandeam daca exista vreo modalitate in care pot sa identific consumatorul sau macar sa micsorez lista suspectilor?

Un bec in portbagaj nu descarca peste noapte bateria, cauta altceva mai naprasnic la consum. Vezi de exemplu puntea de diode de la alternator (dioda in scurt).

Am si eu o cunostiinta care a avut aceeasi problema la un astra 1,7 din 2003 . Daca lasa masina oprita 2 zile o gasea cu bateria moarta . Nu a intrebat pe nimeni nimic si a cumparat o baterie noua crezind ca bateria masinii era de vina , era bateria opel originala. Cu bateria noua bosch silver facea la fel , incarcarea era buna, dar dupa 48 de ore bateria era k.o .Pina la urma a fost de vina cei care i au schimbat cass ul original al masinii ,su au alimentat aiurea cd playerul, problema cu alimentarile inversate de la opel rosu cu portocaliu

1. @mircea KDT, a spus omul ca bateria are 1 an, deci exclus sa fie bateria de vina.
2. @idivora este posibil sa aiba dreptate. Incercam sa ne ajutam nu sa postam "baliverne", asa ca nu inteleg tonul discutiei.
3. pe de alta parte daca acel consumator a tot mancat din baterie zi de zi , este posibil ca peste noapte sa descarce bateria si un beculet. Chiar daca omu' merge 2 ore pe zi, bateria nu are timpul necesar sa ajunga la valorile normale.
4. @ezrock, ai montat de curand ceva pe masina? Leduri, becuri suplimentare, etc.? Daca nu dai de buba, mergi pe str. Traian langa Hotel Confort. Este un mini atelier de electrica. Baietii sunt seriosi si nu costa mult.

Multumesc frumos de raspunsuri.
O sa le iau pe rand la verificat, dar abia in week end ca altfel nu prea am timp.
Nu am mai montat nimic pe masina de curand (alarma si muzica le-am montat acum vreo 2 ani); ca o intrebare auxiliara: are vreo legatura faptul ca pozitia pe stanga mi se arde extrem de des (cred ca in 4 luni am schimbat de 3-4 ori becul).

Salutare, azi am cumparat baterie noua pt ca cea veche si-a dat obstescul sfarsit. Bateria au montat-o gratis cei de la care am cumparat-o. Toate bune si frumoase, pus baterie, dat cheie, pornit la sfert, bagat cod la CDR 500, plecat, foarte multumit. Pe drum insa a aparut problema, am apasat butonul de deschidere al geamului de la sofer si surpriza, dupa cum stim cu totii la o apasare putin mai lunga geamul coboara singur fara sa mai tinem butonul apasat insa la mine acum nu se mai intampla asa, geamul functioneaza numai cat tin apasat pe buton. Inainte sa schimb bateria, toate cele 4 geamuri, dupa o apasare mai lunga se deschideau singure, la fel si la inchis, acum nu se mai intampla asta. Dupa ce m-am jucat de cateva ori cu cel de la sofer, acesta a revenit la normal, apasare mai lunga, luat mana de pe buton, geamul se coboara singur, la fel si la inchis insa celelalte 3 nu vor decat daca tin butoanele apasate.

Care sa fie problema, trebuie din nou vreo setare facuta?
Multumesc frumos!

S-a mai discutat. Citeste aici:

https://www.clubopel.com/vie...highlight=geamuri

nu are nimic. Daca ai cass original, cu cod, si display cu data, or sa ti se reseteze (trebuie sa fixezi data si ora, sis a bagi codul la cass)